JOJOSpezial Geschrieben 31. Dezember 2008 Teilen Geschrieben 31. Dezember 2008 (bearbeitet) Ist keine originale PX und nicht jedermans Sache, aber mir gayfällt SIE!Org. 150 LML de LUXe mit Cozy ( Dachaufbau fehlt )Hab jetzt mal den PEP Pott besorgt, 177 zylinder. wenn fertig dann kann ich mehr erzählen.Aber bitte nicht meckern.................... Bearbeitet 31. Dezember 2008 von JOJOSpezial Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
RATTENMOPPET Geschrieben 1. Januar 2009 Teilen Geschrieben 1. Januar 2009 (bearbeitet) die lml ist eine PX nur halt mit anderen schildern.schönes gespann-aaaaberdie braune sitzbank find ich hässlich und passt überhaupt nicht zur abdeckplane am boot-da sollte eine schwarze bank rauf.tante edith findet den fussauftritt am beiwagenrahmen hübsch-mein cozy hat einen schwarzen hartgummiüberzug auf dem ding. Bearbeitet 1. Januar 2009 von RATTENMOPPET Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
gozi Geschrieben 18. Januar 2009 Teilen Geschrieben 18. Januar 2009 hallo zusammen:weis jemand ob ein Vespabeiwagen aus den 50er Jahren eine Rahmennummer hat und braucht?und wie dann das prefix wäre, und wo sie sein muss etc.? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
chris69 Geschrieben 18. Januar 2009 Teilen Geschrieben 18. Januar 2009 Beiwagen muß meines wissens keine Rahmennummer haben. Allerdings ist nur bei Beiwagen mit Rahmennummer eine "Wahlweise"-Eintragung möglich...Is aber gefährliches Halbwissen... Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
sqooter.com Geschrieben 18. Januar 2009 Teilen Geschrieben 18. Januar 2009 Ich hab schon Hoffmann Gespanne gesehen wo ein Typenschild mit Rahmennummer angebracht war.Außerdem gibt es TÜV stellen die eine Genehmigung mit einer Nummer vermerken. Diese werden eingeschlagen.Das hatte ich schon bei Squire Fahrgestelle die grundsätzlich keine Nummer haben.Nachbauten haben keine Nummer.ron Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
matzmann Geschrieben 18. Januar 2009 Teilen Geschrieben 18. Januar 2009 Hab da auch noch was gefunden. Ist meins also auch mein Bild.Gruß aus Kielmatze 1 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
sukram Geschrieben 18. Januar 2009 Teilen Geschrieben 18. Januar 2009 Hab da auch noch was gefunden. Ist meins also auch mein Bild.Fand ich damals total sexy Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
matzmann Geschrieben 18. Januar 2009 Teilen Geschrieben 18. Januar 2009 Fand ich damals total sexy Mich, Karen oder die Lami??Gruß aus KielmatzeWar übrigens ne sinnlos Aktion, der Engländer wollte die O-Lack Servetta nicht haben (800DM) Hätt ich sie mal behalten. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
andreasnagy Geschrieben 19. Januar 2009 Teilen Geschrieben 19. Januar 2009 hallo zusammen:weis jemand ob ein Vespabeiwagen aus den 50er Jahren eine Rahmennummer hat und braucht?und wie dann das prefix wäre, und wo sie sein muss etc.?frag mal den witzel oder den stefan till. die können dir mit sicherheit beantworten, ob sich im original auf dem fahrschemel tatsächlich eine fgst.nr. befunden hat. solltest du ein 50er jahre gespann wieder zulassen wollen, michael, wird dir der prüfer (falls nicht vorhanden) auf jedenfall eine fin- nr. für den rahmen zuteilen, die du auf dem tragenden verbindungsrohr einschlagen musst. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Motorhuhn Geschrieben 19. Januar 2009 Teilen Geschrieben 19. Januar 2009 Hoffmann hat eine FIN als Plakette. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
RATTENMOPPET Geschrieben 19. Januar 2009 Teilen Geschrieben 19. Januar 2009 Allerdings ist nur bei Beiwagen mit Rahmennummer eine "Wahlweise"-Eintragung möglich...@sqooter,sag mal ron wie issn das bei uns in ö?mein cozy hat eine rahmennummer eingeschlagen die aber nicht in der einzelgenehmigung eingetragen ist.(da gibts nur die fahrgestellnummer des rollers)das fahrzeug ist aber als wahlweise mit beiwagen typisiert.(steht extra drinn das im beiwagenbetrieb die rechten rollerblinker ausser funktion sein müssen) Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
maxsi Geschrieben 19. Januar 2009 Teilen Geschrieben 19. Januar 2009 An meinem Squire ist eine Nummer! Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
sqooter.com Geschrieben 19. Januar 2009 Teilen Geschrieben 19. Januar 2009 Squire hat normal keine Nummern drinnen.Außer wie Hr. Nagy geschreiben hat, wenn der Tüv sie einträgt.In Österreich werden keine Nummern eingetragen, dafür ist auch kein Feld der Genehmigungsdatenbank vorgesehen.Und Plaketten zählen bei uns sowieso nicht.ron Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
matzmann Geschrieben 19. Januar 2009 Teilen Geschrieben 19. Januar 2009 (bearbeitet) Mal kurz zum Nummern Wirrwarr in Dt. Vor ca 10 Jahren haben sich die Vorschriften geändert. Vorher brauchten Beiwagen ein Bauartgenehmigung. Dieses haben die Hersteller gemacht oder die Importeure. Um dieses deutlich zu machen haben Beiwagen aus dieser Zeit eine Nummer. Bei Squire fängt dies normalerweise mit TP an für eine Einzelgenehmigung, ich denke das z.B. Steib eine allgemeine Genehmigung hatte und deshalb selber Nummern zugeteilt hat. Die Cozy Beiwagen haben auch (meist) eine Nummer, dies ist aber eine Import (oder Baunummer), hat also eigentlich keine technische Bedeutung, da könnte auch 4711 draufstehen. Die Nummer ist also nicht mehr vorgeschrieben, allerdings macht eine Nummer (oder auch einschlagene Bezeichnung) das eintragen einfacher, sonst müsste im Brief ein kpl. LEX stehen wie " Mit Beiwagen...Länge...Breite...Höhe...Form...+das was sowieso noch alles drin steht bei Beiwagen.Gruß aus KielmatzeP.S. Es gibt natürlich auch alle Arten von Eigengewächsen wie selbst eingeschlagene TP Nummern Cozy Beiwagen. Bearbeitet 19. Januar 2009 von matzmann Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Dr.Paulaner Geschrieben 20. Januar 2009 Teilen Geschrieben 20. Januar 2009 doch squire hat nummern und zwar in diesem MONSTERfetten quadratischen teil welches mit 4 schruben an dem hilfsrahmen unter dem roller festgeschraubt wird, ist eine vierstellige nummer also..damals wars 4 stellig Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
maxsi Geschrieben 21. Januar 2009 Teilen Geschrieben 21. Januar 2009 Bei mir ist die Nummer im Typenschein unter Bemerkungen eingetragen und auch bei der anderen Vespa an der er davor montiert war stand sie drin! Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
rossy Geschrieben 23. Januar 2009 Autor Teilen Geschrieben 23. Januar 2009 Piaggio plant einen GTS mit Beiwagen.Hier mal ein Bild, wie sowas aussehen könnte.Ist zwar Automatik, aber egal. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
RATTENMOPPET Geschrieben 23. Januar 2009 Teilen Geschrieben 23. Januar 2009 Piaggio plant einen GTS mit Beiwagen.die sind aber bisserl spät-der ron hat ja schon länger eine im programm.(die polierte alufelge schaut geil aus-ich sollte bei der ET4 gabel die in meinem sprintgespann steckt auch die felge polieren lassen) Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
sqooter.com Geschrieben 23. Januar 2009 Teilen Geschrieben 23. Januar 2009 (bearbeitet) Ich hab aber gehört, dass das Gespann, das Piaggio auf der Eicma in Mailand (Bild oben) ausgestellt war nicht in Serie gehen sollChromfelgen auf der GTV ist doch schon ein alter Hut.Das Beiwagenrad ist jetzt auch gleich wie vom Roller.Das Gespann wurde Anfang letzten Jahres ausgeliefert.ronUnd Entschuldigung für den Automatik Beitrag Bearbeitet 23. Januar 2009 von sqooter.com Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
fellmann Geschrieben 23. Januar 2009 Teilen Geschrieben 23. Januar 2009 Ich glaub von meinem Gespann war noch kein Bild hier:augenommen auf irgendeinem Pass auf dem Rückweg von der Eurovespa 05 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
oehli Geschrieben 2. Februar 2009 Teilen Geschrieben 2. Februar 2009 (bearbeitet) Na, dann will ich meinen Roadrunner hier auch mal zeigen : Bearbeitet 3. Februar 2009 von oehli 1 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
tobe11 Geschrieben 2. Februar 2009 Teilen Geschrieben 2. Februar 2009 Mein lowbudget Gespann !Sven@svenNur schnell ne Frage: Was ist das für ein Farbton? Ist das eine Orginalfarbe? Könntest du mir eventuell den Farbcode schicken, wenn du ihn hast? (maxmeyer oder so...)Ich find den echt geil bin gerade beim überlegen ob ich meine v50 auch so spritzen lassen möchte....mal schauen Danke im vorraus tobi Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
inna halle Geschrieben 3. Februar 2009 Teilen Geschrieben 3. Februar 2009 genau mein ding.top. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
oiggaiPPeter Geschrieben 23. März 2009 Teilen Geschrieben 23. März 2009 Seit kurzem habe ich auch einen Cozy-Rocket montiert:Die Montage verlief problemlos. Allerdings muss ich noch die Beleuchtung anschließen...... macht einen Riesenspass damit zu fahren! PP Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
JOJOSpezial Geschrieben 24. März 2009 Teilen Geschrieben 24. März 2009 du bist aber auch nicht klein....................duck und wech Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
dreckige13 Geschrieben 29. März 2009 Teilen Geschrieben 29. März 2009 Mahlzeit. Habe mir russisch ein Low Bugdet Schwenker - Lastenboot gebastelt.Der Rahmen ist noch nicht mit der Ladeplatte verkleidet, einige kleine Dinge müssen außerdem noch gemacht werden.Ösen zur Ladungssicherung, Die Verstellmöglichkeit für den Sturz (in den Bildern noch provisorisch angeheftet), der Höhenausgleich für die Ladeplatte. Der Hilfsrahmen unterm Roller braucht noch eine Anbindung an die Grundplatte des Seitenständers, für heute nachmittag reichte es erstmal so.Fährt sich relativ entspannt, für normalen Verkehr ist die Schräglagenfreiheit ausreichend. Habe mit dem hier zu sehenden (total nach dem Mond stehenden) Sturz und der grob eingestellten Vorspur einen "Druck" nach links und leichten "Zug" nach rechts, abhängig vom Lastwechsel und Kurvenlage. Lässt sich als Anfänger im Gespannkurven schlecht beschreiben.Aber ich denke das geht mit ein wenig Grundlageneinstellung auch besser. Das war eben nur mal zusammengeworfen um zu schauen, was geht.Bin heute nachmittag mal ne halbe Stunde um den Realkauf herum gefahren, macht echt Spaß. Im Gegensatz zu nem starren Gespann ist das fahren damit ein Kinderspiel. Habe dann den Rahmen mal mit alten Reifen aus dem Grünstreifen beladen, Runden gedreht.Fühlt sich komisch an, wenn das Boot schwingt (Bodenwelle) und das ganze dann am Rahmen mitzieht, aber ich hatte mir das komplexer vorgestellt. Scheint sich ganz anders zu fahren, als ein starres Gespann. Irgendwer noch Erfahrungen mit Schwenkern? Habe bisher nur Motorradfahrer kennengelernt, die sowas fahren.Arbeitsaufwand war übrigens gering, so drei, vier Feierabende.Bilder sagen mehr als tausend Worte : Das Video ist grausig, aber das einzige, was das Handy hergibt: Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
custom0815 Geschrieben 29. März 2009 Teilen Geschrieben 29. März 2009 Mahlzeit. Habe mir russisch ein Low Bugdet Schwenker - Lastenboot gebastelt.Der Rahmen ist noch nicht mit der Ladeplatte verkleidet, einige kleine Dinge müssen außerdem noch gemacht werden.Ösen zur Ladungssicherung, Die Verstellmöglichkeit für den Sturz (in den Bildern noch provisorisch angeheftet), der Höhenausgleich für die Ladeplatte. Der Hilfsrahmen unterm Roller braucht noch eine Anbindung an die Grundplatte des Seitenständers, für heute nachmittag reichte es erstmal so.Fährt sich relativ entspannt, für normalen Verkehr ist die Schräglagenfreiheit ausreichend. Habe mit dem hier zu sehenden (total nach dem Mond stehenden) Sturz und der grob eingestellten Vorspur einen "Druck" nach links und leichten "Zug" nach rechts, abhängig vom Lastwechsel und Kurvenlage. Lässt sich als Anfänger im Gespannkurven schlecht beschreiben.Aber ich denke das geht mit ein wenig Grundlageneinstellung auch besser. Das war eben nur mal zusammengeworfen um zu schauen, was geht.Bin heute nachmittag mal ne halbe Stunde um den Realkauf herum gefahren, macht echt Spaß. Im Gegensatz zu nem starren Gespann ist das fahren damit ein Kinderspiel. Habe dann den Rahmen mal mit alten Reifen aus dem Grünstreifen beladen, Runden gedreht.Fühlt sich komisch an, wenn das Boot schwingt (Bodenwelle) und das ganze dann am Rahmen mitzieht, aber ich hatte mir das komplexer vorgestellt. Scheint sich ganz anders zu fahren, als ein starres Gespann. Irgendwer noch Erfahrungen mit Schwenkern? Habe bisher nur Motorradfahrer kennengelernt, die sowas fahren.Arbeitsaufwand war übrigens gering, so drei, vier Feierabende.Bilder sagen mehr als tausend Worte : Das Video ist grausig, aber das einzige, was das Handy hergibt:Sieht ja net schlecht aus. Ich liebäugle auch schon länger mir was selber zu schnitzen, aber was sagen die Graukittel dazu? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
dreckige13 Geschrieben 29. März 2009 Teilen Geschrieben 29. März 2009 Sieht ja net schlecht aus. Ich liebäugle auch schon länger mir was selber zu schnitzen, aber was sagen die Graukittel dazu?Graukittel?!Ach ja, die... Bei meinen Schweißkünsten darf ich nicht mal auf den Hof.Was die da prinzipiell zu sagen, kann ich nicht einschätzen.In der Moppedszene geht da wohl einiges, auch Selbstbauten. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
chris69 Geschrieben 30. März 2009 Teilen Geschrieben 30. März 2009 Habe dann den Rahmen mal mit alten Reifen aus dem Grünstreifen beladen, Runden gedreht.Fühlt sich komisch an, wenn das Boot schwingt (Bodenwelle) und das ganze dann am Rahmen mitzieht, aber ich hatte mir das komplexer vorgestellt.Geiles Ding! Das Schwingen kannste bestimmt mit nem Lenkungsdämpfer abmildern... Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
RATTENMOPPET Geschrieben 30. März 2009 Teilen Geschrieben 30. März 2009 (bearbeitet) Das Video ist grausig, aber das einzige, was das Handy hergibt:die schlechte bildqualität stört nicht-schlimm is nur das rollerfahrer und kameramann ca.dreieinhalb kilometer auseinander sind.mach doch mal ein video beim 8er fahren aus der nähe.jedenfalls ein steiles ding Bearbeitet 30. März 2009 von RATTENMOPPET Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
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