DeSanto

acht stimmt. hast recht. das ist nämlich viel besser. :sabber:

ja herzlichen glückwunsch. und? preiswert sowie nos? dann kommst du wohl auch nicht nach ac. schade. hätten wieder das ein oder andere pilsbier trinken können. aber wer nicht will, ... . @biff: wie denn jetzt? sauer oder salzig?

ich cumme heute etwas später. brauche ja immer mehr zeit.

@schidde: so eine feder und lager gehören schon fast zu den besten tuningmaßnahmen, die man bei einer 50er anbringen kann. erstes teil sorgt dafür, daß der kolben in kürzerer zeit nach unten schießt, wodurch der zylinder wieder schneller mit dem luft-benzin-gemisch gefüllt wird. außerdem schmälert sie etwas die verdichtung. dadurch verlängert sich die lebensdauer des motors signifikant. das lager wird einfach in den auspuff gesteckt und von den abgasen in rotation versetzt. entsehende schallwellen werden gefangen. der motor läuft somit leiser. @stef: getriebesand? woher hast du den denn? und dann noch farbig. gibts bestimmt im sck, oder?

@ supersprint: habe auch noch ein paar resokörper-lager (natürlich c3) im angebot. damit reduzierst du spielend die geräuschwerte eines pms auf original-niveau. heute abend stammtisch?

na dann viel glück. ein kleiner tipp: zieht die kolbenrückholfeder unter allen umständen mit drehmomentschrauben an.

hi finnie, dangge für die mühe. wußte aber bisher noch nicht, daß reiner, purer sex so aussieht. geht das überhaupt? :heul:

äh? woher weißt du, daß sie judith heißt? bin jetzt aber überrascht. date war ganz nett. bin auch jetzt noch mit ihr in kontakt. mal schauen..... (wo ist eigentlich der fick-smiley???)

saufen befreit. besonders, wenn man es in aachen kann.

hallo zusammen, komme am we nicht mit nach bremen, da ich mich mal wieder mit nem mädel treffe und das erstens billiger wird, sowie zweitens mich mal endlich wieder aus meinem wankerdasein für nen abend entführt. sorry, aber muß wegen der lamy etwas auf die kohle achten.

das ist doch kein saufstall, sondern ein knast für frisösen und bauern.

Bin auch gerade dabei etwas an meiner LIS zu basteln. Die letzten Wochen habe ich zuerst mal damit verbracht, den Motordeckel zu polieren. Jetzt ist der Motor zerlegt und wartet darauf, gesäubert und aufgefräst zu werden, um schließlich alle Komponenten für einen Imola einzubauen. Wenn das ganze dann zufriedenstellend läuft, wird die Karosserie entbeult und gelackt. Ich hoffe, daß der Roller bis zum Saisonstart fertig wird.

wie ist es denn jetzt mit dem herrn jens a. aus nsu gelaufen? rufe ihn die woche mal an und bin gespannt was er berichtet.

px-motor paßt. hatte mal eine.

So, damit es etwas übersichlicher wird, hier ein neues Topic zum neuen Nighter: Das Bier ist wieder mal billich!

@ biff: asyl für den nighter gewährt. da ich aber auflege, mußte schon zum ende der veranstaltung ausharren.

backofenspray soll angeblich den motor wieder wie neu aussehen lassen. bei der behandlung gibt es aber einiges zu beachten. googlet mal.

du kannst nur die schlitze in den griffstücken mehr zur lenkermitte ausdehnen und so die schaltstangen nach innen versetzen. dann noch eben die stangen kürzen und am ende verjüngen, damit die Zugrollen wieder angebracht werden können. es gibt keinen anderen weg.

ihr habt definitiv den remond vergessen. meine definitve forum-nummer eins für das jahr 2004.

da ja sicherlich schon einige von euch aufgrund ihres hobbies die partnerin / den partner verloren haben, wäre es doch nicht schlecht, jemanden zu finden der die gleichen interessen besitzt. dadurch verringern sich die reibungspunkte ja immens, während die themen zum reden nie ausgehen werden. also postet mal!

danke. dann bin ich mal gespannt, obs bei mir genauso reibungslos läuft, wie bei dir.

könnte sein, daß das jemand zahlt. ebay ist halt immer so eine sache. das problem ist der kleine motor. damit auf der autobahn zu fahren macht weder spaß, noch ist es sicher.

um 1800 würde ich sagen. ist der motor original?

so, ihr dummen wichser : am freitag findet wieder das floorshakers in der bar museo statt. wer kommt mit?