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Polini 130 Grauguss - was kann er wirklich?

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Geschrieben 30. Oktober 201015 Jr.

Bomben Aktion. Generell ist schrauben, quatschen, trinken und abgelenkt werden keine gute Kombi

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Geschrieben 30. Oktober 201015 Jr.

Bomben Aktion. Generell ist schrauben, quatschen, trinken und abgelenkt werden keine gute Kombi

nana, kann ja niemand ahnen, dass du mit dem zusammenstecken einer benzinleitung probleme hast.. dein gesicht beim anruf war übrigens geil, schade, dass das nicht fest gehalten wurde..

Geschrieben 30. Oktober 201015 Jr.

ja was war denn nun, da wurde mit nur einer schwimmerkammerfüllung losgefahren und dann rumgejammert per telefon?

Geschrieben 30. Oktober 201015 Jr.

Jo genau so war das.

War in ROW. Abend vorm Rennen.

Dann beim Biersaufen noch nebenher den Clip geändert. Dabei aus irgendeinem Grund die Schnellkupplung getrennt.

Bisschen Restsprit in der Kammer.

Kollege macht ne Probefahrt damit, hatte ich ihm versprochen. Zack nach 10min die erfreuliche Nachricht am Telefon

Ich hatte schon die schlimmsten Fantasien, was da passiert sein könnte. haha.

Super Aktion, danach war ich wach

Bearbeitet 30. Oktober 201015 Jr. von FalkR

Geschrieben 30. Oktober 201015 Jr.

@falk

welches quetschmaß fährst du auf dem mmw-kopf?

bei 1,2mm und 1,4mm lief der bei mir schlechter als der doofe original malossi

Geschrieben 31. Oktober 201015 Jr.

@falk
welches quetschmaß fährst du auf dem mmw-kopf?
bei 1,2mm und 1,4mm lief der bei mir schlechter als der doofe original malossi

Mit welchem lief er denn besser?

Geschrieben 31. Oktober 201015 Jr.

gedacht ist der für 1mm qk.

wenn man den original mallekopf mit so niedriger qk (1.2 oder sowas) fährt hat man eine deutlich höhere verdichtung als mit dem mmw kopf.

Bearbeitet 31. Oktober 201015 Jr. von gravedigger

Geschrieben 31. Oktober 201015 Jr.

Der Malossi-Kopf funktioniert eigentlich mit 1,3 oder mehr gar nicht schlecht, der MMW mit weniger (also 1mm) deutlich besser. Der Anteil des Frischgases in der Quetschspalte ist dann halt deutlich niedriger, und ganz eigentlich ist das, was da so hängt ja eigentlich keine relevante Füllung.

Geschrieben 31. Oktober 201015 Jr.

Quetschkante fahr ich 1,1mm.

Geschrieben 31. Oktober 201015 Jr.

@falkr: welche übersetzung fährst du?

Geschrieben 31. Oktober 201015 Jr.

2,56

Geschrieben 31. Oktober 201015 Jr.

und geht da was im 4.?

Geschrieben 31. Oktober 201015 Jr.

Jo 4. Gang bekomm ich komplett gezogen.

Ist dann halt schon ziemlich schnell. Aber geht.

Auf der QM hatte ich nach 400m dann 133km/h. Da geht aber noch was.

Kurzer 4. Gang ist verbaut.

Bearbeitet 31. Oktober 201015 Jr. von FalkR

Geschrieben 31. Oktober 201015 Jr.

Brauche mal eine Steuerzeitenempfehlung.

setup:

133er

58er bohrung

56hub

malle membran

33er keihin

auspuff LTH road / franz

dachte an 126/186

oder 123/183 sind auch noch möglich

ziel sind 20 ps und möpglichst viel dampf unten raus.

was meint der rest dazu?

auslass trapez? 68% dachte ich

Bearbeitet 31. Oktober 201015 Jr. von heizer

Geschrieben 31. Oktober 201015 Jr.

@falkr: ah ok, kurzer 4.

ich fahr derzeit 189 127 und werd bei nächster gelegenheit (neues gehäuse, weil lagersitze ausgeleiert) das ganze 1mm tiefer legen. da geht dann mit mytronic und geringeren steuerzeiten hoffentlich auch von unten mehr.

Geschrieben 5. November 201015 Jr.

sodele hier auch noch mal ein kleines update:

jetzt mit 33er PWK und extra geheim ansauger.. danke an dennis!

grün HD 145

blau/rot HD 142

Bearbeitet 5. November 201015 Jr. von wheelspin

Geschrieben 5. November 201015 Jr.

Was ist denn da noch passiert?

QS runter auf 1mm?

Immernoch 30er TMX?

Geschrieben 5. November 201015 Jr.

@Alex: Was wurde geändert?

Brosi war flotter

Bearbeitet 5. November 201015 Jr. von FalkR

Geschrieben 5. November 201015 Jr.

Was ist denn da noch passiert?
QS runter auf 1mm?
Immernoch 30er TMX?

Wenns ein Mikuni wär, dann wär die Hauptdüse aber ungewöhnlich, gelle?

Keihin/Koso/PWK??

bea meint noch: beachtliches Plateau !!

Bearbeitet 5. November 201015 Jr. von RustRacer

Geschrieben 5. November 201015 Jr.

sodele hier auch noch mal ein kleines update:
grün HD 145
blau/rot HD 142

Du kleine geile sau, dann hat der 33er doch was gebracht. vielleicht muß ich mir mal das schnüffelstück leihen wheelspin

Geschrieben 5. November 201015 Jr.

Wenns ein Mikuni wär, dann wär die Hauptdüse aber ungewöhnlich, gelle?

Wenn´s eben schon da gestanden wäre schon.

Geschrieben 5. November 201015 Jr.

@Alex: Was wurde geändert?
Brosi war flotter

Immer noch Malossikopf mit 1,4mm qm.

Polini ansauger allerdings wurde der jetzt mit einem 33er keihin beatmet (danke an bork für's ausleihen!)

und einem neuen ansauger von primavera27- DANKE!

unten knickt es jetzt ein bisschen ein, denke das kann man aber über die Nadel retten. morgen geht es hoffentlich noch ein bisschen weiter..

Geschrieben 5. November 201015 Jr.

Cool!

Was für ne ND und Nadel fährste?

Steuerzeiten sind wie gehabt?

Geschrieben 5. November 201015 Jr.

öhm hatte da jetzt vorher nicht in den gaser geschaut.. nadel ist die ori 33er bezeichnung müßte ich nachreichen. steuerzeiten sind gleich geblieben.

Geschrieben 5. November 201015 Jr.

Cool!
Was für ne ND und Nadel fährste?
Steuerzeiten sind wie gehabt?

Wir probieren im moment nur was mit den Ansaugstutzen, eventuell macht der wheelspin vielleicht doch noch den 35er drauf

Da muß ich aber noch ein neues schnüffelstück machen. Soll ich Wheelspin?

Geschrieben 5. November 201015 Jr.

@ Brosi

War da irgend ne spezielle Membran im Polini Ansauger??

Die Polini Dinger sind offensichtlich gar nicht schlecht!

Gut dass ich drei davon im Keller liegen hab

Geschrieben 5. November 201015 Jr.

Wir probieren im moment nur was mit den Ansaugstutzen, eventuell macht der wheelspin vielleicht doch noch den 35er drauf
Da muß ich aber noch ein neues schnüffelstück machen. Soll ich Wheelspin?

wenn das deine arbeitskapazität nicht zu sehr beeinträchtigt - sehr gerne..

Geschrieben 5. November 201015 Jr.

Sehr geil.

Warum machst du da nicht endlich mal 'nen anderen Kopf drauf?

Ist das mit dem Gepäckfachfranz? Wenn ja, wie ist der denn von der Lautstärke?

Geschrieben 5. November 201015 Jr.

Sehr geil.
Warum machst du da nicht endlich mal 'nen anderen Kopf drauf?
Ist das mit dem Gepäckfachfranz? Wenn ja, wie ist der denn von der Lautstärke?

Köpfe hatte ich schon mal gewürfelt, mit dem 30er tmx ohne großen erfolg..

werde aber da aber noch mal kontakt zum gravedigger aufnehmen.

ne, ist mit dem franz vom nürburgring, das gepäckfachfranzgeschoß könnte ich aber einfach mal dranhängen..

Geschrieben 6. November 201015 Jr.

Du kleine geile sau, dann hat der 33er doch was gebracht. vielleicht muß ich mir mal das schnüffelstück leihen wheelspin

sehe ich auch so, vor allem die Leistungsplateauerweiterung bis 9500 ist mit dem 33er super geworden, evtl liegts aber doch am geheimstutzen...

Immer noch Malossikopf mit 1,4mm qm.
Polini ansauger allerdings wurde der jetzt mit einem 33er keihin beatmet (danke an bork für's ausleihen!)
und einem neuen ansauger von primavera27- DANKE!
ich kann den MMW Kopf nochmal losschicken, denke ,mit 1,0 - 1,1 werden die Unterschiede nochmal deutlicher
der Test muss schon noch sein
unten knickt es jetzt ein bisschen ein, denke das kann man aber über die Nadel retten. morgen geht es hoffentlich noch ein bisschen weiter..

oder nimm den Schieber der noch im 35er verbaut ist, der ist auch n Tick fetter,

Bearbeitet 6. November 201015 Jr. von bork