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SCHMIED hat Geburtstag!

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Geschrieben 29. November 200817 Jr.

moin schmiedi!

alles jute zu deinem wiegenfest!

bis heute abend!

Geschrieben 29. November 200817 Jr.

lassen sie sich tüchtig feiern herr schmied

Geschrieben 29. November 200817 Jr.

Schmied, Du altes Ranzfass! Die allerbesten Glückwünsche zu Deinem Geburtstag!!!

Wollte ursprünglich heute abend in BS mit Dir genau darauf heftigst anstoßen. Habe seit gestern üble Erkältung mit Fieber und musste BS canceln. Könnte kotzen!

Geschrieben 29. November 200817 Jr.

Danke, Danke, Danke - fühle mich geehrt..

Wer in BS am Tresen singt bekommt einen ausgetan...

Wir fahren jetzt los.

Diggler, mir fehlen die Worte... Diese tiefe Trauer gepaart mit unsagbarem Hass schüttelt mich heftigst!

Geschrieben 29. November 200817 Jr.

allet juute, schmiddy!!!............

go schmiddy, go!

gruß, woots!

Geschrieben 29. November 200817 Jr.

Alles gute zum 60igsten.

bis nacher anner theke!

mfg,schniedel!

Geschrieben 29. November 200817 Jr.

Auch von mir nur das Beste zum Feste

Geschrieben 29. November 200817 Jr.

Von mir auch die allerbesten Glückwünsche. Laßts es heute gscheid krachen.......

Max

Geschrieben 29. November 200817 Jr.

Glückwunsch Herr Schmied. Bis später anner Bar.

Geschrieben 29. November 200817 Jr.

Alles Gute, sauf für dich dann in München 2 Halbe!

Geschrieben 29. November 200817 Jr.

alles gute!

Geschrieben 29. November 200817 Jr.

und alles gute. bis spätestens in harwich

Geschrieben 29. November 200817 Jr.

Alles Gute zum Geburtstag

Wer in BS am Tresen singt bekommt einen ausgetan...

...wenn Du das von München bis BS hören kannst

Geschrieben 29. November 200817 Jr.

Auch von mir alles Gute und viel Spaß heute Abend

gruß aus Dortmund, MZ

Geschrieben 29. November 200817 Jr.

Alles Gute!

Geschrieben 29. November 200817 Jr.

Alles guter mfg ted und urte

Geschrieben 29. November 200817 Jr.

... das hätte ich vorhin wissen sollen ...

Dann somit nachträglich - aber immer noch zeitig: Allet Jute!

Geschrieben 30. November 200817 Jr.

Alles Gute!!

Geschrieben 1. Dezember 200817 Jr.

sorry, bin nicht jeden Tag in dem Teil des Forums - die guten Wünsche die ich dir sende sind zwar verspätet aber dennoch vom Feinsten!

Bearbeitet 1. Dezember 200817 Jr. von Powes

Geschrieben 2. Dezember 200817 Jr.

Büschen spät, ich weiß.

Alles gute auch von mir, und pass in Zukunft besser auf, das Dich keiner dieser Vollproppeller von der Bank tritt.

Bearbeitet 2. Dezember 200817 Jr. von lord robson

Geschrieben 2. Dezember 200817 Jr.

Muss wohl auch mal wieder konzentrierter gucken Nachträglich auch noch alles Gute

Geschrieben 2. Dezember 200817 Jr.

nachträglich

Geschrieben 2. Dezember 200817 Jr.

Ursel, du warst doch pünktlich...

Danke für die Glückwünsche, meine Freude ist unermesslich.. !!!

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Der Viertel Roller

absolut geiles Topic

Von Primavera-Opa, · Geschrieben vor 23 Minuten 23 Min
Nur mal schnell 'ne allgemeine Technikfrage

Ich finde das AEM gut... würde darauf achten, dass es eines mit aktueller Sonde LSU4.9 ist.
Gibt im lambretta Bereich übrigens ein ganzes topic dazu....

Von Pholgix, · Geschrieben vor 33 Minuten 33 Min
VNB1T mit DR177/ Polini, Si 24 – Abstimmungsprobleme nach Komplett-Revision

Hallo zusammen,
nach einer sehr langen Revisionsphase (komplette Motorrevision) mit etlichen Hürden und vielen hilfreichen Tipps von @GelbStich – an dieser Stelle nochmals vielen Dank für seine Geduld 🙏🙏🏆🫶 – kämpfe ich aktuell damit, den Motor vernünftig abgestimmt zu bekommen. Vielleicht hat jemand von euch noch eine Idee oder erkennt einen Fehler in meinem Setup.

Vespa VNB1T

(der Frankenstein 😀) Motor:
VNB1T-Motorgehäuse
PX-Zündung
PX-Kurbelwelle
PX-Lager
PX-Polrad

Zylinder:
DR 177
Polini-Zylinderkopf
Zusätzlich 3ter Kanal im Block vorhanden
Quetschkante: 1,35 mm
Zündung: 19° v. OT, abgeblitzt

Was bei der Revision gemacht wurde
Neben der kompletten Motorrevision wurden unter anderem folgende Arbeiten durchgeführt:
Neuer Polini Box Auspuff montiert (vorher PX-Auspuff)
Cosa 2 Sport Kupplung verbaut
Kickstarterritzel erneuert
Wellendichtringe, Kolbenringe erneuert
Sämtliche Lager erneuert
Schaltkreuz erneuert
Weggebrochenes Aluminium am Motorgehäuse im Bereich des 3. Kanals aufgeschweißt und geplant
Unsachgemäß verschlossene Ölbohrung fachgerecht zugeschweißt

Gefahren wird mit:
Gemisch 1:50
NGK B8HS Zündkerze

Ausgangssituation vor der Revision
Als ich die Vespa Ende 2022 mit erheblichem Reparaturstau übernommen habe, war bereits ein SI 24 Vergaser (Typ 9802) mit folgendem Setup verbaut:

Hauptdüsenstock
HLKD: 160
Mischrohr: BE3
Hauptdüse: 130
Nebendüse
55/160

Das Standgas war damals praktisch nicht einstellbar. Der Roller qualmte beim Starten stark, lief aber ansonsten sehr zügig und drehte sauber aus.

Vergaserrevision
Der Vergaser wurde vor der Motorrevesion komplett überholt:
Ultraschallgereinigt
Neue Dichtungen
Neue Schwimmernadel
Neuer Schwimmer (dieser war undicht)

Zusätzlich wurden mehrere mögliche Falschluftquellen beseitigt:
Defekten bzw. falsch montierten Faltenbalg ersetzt
Offene Karosseriedurchführungen (für nicht vorhandene Blinkerkabel etc.) mit Blindstopfen verschlossen
Fehlende Schachtabdeckung unter dem Tank montiert

Vorhandene Düsen
Hauptdüsen: 122, 125, 128, 130
Nebendüsen: 55/160, 58/160, 60/160, 62/160, 65/160, 68/160

Aktuelle Erfahrungen beim Abstimmen
Mit 55/160 Nebendüse
Ich bin den Roller zunächst nur im Bereich bis etwa 1/3 Gas gefahren.
Folgende Auffälligkeiten:
Zündkerze sehr hell
Schwache Leistung
Motor ruckelt beim Gaswegnehmen

Mit 60/160 Nebendüse und 125er Hauptdüse (Unverändert HLKD 160 u. Mischrohr BE3)
Ergebnis:
Sehr gute Gasannahme
Sauberer Lauf im unteren und mittleren Bereich
Kein Ruckeln beim Gaswegnehmen (bei ND 58/160 tritt ebenfalls noch Ruckeln auf)
Problem:
Bei Vollgas stagniert der Motor und zieht nicht richtig durch.
Bei ca. 70–80 % Gasstellung beginnt er langsam wieder besser zu ziehen.
Die besten Ergebnisse erreiche ich mit der Vergaser-Grundeinstellung.
Jede Veränderung an der Gemischschraube verschlechtert das Fahrverhalten eher.
Zusätzliche Information:
Der Luftfilter hat Bohrungen über Haupt- und Nebendüse.

Meine Frage
Hat jemand Erfahrung mit einer ähnlichen Kombination aus DR 177, SI24 und Polini Box und kann anhand der Symptome einschätzen, in welche Richtung ich weiter abstimmen sollte?
Insbesondere interessiert mich:
Wirkt das Verhalten bei Vollgas eher zu fett oder zu mager?
Würdet ihr zuerst über die Hauptdüse gehen oder die Nebendüse nochmals verändern?
Gibt es bekannte Setups für diese Kombination, die als Orientierung dienen könnten?
Was noch aufgefallen ist: Die Hinterradfelge weist nach den Probefahrten deutliche "Ölsprünkelchen auf", Krümmerflanschs sifft den von der Revesion gesäuberten Motor langsam wieder ölig ein. Das Endstück vom Auspuff ist ölig.

Vielen Dank schon mal für eure Einschätzungen und Tipps!

Von Frank_VNB1T, · Geschrieben vor 35 Minuten 35 Min
Diebstahlsicherung Oldtimer

Ich habe eine Alarmanlage mit Funkfernbedienung nicht sichtbar versteckt. Bei Scharfschaltung und Bewegung an der Vespa wird diese ordentlich laut.

Von Frank_VNB1T, · Geschrieben vor 48 Minuten 48 Min
neues Spiel: Erfinde ein neues Wort, das zum Vorwort passt

CARport

Von Tutti_Salutti, · Geschrieben vor 51 Minuten 51 Min

SCHMIED hat Geburtstag!

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