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Empfohlene Beiträge

Geschrieben (bearbeitet)

Hier mal der Link zu einer sehr guten Datenbank rund um Lamys..

Link entfernt da tot

Bearbeitet von maniac
  • 1 Jahr später...
Geschrieben

sorry, habe gemerkt dass da was nicht funktioniert - versuche das gerade zu beheben, komme leider nicht um ne neue URL rum.

-arne.

  • Like 1
  • 4 Wochen später...
  • 3 Wochen später...
Geschrieben

Hallo Leute,

Ich erstelle gerade eine Datenbank für Lambretta und Lambros mit Teilekatalogen,

Reparaturbüchern, Explosionszeichnungen und Briefkopien unter www.lambro.de.

Also noch ein paar Tage und ihr könnt die Anfänge sehen. Wenn ihr also was beitragen könnt, dann her damit und schicken an lambretta.peter@web.de. :-D

Danke, Schweinchen

  • Like 1
  • 8 Monate später...
  • 1 Monat später...
Geschrieben

Kleine Ergänzung :

Am Besten fahrt Ihr auch bei jedem Blaukittel-TÜV-Prüfer mit den originalen Mustergutachten. Diese habe ich vorliegen für :

Serie 2 (125-175), LIS 125, SX 150, SX 200, Spanisch 150 + 200 (125 ist irgendwie aus meinem Archiv verschwunden :-D:-( ).

Ausserdem habe ich Briefkopien meiner eigenen Fahrzeuge von DL/GP 150 und DL/GP 200 mit AUSGETRAGENEN Blinkern etc.pp.

Wenn jemand eine Kopie braucht sende ich diese gerne gegen Unkostenerstattung zu. Ein PDF zum Download ist in Planung, weiß noch nicht wann ich das zeitlich schaffe.

Bei Bedarf einfach PM an mich ! :-(

  • Like 1
  • 1 Monat später...
Geschrieben

sööö, leider sind die alten datenbanken offline... ich bin mal so frei und setze das als nicht-lambretta-fahrer hier rein:

auf Briefkopien.de sind die ersten Lambretta-Brief/Scheinkopien eingetroffen, danke an den edlen Spender!

Die Datenbank kann und möchte ausgebaut werden, keine Anmeldung nötig, jeder kann selber eine kopie hochladen... hauts rein!

(das forum da ist freilich für den GSF-ler nicht weiter von nöten, ist aber ein "nebenprodukt" des systems)

Geschrieben

eine gute idee, aber warum habt ihr sie nicht ins forum eingebettet? und wäre es nicht gut, pdf als standard vorzuschreiben?

-stefan

  • 2 Monate später...
Geschrieben
moin,

wer kann mir weiterhelfen...? woran erkenne ich, wann es sich um eine tv 200 handelt...? oder wer kann mir die typische seriennummer nennen...

danke

rahmnnr. muß mit "TV3" anfangen (und nicht 175tv3") und dann muß eine 6stellige zahl kommen, die wahrscheinlich mit 5 anfängt, motornr. fängt an mit "TV/2".

  • 4 Monate später...
  • 6 Monate später...
  • 2 Monate später...
Geschrieben (bearbeitet)

Wer´s braucht findet auf Briefkopien.de eine Kopie des Fz-Briefs meiner GP 200, eingetragen mit Bj. 1960 (keine Blinker), Jetex Vergaser und Reifen wahlweise 3.50x10 oder 100/90x10.

Bearbeitet von wossi
  • 5 Monate später...
Geschrieben

Wozu brauchst Du die Briefkopie? Vollabnahme? Werte für das Gutachten?

Wenn die Kiste ungetuned - quasi original ist, sollte der TÜV-Mann selbst ne Typenliste parat bzw. im Computer haben.

Ich hab einen schlecht lesbaren Scan davon. Könnte ich Dir per E-Mail schicken... :wasntme:

Geschrieben

Naja, ich dachte ich bewaffne mich lieber mit soviele infos wie möglich bevor ich zum TÜV fahre.....

momentan habe ich .....nichts, eine Briefkopie wird schon zumindest eine anfang.

Wenn die Kiste ungetuned - quasi original ist, sollte der TÜV-Mann selbst ne Typenliste parat bzw

Davon hat ich keiner ahnung, zum glück habe ich noch ein bischen zeit um mich richtig zu informieren bevor ich zum TÜV muss.

Nächste Woche wird Lackiert, der Motor wird leider ein wenig länger dauern. Denke mal in vier wochen wird ich "Vorfahren" konnen.

Ein Kopie per mail wäre sehr nett, danke ;)

  • 2 Monate später...
  • 3 Wochen später...
Geschrieben

irgendwie geht das hier garnicht mit den Breifkopien??? Brauche ne Kopie für ne Serviette Dl 125 Bj 1960?? wer hölft? wegen den Blinkern halt. Löcher werden gerade geschweißt.

  • 3 Wochen später...
  • 2 Monate später...
  • 1 Monat später...
Geschrieben

suche ne briefkopie für sx150 mit bj 1960, 185ccm, bsau, 24 oder 25 dello...wenns jemand hat biite pm an mich, danke

  • 4 Wochen später...
Geschrieben

habe gerade festgestellt, dass die links schon älter sind und irgendwie nicht funktionieren.

bräucht ne briefkopie einer li 125 3.serie auch gerne mit eintragungen.

unkosten werden natürlich erstattet.

  • 2 Monate später...
Geschrieben

suche briefkopie LI 125, TS1, 35 TMX, Taffspeed Road, Scoot RS bremse oder aehnliche eintragungen.

bitte an rouky[ät]web.de

danke, Marc

Gast
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    • Bei mir ähnlich mit der Nessi und Mikuni 35. Läuft in allen Lagen gut und sobald ich über die 130 km/h komme magert er ab. Hab den Fastflow und Benzinpumpe. Ich bin schon mit 10 Nummern größer gegangen als ich von Viper Box auf Nessi gewechselt habe und nun ist sie untenrum zu fett…  
    • was man nicht vernachlässigen sollte ist der Umstand, dass ein versierter Schrauber einfach einen anderen Blick auf die verbauten Komponenten hat.  Kolbenringstoßspiel hab ich bei BGM´s schon lange nich mehr gemessen. Die haben eigentlich immer gepasst und nie Probleme verursacht. bei VMC ist der Hinweis auf dem Beipackzettel definitiv nicht umsonst... Ansonsten hat man aber ein recht gutes Gefühl beim Befingern der Komponenten.  Abdrücken mach ich eigentlich dann, wenns Probs gibt. bei einem neu aufgebauten Motor ist auch das Getriebeöl nach ein paar Hundert Kilometern ein quasi "grpßes Blutbild" (Menge und Konsistenz) wie eh schon erwähnt: such dir jemanden der dir zur Hand geht, und du hast auch wieder Freude mit dem Hobel.  Bedüsungstechnisch bist schon mal auf dem richtigen WEg. dadurch, wenn nicht sonst was Sprittechnisch im Argen is, würd ich das auch erst mal so übernehmen.      
    • Ich will deinen Ärger über das Blitzen nicht mindern, aber ich kann mir nicht vorstellen, dass die Bußgeldeinnahmen in Relation zu Gewerbe und Grundsteuer eine relevante Rolle spielen.  Ich lasse mich aber gern überzeugen.  Vielleicht kennt jemand Zahlen? 
    • Ein Treffen? Laif un in Faabä? So echt mit Anfassen un so? Krass! Die Idee ist voll verwegen.   Das gabs zuletzt vor Corona. Aber jetzt sind die alten Freundschaften dahin.
    • Ich frage mich gerade in wieweit das zusammen hängt.  Ganz ehrlich. Also so argumentativ.  Es gibt Deppen. Manche von denen benehmen sich voll daneben. Und weil manche von denen jung sind sollen andere junge Menschen erstmal nicht in demokratischen Prozessen mitwirken?  Wie sieht's bei älteren aus? Oder Männern? Ganz schlimm. Manche morden. Oder vergewaltigen. Oder beides. Und statistisch viel mehr als Frauen? Schlägereien und Gewalt grundsätzlich sowieso? Am besten alle ausschließen.  Zack, und endlich isses weg, das Patriarchat. Will dann aber auch wieder keiner. Zumindest 50 % der Bevölkerung nicht.  Au man, wir haben echt viele Probleme. Aber egal wo eines angepackt wird, am Ende isses natürlich nicht jedem Recht weil jeder jedem Problem eine andere Wertigkeit beimisst. 
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