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Lightfeet

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  1. Topp Veranstaltung, wie immer. Bitter, dass es 2020 wohl nicht stattfinden wird. Da wird zum Saisonende was fehlen. :-(
  2. An der Getränkekühlung bei 36 Grad Außentemperatur müsst ihr arbeiten, ansonsten nett, wie immer.
  3. Da liegt ja noch was rum...
  4. Und zur ND noch den Tipp, dass du da bei 20/22,5 landen wirst, wenn du einen 30er oder 35er nehmen solltest. Die HD wird dann mit 270 auch schon nicht ganz verkehrt sein. Zum 32er kann ich nichts sagen.
  5. Bring den TE nicht auf dumme Gedanken, sonst fährt er nur noch mit schleifender Kupplung, um mehr Leistung zu generieren...
  6. *** hopp *** Offen für amoralische Angebote
  7. Lies deinen Eingangsbeitrag noch mal, da liest sich nichts positiv dran.
  8. Verkaufe hier einen Motor aus einer '59er GL (Präfix VGLA1M). Motor wurde nicht weiter geöffnet, als auf den Bildern zu sehen und das auch nur, um zumindest einen Anhaltspunkt zu bekommen, wo das kupplungsseitige Rasseln herkommt, wenn man das LüRa dreht. Preis: 144,44 € inkl. Versand (D) Standort: 41469 Neuss offensichtliche Mängel: - Traversenschraube fest - Primärabdeckblech ab, sonst keine Schäden sichtbar. (Grund für das oben erwähnte Rasseln.) - Zündung wahrscheinlich nicht vorhanden - Kickstarterwelle hat wohl einen leichten Hau weg (sieht zu kurz aus) positiv: - Gehäuse hat kaum Gebrauchsspuren und ist top in Schuss. - Zylinderhaube ist gut und selten. - seltener originaler Vergaserluftfilter. ********************************************************************************** Ohne den Motor zu spalten ist das die bestmögliche Zustandsbeschreibung, die ich dazu geben kann. Motor dreht und ist nicht fest, daher sollte eigentlich nicht mehr viel an Überraschungen kommen, aber bei so alten Motoren brauche ich nicht extra zu erwähnen, dass es trotzdem bis zum Öffnen eine "Wundertüte" bleibt. Folgend ein paar Detailfotos, damit ihr euch selbst ein ungefähres/besseres Bild machen könnt. Was iht auf den Bildern seht, bekommt ihr auch.
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