Moin!

Aus aktuellem Anlass:

Hab mir eine MecEur Langhubwelle zugelegt, die soviel Höhenschlag hat das sie an der Drehschieberfläche geschliffen hat. Nur durch massivste Bearbeitung lässt sich die Welle nun verwenden.

Das die Mazzufuckiewellen nichts taugen hab ich hier schon oft gelesen. Die MecEur Wellen sollen ja angeblich wesentlich besser sein, dachte ich...

Jetzt schreibt pxpower, dass es bekannt ist das diese Wellen auch nichts taugen. Wenn ich das gewusst hätte, hätte ich meine Originale wieder verbaut.

Ich habe mir gedacht, wir könnten in diesem Topic alles mal zusammentragen was es an Tuningparts miesester Qualität so gibt.

Das Nachbau nie die Qualität von Originalteilen hat ist klar, aber eine KuWe sollte im Neuzustand nicht schleifen. Nur so als Beispiel.

Also zählt mal auf!

Finde ich gut, Problem ist nur dass man von einem mangelhaften teil wohl nicht generell auf "nicht empfehlenswert" schließen kann.

PS: Ich würde mir immer eine meceur statt mazzu kaufen und JEDE neue Welle vor Einbau (mittlerweile) auf Rundlauf prüfen.....

Das Nachbau nie die Qualität von Originalteilen hat ist klar...

nö, das kann man m.E. so allgemeingültig nicht unwidersprochen stehen lassen.

Find ich reichlich doof eine generelle "nicht kaufen Empfehlung" zu geben nur weil mal ein paar Ausreißer dabei sind. Die Masse hat soweit ich hier gelesen habe keine Probleme mit der Mec...

Gruß Okoshi

nö, das kann man m.E. so allgemeingültig nicht unwidersprochen stehen lassen.

Als Lammyfahrer wenns um Wurbelkellen geht nicht, neeeeeee

So ein Unfug.

Die MecEur Wellen sind sehr gut, das ist vielfach probiert, gemessen analysiert.

Wenn Deine eine grade ein Mißgriff war, hättest Du sie umtauschen sollen.

@custom0815:

War deine welle verdreht?

Wie sah der Karton aus von der wellen?

Die MecEur Verpackungen sehen öfters sehr übel aus

Von einem Freund hat es auch eine MecEur Langhubwelle nach ca. 20km schon verdreht ist kompl.

das selbe kann ich aber auch von Mazzu sagen!

Find ich reichlich doof eine generelle "nicht kaufen Empfehlung" zu geben nur weil mal ein paar Ausreißer dabei sind. Die Masse hat soweit ich hier gelesen habe keine Probleme mit der Mec...

Gruß Okoshi

Mir geht es hier nicht um mein Einzelschicksal mit der MecEur Welle. Wie bereits erwähnt verkauft z.B. pxpower die Wellen nur mit besonderer Warnung.

@undi: hier das Topic dazu http://www.germanscooterforum.de/Vespa_PX_...We_t151238.html

Bearbeitet 24. Dezember 200817 Jr. von custom0815

Ich kann diese Erfahrung (mit vielen anderen zusammen) nicht Teilen und halte es für schlecht, ein Produkt verallgemeinert schlecht zu machen, noch dazu mit so ausgreifender Geste, wie es hier gemacht wird.

Jeder hat mal ein xy-Teil gehabt, das nichts war. Aber das liegt eben auch ein bißchen in der Natur unseres Hobbys.

Generell: und drüber reden, nicht schimpfen und fluchen Sagt mein Therapeut immer

Ich habe das Thema eher so verstanden daß es um "unnötige" oder "überflüssige" Parts geht...

Da hätte ich z.B. den Vorschlag einer hinteren Scheibenbremse

Aber selbst daß ist wohl ne Geschmacksfrage...

Hat denn jemand einen hintere Scheibenbremse verbaut? Meinungen sind gerne erwünscht...

Außerdem würde mich interessieren, wie es mit einer hydralischen Kupplung aussieht. Erfahrungen vorhanden?????

Ich kann diese Erfahrung (mit vielen anderen zusammen) nicht Teilen und halte es für schlecht, ein Produkt verallgemeinert schlecht zu machen, noch dazu mit so ausgreifender Geste, wie es hier gemacht wird.

Jeder hat mal ein xy-Teil gehabt, das nichts war. Aber das liegt eben auch ein bißchen in der Natur unseres Hobbys.

Generell: und drüber reden, nicht schimpfen und fluchen Sagt mein Therapeut immer

@all

Es geht mir in diesem Topic nicht um meine Welle! Das ist sicherlich der Auslöser, aber nicht Sinn dieses Topics!

Ich wollte hier einfach mal sammeln was bei vielen "alten Hasen" schon bekannt ist, aber Newbies nicht wissen.

In der Smallframeabteilung würde mir hierzu spontan das Pinascoritzel einfallen. Vor ein paar Jahren habe ich es mir auch mal gekauft.

Hat denn jemand einen hintere Scheibenbremse verbaut? Meinungen sind gerne erwünscht...

Außerdem würde mich interessieren, wie es mit einer hydralischen Kupplung aussieht. Erfahrungen vorhanden?????

Benutz' doch mal die Suche!

..... 75er bzw. 102er Zylinder auf Smallframe

Wozu, wenns bauartgleich 110ccm gibt!?!? Hab ich nie verstanden warum man net gleich zum 110er greift wenns beim Kurzhub bleibt.

Selbes Geld mehr Leistung und genauso auf/-unauffällig.

Beim 110er kann ich doch nicht mehr die gleiche Übersetzung fahren.

Oder seh ich das falsch?

Der 75er DR ist einfachstes Plug and Play.

Größere Hauptdüse und fertig.

Von dem her würde ich den 75er nicht als sinnlos bezeichnen.

..... 75er bzw. 102er Zylinder auf Smallframe

Wozu, wenns bauartgleich 110ccm gibt!?!? Hab ich nie verstanden warum man net gleich zum 110er greift wenns beim Kurzhub bleibt.

Selbes Geld mehr Leistung und genauso auf/-unauffällig.

Weil man einige 75er durchaus noch mit der O-Übersetzung (oder dem Pinasco-Ritzel ) fahren kann? Was ich auf der Strasse mit 'nem 102er oder 110er nicht im Dauerbetrieb würde machen wollen ...

Eddi sacht: schneller tippen ...

Bearbeitet 24. Dezember 200817 Jr. von t4.

ok, stimmt. dann streicht den 75er!

dann halt die Frage warum 100er, wenns 110er gibt?

DR 135.

Warum den DR scheissdreck verbauen wenn es den 139er Malossi gibt?

Dieser kann alles besser und ist nicht wirklich teurer.

Ach ja damit sind eigentlich alle DR Zylinder gemeint.

aargh!

Warum hab ich mit diesem Topic begonnen?

Frohe Weihnachten...

Edith meint noch, das geht stark in Richtung Bla Bla

Bearbeitet 24. Dezember 200817 Jr. von custom0815

nachbau HP4 um 130.- aus den div. shops!

Edith meint noch, das geht stark in Richtung Bla Bla

stimmt - un zwar von Anfang an.

5.Gang Gaytriebe

26er Si.... Malossi-Membranansaugstutzen

das problem ist ja, wenn diese High Performance Parts scheisse sind, sind sie ja keine High Performance Parts.

das problem ist ja, wenn diese High Performance Parts scheisse sind, sind sie ja keine High Performance Parts.

stimmt, demanch No Performance Parts

No Performance Parts

NPP... Neuer Händler?

das problem ist ja, wenn diese High Performance Parts scheisse sind, sind sie ja keine High Performance Parts.

Nicht ganz richtig

Es gab und gibt sicherlich noch solche vermeindlichen high performance Zündkerzenstecker, bei denen man den Zündfunken durch ein Plexiglas sehen konnte. Angeblich soll dieser "Vorfunken" eine Verstärkung des eigentlichen Zündfunken bewirken. Etliche Praxistest haben bewiesen:

Dann einigen wir uns auf: Teile, die als "High Performance Parts" angepriesen werden, jedoch nur low performance zu bieten haben.