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Nur mal schnell 'ne Oldie-TECHNIK-Frage

Featured Replies

Geschrieben
vor 21 Stunden schrieb andepanzer:

Hallo zusammen, 

 

ich hab bei meiner Motovespa nach einem Federtausch vorne letztes Jahr nun das Problem, dass die Feder sich durchbiegt und an die Achse schlägt, siehe Foto. Meint Ihr ich hab damals eine zu lange Feder eingebaut (180mm, Motovespa Sprint), oder einfach eine defekte Feder? 

 

Bin dankbar über jeden Hinweis! 

vorne 2 .jpg

achse vorne 1 .jpg

 

Ok, damit wirst du so hoffentlich nicht mehr fahren und meine Frage dazu wäre, ob die unteren Feder- Aufnahme sich noch frei auf der Welle dazu bewegen kann?

Es schaut für mich nicht danach aus.

 

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Geschrieben
vor 7 Minuten schrieb hacki:

Und wie bekommt man so Was zusammen gebaut :-D

Verstehe nicht ganz, was du damit meinst, aber vielleicht kannst du darauf etwas genauer eingehen?

Die Schwinge ist hier ja arg eingetaucht und in dieser Stellung verblieben. Ist es nicht so, dass diese Feder zuvor mal gepasst hatte?

Geschrieben

Quatsch... wie soll die so 'verbleiben '...?!

 

Das ist wohl eingefedert....

Geschrieben
vor 3 Minuten schrieb wladimir:

Verstehe nicht ganz, was du damit meinst, aber vielleicht kannst du darauf etwas genauer eingehen?

Die Schwinge ist hier ja arg eingetaucht und in dieser Stellung verblieben. Ist es nicht so, dass diese Feder zuvor mal gepasst hatte?

 

 

Da ist wohl, wie auch schon von Anderen festgestellt ne 180 Feder an der Stelle wo eine 165 reingehört... Und das kannst Du mir ja vllt mal zeigen wie man ne 15 mm zu lange Feder da reinbekommt... Selbst die 'richtige' geht oft nur mit Kraft usw schwer rein...

Geschrieben
vor 3 Minuten schrieb hacki:

 

 

Da ist wohl, wie auch schon von Anderen festgestellt ne 180 Feder an der Stelle wo eine 165 reingehört... Und das kannst Du mir ja vllt mal zeigen wie man ne 15 mm zu lange Feder da reinbekommt... Selbst die 'richtige' geht oft nur mit Kraft usw schwer rein...

Danke dir und ja, mir ist das bekannt, aber im Text oben nur eine Vermutung, richtig?

Oder kannst du das so anhand der Bilder schon so bestätigen?

Meine erste Rally hatte genau das gleiche, als ich diese damals gekauft hatte und war komplett unberührt original...

 

 

Geschrieben

Hallo zusammen 

Ich habe eine vnl1

Ist es möglich das die vnl1 eine kleinere schaltrastenabdeckung hat als die px ?

 

Irgendwie werde ich in den shops nicht fündig ?

Geschrieben

Zur meiner Feder Thematik: 

auf dem vorherigen Bild war natürlich voll eingefedert und ja, Roller wurde so gekauft und gefahren😀 

anbei ein Bild im entlasteten Zustand.

hab ne 165er Feder bestellt; werde berichten.

 

IMG_6121.jpeg

Geschrieben

Nun mit 165mm Feder, gleiches Bild, leider keine Besserung. 
kann mit aber fast nicht vorstellen, dass die Aufnahme oben verbogen ist. 
Habt ihr noch eine Idee? 
 

IMG_8837.jpeg

IMG_8844.jpeg

IMG_8847.jpeg

Geschrieben

Tausch mal den Dämpfer... soweit bekommt man die doch gar nicht eingefedert normalerweise

Geschrieben

Kann es sein, dass die Feder an die Achse schlägt, weil beim Dämpfer die Zapfenaufnahme abgebrochen bzw abgenutzt ist? 

Ansonsten sieht nämlich alles normals aus.

IMG_8867.jpeg

IMG_8869.jpeg

IMG_8863.jpeg

Geschrieben

mach mal die Feder noch mitsamt oberer Aufnahme und Federbock unten rein....ohne Dämpfer und zeig nochmal wie dann die Schwinge steht. 

Geschrieben
On 3/23/2025 at 7:01 PM, andepanzer said:

ich hab bei meiner Motovespa nach einem Federtausch vorne letztes Jahr nun das Problem, 

dass die Feder sich durchbiegt und an die Achse schlägt, siehe Foto.

Meint Ihr ich hab damals eine zu lange Feder eingebaut (180mm, Motovespa Sprint), 

oder einfach eine defekte Feder?

 

Nicht zu lang aber eher eine falsche Feder.

 

Lies mal @Pholgix Kommentar hier im Wiki unter Aufhängung & Federung -> Federung vorneFeder vorne >>

 

@Pholgix,

wie hast Du das jetzt gelöst mit der Feder bei Deiner MV?

 

 

On 3/24/2025 at 11:43 AM, salvatorescilaci said:

Wie kommst du denn auf 180mm? Ich meine, dass 165mm richtig wären

On 3/24/2025 at 5:38 PM, hacki said:

Da ist wohl, wie auch schon von Anderen festgestellt ne 180 Feder an der Stelle wo eine 165 reingehört.

 

185mm - 190mm ist schon korrekt bei der MV 150

 

1 hour ago, andepanzer said:

anbei Foto ohne verschraubten Dämpfer.

 

Die jetzt verbaute 165mm Feder ist definitiv falsch, die ist zu kurz für Deine Schwinge!

 

 

 

Geschrieben
vor 3 Stunden schrieb GelbStich:

wie hast Du das jetzt gelöst mit der Feder bei Deiner MV?

Soweit ich mich erinnere , habe ich  die 190er Feder genommen und sie leicht abgeschliffen, bis sie rein ging. Ist jetzt top so.

Geschrieben
Am 28.3.2025 um 16:34 schrieb andepanzer:

Hallo Jojo,

 

anbei Foto ohne verschraubten Dämpfer.


grüße nach Lahr! 

IMG_8879.jpeg

IMG_8878.jpeg

Lässt sich der Dämpfer überhaupt komprimieren oder ist der defekt? Normalerweise drückt es den stark zusammen, wenn die Feder zu lange ist. So wie das auf dem Bild steht, müsste die ja eher zu kurz sein. Die Schwinge ist doch zwischen beiden Komponenten gelagert, das längere Teil müsste dann das kürzere nach oben drücken. Hast du die originale FEder noch?

Bearbeitet von weissbierjojo

  • 2 Wochen später...
Geschrieben

Moin.

Hat jemand den Link zu den GSF Blinker Innenrohren? Hat evtl @Vic die vertrieben, bin nicht wirklich sicher und suche mir grad nen Wolf...

Bearbeitet von Zonk

Geschrieben

Moin, hat jemand einen Tipp, wo ich eine "vernünftige" Fußmatte für meine Sprint bekommen kann?

Meine ist nach 3 Jahren überall gerissen - war irgendein Repro-Teil.

 

image.png.2aea0745ac6c0ccab16bc9872adaf0ed.png

Geschrieben

Hallo Zusammen,

 

Ich habe eine Frage. Ist es ohne großen Aufwand möglich einen Sprint motor in meine VBB einzubauen ohne das der TÜV mir groß einen Strich durch die Rechnung macht? Zum tüv ein 21er Gutachten muss ich sowieso.  Vielleicht hat jemand damit Erfahrung bzw kann mir helfen. Habe einen sprint motor gefunden welcher von der Basis neue überholt wurde und zu einem relativ günstigen Kurs angeboten wird.

 

Danke und Gruß Micha 

Geschrieben
Am 12.4.2025 um 20:00 schrieb Zonk:

Moin.

Hat jemand den Link zu den GSF Blinker Innenrohren? Hat evtl @Vic die vertrieben, bin nicht wirklich sicher und suche mir grad nen Wolf...

 

Keiner was auf dem Schirm?

Geschrieben
vor 6 Stunden schrieb weissbierjojo:

 

vor 3 Stunden schrieb GelbStich:

 

Fein, besten Dank. 

 

 

Der Beschreibungstext von SC kommt mir bekannt vor, da klingelt was.

Ich mein, derjenige der die Teile produzieren ließ und hier feil bot, hatte ne ähnlich qualitative Beschreibung. Anbei war da auch was mit Weitergabe der Daten/Erlaubnis für die Shops zwecks Vertrieb. (nagelt mich im Detail und Wortlaut nicht fest, ist alles vage in Erinnerung)

 

Vorsichtiges Fazit, die verlinkten Artikel könnten die Teile sein.

 

 

Geschrieben
vor 15 Minuten schrieb Zonk:

 

 

Fein, besten Dank. 

 

 

Der Beschreibungstext von SC kommt mir bekannt vor, da klingelt was.

Ich mein, derjenige der die Teile produzieren ließ und hier feil bot, hatte ne ähnlich qualitative Beschreibung. Anbei war da auch was mit Weitergabe der Daten/Erlaubnis für die Shops zwecks Vertrieb. (nagelt mich im Detail und Wortlaut nicht fest, ist alles vage in Erinnerung)

 

Vorsichtiges Fazit, die verlinkten Artikel könnten die Teile sein.

 

 

Wäre cool wenn du deine Erfahrung mit der Passform teilst wenn du die montiert hast. Gibt glaube ich sogar ein extra Topic  

:cheers:

Geschrieben
vor 14 Stunden schrieb weissbierjojo:

Wäre cool wenn du deine Erfahrung mit der Passform teilst wenn du die montiert hast. Gibt glaube ich sogar ein extra Topic  

:cheers:

 

Moin.

Ich werd die nicht in die Finger bekommen, suchte für nen Bekannten. 

Jedoch hab ich nen GSF Satz liegen und kann mir, sofern er die Teile irgendwann hat, die Maße nebst Passform schicken lassen und hier teilen...

Geschrieben
Am 14.4.2025 um 12:20 schrieb collyn:

Moin, hat jemand einen Tipp, wo ich eine "vernünftige" Fußmatte für meine Sprint bekommen kann?

 


Schmeiss das gummigewordene Rostnest raus und mach Dir zwei Trittleisten aus Reststücken.


IMG_2926.thumb.jpeg.073bc8b1c88f5183c3299d0d97677f2a.jpeg

 

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