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Was gibts so alles bei Egay


Vespatreiber

Empfohlene Beiträge

man sollte es sich dennoch überlegen, die zeit arbeitet für ihn, vor 50 jahren hätte auch keiner über 7000 für ne v98 gezahlt....

niemals :wacko: ! ich weis auch nicht was das immer bei ebay kostet, wenn man als startpreis 3600 euronen angibt. so oft wie das ding schon drinne war, muss er sicher schon etliche euros an ebay gezahlt haben.

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:wacko:

Morgens tut mir sowas gar nicht gut! Wahnsinn.... :wacko:

Ich sollte viel mehr bei Ebay verkaufen.....viel mehr :wacko::wacko:

och gestrahlt, gepulvert sieht die wieder aus wie neu :???: bruudahl !!!

http://www.ebay.de/itm/160674197856

Auktion ist beendet, der Haufen hat 139€ gebracht. Da kann man nur noch sagen: Herzlichen Glückwunsch zur gewonnenen Auktion.... :laugh:

Bearbeitet von Clipper
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Alter Vatter, das streift schon den Wahnsinn.

Das schöne an der Tröte ist, das wenn man sie denn wirklich mal an ne Kiste verbaut um damit zu fahren man a) taub wird und b) nicht lange Spaß dran hat. Die Dinger neigen "geringfügig" zum reissen. Hab hier ab und an ne originale Ken Cobbin auf dem Schweißtisch liegen und jedes mal sag ich ich ihm, das reisst wieder.

Da muss man schon Spaß für haben.

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Warum ist dir der Kram soviel wert?

Weil eine originale 1.Serien SS Sitzbank genauso selten ist, wie eine originale Toolbox/Radkappen.

Wenn ich dran denke, dass eine Repro Pascoli-Sitzbank 400,-€ kostet, wars ein Schnäppchen.

Ich find den Zustand auch ehrlich gesagt nicht schlimm....alle Teile sind dran (Scharnier, Öffner), keine Federn sind gebrochen und die Auflage inkl. "HÖcker" ist auch dabei.

Das verbogene + Rost ist meiner Meinung nach kein Problem.

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    • Hallo!   Die Frage gab es schon oft und die Antwort ist fast immer Falschluft! Dann erzähl ich mal meine Geschichte, denn ich bin etwas ratlas. Motor wurde revidiert, weil der Roller nicht mehr richtig lief und alles auf Falschluft hindeutet. Motor läuft jetzt soweit normal, lässt sich hochdrehen und die Drehzahlen fallen auch zügig ab (ob es noch etwas schneller sein könnte, ist schwer einzuschätzen)   Das wurde alles gemacht Lager und Simmerringe neu! Neuer Zylinder (Polini) und Kolben Motor abgedrückt und kleine Undichtigkeit am Zylinderfuß beseitigt. Mehrere Vergaser getestet, (HD76 /ND50/ Leerlaufdüse 38) Ansaugkrümmer getauscht Getestet mit einem Filzring, mit zwei Filzringen und ohne Filzring Vergaser gefühlt 100mal an und abgeschraubt Luftgemischschraube in alle Positionen gedreht Bei laufendem Motor an alle markanten Stellen Bremsenreiniger gesprüht   Noch nicht gemacht oder getestet wurde: Anderer Auspuff Zündung eingestellt. (Weil ohne Standgas das etwas schwierig wäre)   Ich bin derzeit ratlos, was ich noch prüfen oder tauschen soll. Hat noch jemand eine Idee? Muss aber jetzt 1 1/2 Woche Schrauberpause machen wegen den Alp Day's. Danach geht's weiter   Gruß Ralf    
    • Grüß euch.   Suche einen funktionierenden Keihin PWK 38 Vergaser oder 36er smartcarb.   Bitte nur etwas anbieten was auch wirklich funktioniert.. einen defekten habe ich selbst..   Danke und Grüße    Tobi
    • Das Wetter ist gerade da oben halt echt Eifel. 150-400 Hm weiter unten und 40km entfernt ist es auch grad nicht viel besser. Da muss man hoffen, dass es zu Rock am Ring schnell besser wird, die Campingplätze sehen gerade alle eher nach Matschschlacht und Offroadpark aus. Glückwunsch an die Podestler.  
    • Bis jetzt problemlos los im Einsatz. 
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