hat wer erfahrungen mit diesem setup https://www.scooter-and-service.de/setup-konfiguratoren/872/motorsetup-konfigurator-px-125?c=290 .... wie ist das fahrverhalten? fahre recht viel in der stadt und ab und zu überland. würde das ganze mit lusso-getriebe und kurzen 4. verbauen. würde mich freuen über ein paar erfahrungen.

hat wer erfahrungen mit diesem setup https://www.scooter-and-service.de/setup-konfiguratoren/872/motorsetup-konfigurator-px-125?c=290 .... wie ist das fahrverhalten? fahre recht viel in der stadt und ab und zu überland. würde das ganze mit lusso-getriebe und kurzen 4. verbauen. würde mich freuen über ein paar erfahrungen.

Mir stellt sich halt jetzt die Frage was das setup mim m1x zu tun hat ?!

Mal ne Frage an die m1x fahrer.

welches Setup hat sich denn jetzt für euch als gutes Straßen setup rausgestellt?

eines mit nicht ganz hohen sz´s und einem guten drehmomentauspuff

)))

Was sind nicht zu hohe Zeiten Herr Dr. DREMEL

was hast du schon an teilen vorhanden ?

 

ds oder membran

 

 

120+ üs

 

175-180 as

Da gehts rein ums interesse.

Mein m1x setup steht ja schon. Warte nur noch aufn Auspuff.

Für mein Setup nehm ich die Zeiten die mir der Auspuffbauer empfohlen hat.

was willst du den verbauen und welchen zeiten. falls geheim ist auch kein thema - ist nur interessenhalber

Wald und wiesen m1x

60er welle ,

30er gaser ,

Membran

Resotüte

da würde ich mir null sorgen machen, entsprechend angepaßte as/üs zeiten und das ding wird sich schön fahren lassen. wenn der rap nicht zu laut ist und sich das ansuaggeräusch einigermaßen in grenzen hält sollten auch lange stecken spass machen

Ja will mit schlauch in gedämmten rahmen und dw reso

Ich hab das mit den boxen ne saison lang probiert. Des geht einfach net. Des passt net und des fahren is ma zu fad .

meinte natürlich das quattrini setup mit keihin 35 gaser

kann mir einer eine Wurfbedüsung für meine Px empfehlen?

ISt ein Quattrini mit 60mm hub

Bullet auspuff

Keihin PWK AS 35

=)

Hi Jungs. Ich hab auf meiner Alltags px ein 35 pwk,v force 4 und 60er Lippenwelle, bgm Superstrong und zur Zeit eine bgm big box drunter. M1x ist noch original nur Einlass am Block angepasst und natürlich Ansaugstutzen am Block angepasst! Möchte gerne aber noch etwas mehr Leistung haben. Hätte noch ein JL RH da. Aber schöner wäre es mit der BigBox,halt wegen der Lautstärke. Bringt es was bei der BigBox wohl noch was am Zylinder zu machen?

evtl. die neue BigBox Sport probieren?

 

Welche Steuerzeiten liegen denn jetzt an? gab es hier im Thema schon ne Kurve?

Bearbeitet 18. Januar 201511 Jr. von mika4real

evtl. die neue BigBox Sport probieren?

Welche Steuerzeiten liegen denn jetzt an? gab es hier im Thema schon ne Kurve?

Ohhh. Von der BB sport hatte ich noch nichts gehört. Steuerzeiten Hab ich noch nicht gemessen. Hatte ihn erstmal nur zusammen gesteckt.

Er wird ca 128 /175 haben falls ich mich net täusche.

Bist du mit den Steuerzeiten den Mustang gefahren?

Bearbeitet 18. Januar 201511 Jr. von Belzenoob

dann könnte man noch mit FuDi testen, bevor man mit dem Fräser Fakten schaft. Ich vermute mit den 175° Auslaß kommt der Mustang früh und kurz, die meisten verstehen unter einem Hengst wohl was anderes 

Er wird ca 128 /175 haben falls ich mich net täusche.

Bist du mit den Steuerzeiten den Mustang gefahren?

Hi. Ja damit bin ich ihn gefahren. Weil ich noch nichts fräsen wollte. Was meint ihr was ich für eine FuDi nehmen soll?

Hi

 

Ich bräucht mal ein 1:1 Abbildung einer M1X FuDi, pdf od. bmp.

Ich bin zwar schon irgendwo im Forum darübergestolpert, kanns aber leider nicht mehr finden.

Dient zum Vergleich mit Polini/Parma FuDi.

 

Danke

Hallo Leute,

 

ich habe letztes Wochenende eine P200E mit einem M1X, 38er Keihin, Fichtl Ansauger und Fichtl Auspuff bekommen - hat ca. 30 PS am Rad.

Meine Frage: Kann ich da bedenkenlos das SIP Formula Race Klassik Öl fahren, oder ist das nix für diesen Zylinder bzw. diese Drehzahlbereiche?

Ev. besser das SIP Formula Race plus oder Motul 710 verwenden?

 

Danke im Voraus für Infos!

Bearbeitet 19. Januar 201511 Jr. von shamane

P200 mit M1X??? Hat dann n "kleinen" Motor verbaut oder wie??

 

Thema Öl: Hmmm - wird das Montags behandelt - ich weiß nicht...

 

Ist doch vollsynthetisch oda? Also rein damit.... Fürs Gewissen auch gern teureren Stoff

 

 

=> Zieh dir mal eins der Tausend "Öltopics" rein & viel Spaß damit

Hi wolte Meinen M1X einen Rz mark spenden frage ist denn Righthand oder Evo 2000 was ist besser oder sind die gleich .

Steuerzeiten sind noch niedig passen zum Siproad

sollen aber angepasst werden .

der righthand macht eine schöne kurve mit gutem nm verlauf . sz brauchst du bei dem auch nicht bis ultimo fräsen - va um 25 geht mit dem rz auch

Und mittlerweile gibts ihn auch in linksversion und sehr leise .

Hier stand Unsinn

Bearbeitet 22. Januar 201511 Jr. von Brosi

Hi wolte Meinen M1X einen Rz mark spenden frage ist denn Righthand oder Evo 2000 was ist besser oder sind die gleich .

Steuerzeiten sind noch niedig passen zum Siproad

sollen aber angepasst werden .

 

 

der righthand macht eine schöne kurve mit gutem nm verlauf . sz brauchst du bei dem auch nicht bis ultimo fräsen - va um 25 geht mit dem rz auch

Siehe meine Kurve im Beitrag #6889.

Servus zusammen Bau mir Garde einen neuen Motor zusammen ! Nun stellt sich mir eine Frage !

Und zwar hab ich eine 200er Welle mit 62mm hub jetzt stellt sich mir die Frage wie viel ich ca unterlegen muss !