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Spanische PX Millenium 125 und PK XL2 125

Der_Spanier

Von Der_Spanier
in Verkaufe Vespa Teile

Empfohlene Beiträge

Der_Spanier gay-sf-lord

Der_Spanier

Geschrieben
Geschrieben

So...

Da man hier ja immer wieder von den Spanischen Post-Rollern liest habe ich mal ein wenig rumgefragt... und auch was gefunden.

125er PXen mit Scheibenbremse, Klarglasscheinwerfer (VNX2T) und 200er (Auch Scheibenbremse).

Alle schön Gelb und mit dem Post-Emblem auf der Backe...

Preise und Fotos werde ich nachreichen, aber wer eine möchte kann sie gerne schonmal reservieren...

:-D

  • Antworten 547
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Der_Spanier gay-sf-lord

Der_Spanier

Geschrieben
  • Autor
Geschrieben
Kannst du auch spanische Post PKs besorgen? Da gabs PK 125 XL und XL 2 mit kurzer Sitzbank und enorm großem Koffer dahinter...

Hab da was angeboten bekommen... ich denke das da auch PKs bei sind. Das weiss ich aber noch nicht genau.

einwesen gay-sf-lord

einwesen

Geschrieben
Geschrieben

ich gehe mal davon aus das die alles gebrauch sind oder ???

Mein Azubi will unbedingt ne 200ter haben !!! :-D

Wenn du Preis weißt würde ich die Ihm nachreichen und mich dazu bei dir melden...

Der_Spanier gay-sf-lord

Der_Spanier

Geschrieben
  • Autor
Geschrieben
ich gehe mal davon aus das die alles gebrauch sind oder ???

Mein Azubi will unbedingt ne 200ter haben !!! :-D

Wenn du Preis weißt würde ich die Ihm nachreichen und mich dazu bei dir melden...

Ja, alle gebraucht.

...mit Papieren und Schlüßel?

Haste noch ein paar Infos zu Laufleistung und Alter? Ich will hier schon mal Interesse an einer 200er anmelden.

Laufleistung ist wohl alles dabei... Ich muss da schnellstens hinfliegen und mir die Dinger ansehen...

Papiere sind nicht dabei, Schlüssel eventuell ja, aber ein neuer Schloss-Satz kmostet ja nicht viel.

Sehr fein. Hab starkes Interesse an einer 200er! Wenn die monströsen Topcases dabei wären, wär das top!

Ich werde versuchen die so zu komplettieren das nichts fehlt.

Ich weiss noch nicht was ich für die ausgeben muss, und in was für einem Zustand die wirklich sind. Wenn ich die gesehen habe gibts mehr Fotos und genaue angaben.

Vaddi tycoon

Vaddi

Geschrieben
Geschrieben

1 x 200er wäre interessant - bitte kurzfristig Preisindiaktion aufgeben - danke.

Transport/Versand ab Spanien oder ab Köln?

pepper_hh gay-sf-lord

pepper_hh

Geschrieben
Geschrieben
So genial! Bin mal gespannt wie viele dann auch definitiv zu sagen von den ganzen "Schnellentschlossenen"!

Ich schätze auch mal der Großteil spekuliert auf ein nettes Schnäppchen ! :-D

Hatte damals schon mal rumgehorcht auf Teneriffa , die Dinger werden tatsächlich dieses Jahr ausrangiert wobei sich Preise auf Deutschland Niveau befanden und ein Großteil schon für Sammler reserviert war ! :-D

kerner67 tycoon

kerner67

Geschrieben
Geschrieben
Ich schätze auch mal der Großteil spekuliert auf ein nettes Schnäppchen ! :wheeeha:

Hatte damals schon mal rumgehorcht auf Teneriffa , die Dinger werden tatsächlich dieses Jahr ausrangiert wobei sich Preise auf Deutschland Niveau befanden und ein Großteil schon für Sammler reserviert war ! :-D

Hängt halt vom Zustand ab. Für ne ausgelutschte Gurke lege ich keine 1500 Tacken hin, das muss klar sein. Zumal ich ja auch noch die Rennerei wegen den fehlenden Papieren habe. Aber bei nem smarten Preis für ne einigermassen ordentliche Kiste würde ich zuschlagen.

Die T5, die ich vor kurzem beim Stephan gekauft habe, war allemal ihr Geld wert. Technisch war das Ding top, obwohl sie wirklich nicht so aussah. Hat mich halt bisschen Recherche zwecks Papieren gekostet, den Rest hat ein sehr kooperativer TÜV-Prüfer und die Lusche bei der Zulassungsstelle für mich erledigt. :-D

Zeckbert god

Zeckbert

Geschrieben
Geschrieben

War letztens auf Gran Canaria. Da fahren die auch noch, sahen ganz ordentlich aus, zwar teilweise beulig aber nicht rostig. Wollte schon selbst dort Postbote werden.

Die Postboten die damit fahren sind sehr glücklich und waren stolz auf Ihre Vespa's. Ich glaub die würden die lieber behalten.

PX_Scooterboy god

PX_Scooterboy

Geschrieben
Geschrieben
War letztens auf Gran Canaria. Da fahren die auch noch, sahen ganz ordentlich aus, zwar teilweise beulig aber nicht rostig. Wollte schon selbst dort Postbote werden.

Die Postboten die damit fahren sind sehr glücklich und waren stolz auf Ihre Vespa's. Ich glaub die würden die lieber behalten.

Jupp so isset....

Habe auch im Mai noch dort Urlaub gemacht, und erst mal den Postboten Fotografiert :-D

Werde mal schauen, habe das Bild auf dem Laptop!

Fand die schon recht cool, aber habe leider im Moment die Kohle nicht über! :-D

mfg

timo

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    • Wespenschrauber
      V50 Low Budget 12V

      Von Wespenschrauber · Geschrieben

      So langsam gehts vorwärts. Motor ist zerlegt, Lager alle ausgebaut und gereinigt ist er auch. Nun bin ich wieder über die Kurbelwelle gestolpert. Habe diese hier gefunden. Mit Nadellager statt Gleitlager am Pleuelbolzen.  Würde ich erst mal als Vorteil betrachten.   Der 19mm Konus wäre praktisch, weil ich so erst mal noch die originale Zündung verbauen könnte. Wenn ich auf 12V umbauen möchte, könnte ich immer noch auf elektronische Zündung wechseln, oder die Zündplatte der 4-fach-Blinker-Special nehmen.   Der Hubraum soll bei 50 Kubik bleiben. Leistungsmäßig bringt die Kupplung trotz der Steuerzeiten vermutlich nichts? Wäre nur nice to have.   Habt ihr eine Empfehlung für Kolben und Zylinder? Oder ist das bei 50 Kubik egal?  
    • egig
      Egig Performance 205/210/220

      Von egig · Geschrieben

      Ich hatte Heute 6x egig220 am Prüfstand   5x single 1x triple     Die 2 Motoren mit etwas mehr Vorreso hatten den normalen goofi dran alle anderen den flüster goofi   Bedüsung ist ziemlich ähnlich HD 182-188 (polini ) sonst alle mit B35 , DQ266 und K57   Mininale abweichung gibts bei jedem Lauf und vor allem bei der Bedüsung, hier im Diagramm alle Motoren mit der HD170 für den Prüfstand , dann wurden alle individuell abgestimmt.
    • Dudenhofenssohn
      Benzinpumpe richtige Montage/Position

      Von Dudenhofenssohn · Geschrieben

      Danke für die Tipps! Das würde ja heißen, am Block irgendwo, oder? Da habe ich gelesen, dass das nicht so zu empfehlen wäre, da die Pumpe dann ggf. Zu hoch sitzt und der Sprit durch die Vibrationen aufschäumt…. Hast du Bilder von deiner Lösung? 
    • Humma Kavula
      Jährliche HU Pflicht für ältere Autos

      Von Humma Kavula · Geschrieben

      Motorräder sollen (erstmal) davon ausgenommen sein.  Aber diese Sau wird doch regelmäßig, befeuert von den TÜV Lobbyisten, durchs Dorf getrieben... 
    • Humma Kavula
      Benzinpumpe richtige Montage/Position

      Von Humma Kavula · Geschrieben

      Ich hab immer versucht, den Schlauch vom Membranblock zur Pumpe so kurz wie möglich zu halten, um auch bei hohen Drehzahlen noch einen sauberen Impuls zu haben.  Ob das nötig ist, weiß ich nicht, bin damit aber immer gut gefahren.  Ich hab auch immer Bypass mit Reduzierung gemacht. 
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