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Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Und das

kkkklick

funktioniert?

Einfach unter Gaserwanne und fertig ist die "mini mumu"!? :thumbsdown:

Michael

Ja das ist so Typisch Ernst Motorsport

Grad des Satz ''Öffnen des Motors ist nicht Notwendig ?!!?''

Und Beim Lusso funktioniert danach die Ölpumpe auch nicht mehr oder ? Kann Mann nicht Raus lesen

Geschrieben

wundert mich mittlerweile gar nicht mehr. Die Leute kaufen offensichtlich im Winter lieber hochpreisige Illusionen, sprich Restaurationsobjekte. Für ehrliche Fahrzeuge zu ehrlichen Preisen ist dann evtl. eher das Frühjahr geeignet...

Wird schon.

Geschrieben (bearbeitet)

hier nochmal die große Chance: Grand Sport

hab da was gehört, dass die ab 3,9k weggeht...

....wie oft wird der Roller noch angeboten?

Der erhoffte Wunsch-Verkaufpreis passt wohl nicht zum real erzielbaren Preis...

..ebenso offensichtlich bei dem Ding 140486402115 ,ebay.de

Bearbeitet von v30t
Geschrieben

....wie oft wird der Roller noch angeboten?

Der erhoffte Wunsch-Verkaufpreis passt wohl nicht zum real erzielbaren Preis...

..ebenso offensichtlich bei dem Ding 140486402115 ,ebay.de

naja, die ist ja gerade mal zwei Wochen drin - zeig mir doch mal ne günstigere GS in dem Zustand. Da wird sich schon jemand für finden. Im Frühjahr sicherlich auch für den Sofortkaufspreis.

Das Preiseheruntergerede von einigen Leuten hier ist zwar sicherlich irgendwo menschlich, wenn ich kaufen wollen würde hätte ich es wohl auch lieber günstig, hat aber in Zeiten, wo sogar ne gute Rally locker vier Scheine bringt, mit der Realität eher nichts zu tun. Winter eben.

Geschrieben

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Geschrieben

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War ein Schneehaufen 3mx5mx1,5m oder so ähnlich

über 60 Gebote mit einem Preis von ca. 650,-

Geschrieben

Klar ist, dass die Mühle seit anfang November drinsteht.

Ist ja auch nur für "Kenner", die sind anscheinend recht dünn gesät.

Armer Kerl, hätte er man lieber eine Vespa restauriert... :thumbsdown:

Michael

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  • Beiträge

    • Genau, das mit dem selbstreinigenden Hitze Ding ist super....
    • Ich komme ursprünglich aus Nordfrankreich in der Nähe von Lille.
    • Eben genau geht es hier um den 170er, der 180er unterscheidet sich ja nur durch anderen Hub. Ich begreif nicht, was das rumkritisiere an meinen Beiträgen soll??   Selbst auf von anderem Tuner präpariertem DBM Racer in der Vergangenheit erfolgreich gefahren, aber ich glaub kaum das Du wusstest oder weisst wo man einen Fräser reinhalten muss, oder das ganze lieber bleiben lässt.   Ich glaub langsam, dir hängt noch die 1/1000sec. von Bremen nach, obwohl dir der Veit die Chance gab, trotz zweier Fehlstart's. Und bei diesem Gerät vom Veit, bzw. vom Michael, hatte der Helmut den Fräser federführend reingehalten.   Fakt, von wegen wie ein Zyli auszusehen hat, brauch ich bei dir nicht in die Lehre gehen.
    • Hallo ich habe ein Problem mit meiner V50 Special vor einiger Zeit wollte ich die Zündung einstellen und habe das zum ersten Mal gemacht. Ich bin nicht unbegabt beim Schrauben an Vespas aber seitdem läuft sie extrem schlecht hat im unterne Drehzahlbereich keine Leistung. Das Problem an der ganzen Sache ist das keine Markierungen auf der Zündgrundplatte. Verbaut ist ein 75ccm Dr Zylinder und eine Banane und die BGM Zündung 12V mit Pick up nicht Unterbrecherzündung. Jetzt brauche ich die Hilfe von erfahrenen Vespaschrauber die mir Helfen die Zündung wenigstens Grob einzustellen oder anderen Mängel auszuschließen. Vielen Dank schonmal für die Hilfe 
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