v50 special V50 Special Kingwelle/BFA 244 / die never ending story

[konrektor]

Weil es so seit 6 Jahren funktioniert   ganz einfach 

[Elias]

Ok ok 

Bearbeitet 5. April 2021 von Elias

[egig]

vor 9 Stunden hat Elias folgendes von sich gegeben:

Und warum benutzt keiner das loctite 510 welches in der Anleitung angegeben ist?

Ich durfte bis jetzt ein Gehäuse öffnen das so verklebt war, wenn alles Fettfrei war beim verkleben viel spaß. Ich hatte 3 Abzieher am Gehäuse, ohne Hitze war das nicht zu spalten...

[Elias]

Aber am Zylinderkopf sollte das doch locker wieder abgehen?

[egig]

vor 1 Minute hat Elias folgendes von sich gegeben:

Aber am Zylinderkopf sollte das doch locker wieder abgehen?

Dachte vom Motorblock, dass es am Zylinder vorgesehen ist wusste ich nicht mal

[lukulus]

vor 8 Stunden hat egig folgendes von sich gegeben:

Dachte vom Motorblock, dass es am Zylinder vorgesehen ist wusste ich nicht mal

Ne ne.. das ist schon fürs gehäuse vorgesehen von ihm. 

Man bekommt den block schon wieder auf. Runter putzen ist dann schon ne andere baustelle...

 

Würde aber jeden das klassiche motorsil oder dirko empfehelen.

 

Am zylinderkopf wäre da eher der opel klebel vom worb zu empfehlen.

Wenn denn unbedingt nötig..

 

Luk

[Evorox]

Das 510 geht mit dem Loctite 7200 problemlos runter.

[v50133]

Was spricht dagegen einfach stink normales Dirko HT zu verwenden?

[konrektor]

vor 3 Stunden hat v50133 folgendes von sich gegeben:

Was spricht dagegen einfach stink normales Dirko HT zu verwenden?

Nichts, wie gesagt ich benutze da auch einfache silikondichtmasse. War noch nie undicht. Schön gleichmäßig über Kreuz mit dem Drehmomentschlüssel anziehen. Erste Runde mit 5nm zweite Runde mit 10nm. Ich lass das dann meist über Nacht trocknen und reiße den Motor erst am nächsten Tag an. 

Bearbeitet 6. April 2021 von konrektor

[t5undtets]

vor 5 Stunden hat v50133 folgendes von sich gegeben:

Was spricht dagegen einfach stink normales Dirko HT zu verwenden?

Dass Silikone nicht spritresistent sind....

[konrektor]

Dann darfst du nicht so viel tanken 

Bearbeitet 7. April 2021 von konrektor

[konrektor]

vor 11 Stunden hat t5undtets folgendes von sich gegeben:

Dass Silikone nicht spritresistent sind....

Das war vielleicht mal so oder ist bei reinem Silikon so. Aber nicht bei Dichtmassen. Mit dem Zeug, welches ich verwende dichtet Ducati seine gesamten Motoren ab. Ich glaube die fahren auch mit Benzin. 
 

Mit dem wacker Dichtmittel dichte ich seit Jahren den Ass ab. 100% dicht. 

[t5undtets]

vor 4 Stunden hat konrektor folgendes von sich gegeben:

Ich glaube die fahren auch mit Benzin. 

 Da hast Du recht, aber bei einer Ducati ist unterhalb des Kolbens nur ÖL.....

 

[konrektor]

vor 13 Minuten hat t5undtets folgendes von sich gegeben:

 Da hast Du recht, aber bei einer Ducati ist unterhalb des Kolbens nur ÖL.....

 

und am Kopf bzw. Ansauger?

[t5undtets]

vor 2 Stunden hat konrektor folgendes von sich gegeben:

und am Kopf bzw. Ansauger?

Dort wird kein Silikon verwendet....

[konrektor]

Ok, ich geb’s auf!

[kobaltblau]

vor 1 Minute hat konrektor folgendes von sich gegeben:

Ok, ich geb’s auf!

Wenn geschlachtet wird nehme ich die Teile.

[karren77]

wahrscheinlich hält silikon (dirko ht rot zb) nicht ein motorleben lang. aber hier bei uns spaltet man doch eh spätestens im winter.. daher seh ich mit der roten pampe auch mit benzin-kontakt kein problem. 

[Labelsucker]

Konnten nun mal ein wenig fahren.

 

Am SC ist nix außer Schwimmerstand aktuell eingestellt. Brauch aber ne fetteren Rod, oben raus zu mager.

 

 

[Megatron]

Und wie ist so die Einschätzung zum SC? 

[Labelsucker]

vor 37 Minuten hat Megatron folgendes von sich gegeben:

Und wie ist so die Einschätzung zum SC? 

Ich find ihn geil. Klar, kostet richtig viel, aber in meinem Fall hat mich das Nadeln und andere Gedöns am Keihin auch nicht gerade wenig gekostet. Aber man gönnt sich sonst nichts .

Stottert in keinem Bereich wie der vorher eingebaute Keihin. 

 

Aber zur Verteidigung muss ich sagen dass der 35er Keihin mit Wurfbedüsung diesmal auch gute Arbeit verrichtet hatte. 

[Elias]

Am 7.4.2021 um 22:01 hat karren77 folgendes von sich gegeben:

wahrscheinlich hält silikon (dirko ht rot zb) nicht ein motorleben lang. aber hier bei uns spaltet man doch eh spätestens im winter.. daher seh ich mit der roten pampe auch mit benzin-kontakt kein problem. 

Warum spaltest du die Motoren so oft? 

[konrektor]

Seitdem ich bei meinem m200 den keihin gegen einen 34er Dell’Orto getauscht habe, läuft der auch ohne zu stottern. 

[egig]

Der SC ist meiner Meinung Marketingmäßig gut, das war es aber auch schon   Je mehr man einstellmöglichkeiten am Gaser hat dessdo besser ist er und kein Gaser ist da so vielfältig wie der Dellorto. Man brauch lediglich eine gute Basis , die aber leider viele aus den falschen Quellen ziehen und dann läuft der Hobel unsauber und schuld ist natürlich der Hersteller

[karren77]

vor 3 Stunden hat Elias folgendes von sich gegeben:

Warum spaltest du die Motoren so oft? 

 

ich bin da eher anders. ich öffne lieber nen billigen wein. 

[Labelsucker]

Naja. Ich bin zum Glück kein Fanboy von irgendwelchen Marken oder Hersteller... Ich teste gerne aus. Hab von Dello, Mikuni über Keihin auch die ganzen Vergaser gefahren, und für mich persönlich ist jetzt der Smartcarb der "beste".  Muss jeder für sich selbst entscheiden

[konrektor]

vor 3 Stunden hat egig folgendes von sich gegeben:

Der SC ist meiner Meinung Marketingmäßig gut, das war es aber auch schon   Je mehr man einstellmöglichkeiten am Gaser hat dessdo besser ist er und kein Gaser ist da so vielfältig wie der Dellorto. Man brauch lediglich eine gute Basis , die aber leider viele aus den falschen Quellen ziehen und dann läuft der Hobel unsauber und schuld ist natürlich der Hersteller

ja, da haste wohl recht. Danke @egig für deine Unterstützung. Der dellorto, den ich von dir bekommen habe lief auf Anhieb super. Ich musste da nur noch die Hauptdüse anpassen. 

[Motorhead]

vor 50 Minuten hat konrektor folgendes von sich gegeben:

ja, da haste wohl recht. Danke @egig für deine Unterstützung. Der dellorto, den ich von dir bekommen habe lief auf Anhieb super. Ich musste da nur noch die Hauptdüse anpassen. 

[PXCop]

vor 3 Stunden hat karren77 folgendes von sich gegeben:

 

ich bin da eher anders. ich öffne lieber nen billigen wein. 

@Labelsucker und ich öffnen noch lieber Kronkorken von hefe- und weizenhaltigen Hopfenkaltschalen

[konrektor]

vor 2 Stunden hat Motorhead folgendes von sich gegeben:

Häää?