moinmoin,

wollte ma ne kleine foto-love-story über den aufbau meiner vna machen.

so hab ich sie von basti (vesponex) erworben

hier seht ihr das ergebnis der arbeit meines schweissers und an der seitenbacke meinen ersten farbwunsch. den hab ich dann aber noch geändert.

dieses triebwerk soll verbaut werden. 210er malle geworbelt, s&s-stutzen mit rd-membran und 35er tmx, s&s-kupplung, s&s-kopf, 60er lippenwelle(erstmal, später wahrscheinlich ne 62,5er), s&s-lefthand

jetzt in delhi-rot von seat

bisher leider noch keinen ton geschmissen das teil

schon ma den 130er ranhalten

hier mal der motor in fast fertig montiertem zustand

des weiteren werden eine scheibenbremse hinten verbaut, verchromte und gekürzte pk-gabel mit scheibenbremse vollhydraulisch, 10", sf-corsasitzbank, gedroppter lenker, garelli-schutzblech und riffelblech(NEIN...Scherz )

hoffe euch gefällt er auch...

edith hofft, dass ich dat ding bis peine am 06.07. fertich kriege.

ackki

Bearbeitet 25. August 200916 Jr. von Roller-Axel

Hoffe das er bisdahin noch hällt

Was soll da nich halten???

,..pennah!

Geiel! Hab heute die Gabel und noch paar Teile vom verchromen abgeholt!

Der 35er Mikuni mit Ramair is auch endlich da.

Hier lack ich grad den S&S mit klarem Auspufflack. Soll angeblich bis 800° halten. Ma Gucken wie lang das wirklich hält...

Bin sehr zuversichtlich dass die Karre am Wochenende das erste Mal läuft!

ackki

Bearbeitet 15. Juni 200718 Jr. von Roller-Axel

feine sache...

klarer Auspufflack wird mit der Zeit gelb

Hat doch auch was , nicht immer dieser Einheitsbreit !!!!!

Bearbeitet 15. Juni 200718 Jr. von pepper_hh

klarer Auspufflack wird mit der Zeit gelb

zur not kommt dann halt nochma schwarzer lack drüber - ma gucken wie lange es so hält

Hat doch auch was , nicht immer dieser Einheitsbreit !!!!!

eben, seh ich auch so

hab leider festgestellt, dass der s&s-puff nich mit der scheibenbremse hinten passt. Muss den mitgelieferten sip-halter etwas modifizieren. Wird dann wohl ein left and sideward

der vna-kotflügel passt leider auch nich so toll mitm bitubo in der pk-gabel. da muss ich auch nochma bei. wird leider noch nix mit diesem wochenende, aber der gedroppte lenker von worb5 is eh noch nich da.

ackki

Bearbeitet 16. Juni 200718 Jr. von Roller-Axel

Moin

meeeeehhhr Bilders!

Sieht ja verdammt schick aus!

Um wieviel haste die Gabel kürzen lassen?

Gruß tarzan

Soweit ich weiss hat er sie um 4cm gekürzt.

,..pennah!

nabend...

ja is um 4cm gekürzt die Lenksäule.

heute nochn bißchen weitergemacht mitm pennah und ulzejucken

haben noch den modifizierten halter vom s&s gelackt und angebaut

kurz vor der hochzeit...schwinge musste noch ein bißchen angepasst werden wegen dem 130er schlappen und das zwischenstück am hinteren stoßdämpfer mussten wir auch noch bearbeiten

also morgen muss die kiste aber echt ma laufen!

ackki

Bearbeitet 20. Juni 200718 Jr. von Roller-Axel

ES LEBT!!!!!

heute geht der lenker und der kotflügel nochma zum lacken und am freitach bekomm ich die sachen wieder. dann heissts

nur noch die ganzen kabel und züge anklemmen und einhängen...ma schauen wie die bedüsung so is ab werk im 35er. so im stand lief'se

schon ma super. komisch is noch die kupplung. trennt garnich, als wenn der pilz zu kurz wär.

ackki

Bearbeitet 20. Juni 200718 Jr. von Roller-Axel

der schlappen hinten sieht ja mal richtig dick aus!

was ist das genau für n format?

wieviel an der schwinge geändert? probleme mit seitenhaube/gaser?

das isn 130/70-10 mit ringkit auf halber breiter cosa- und halber px-breit-felge. an der schwinge hab ich ca. 3cm auf der einen Seite abjeflext und auf der anderen wieder zwischengesetzt. gaser hat zur karosse genug platz, aber die hauben krieg ich erst freitach. ma gucken wie das so passt.

ackki

schickes dingen!

an der schwinge hab ich ca. 3cm auf der einen Seite abjeflext und auf der anderen wieder zwischengesetzt.

3cm ??? puh! da schätze ich mal wirst du ziemlich sicher probleme mit den backen bekommen

das rücklicht is das dingen was es da immer so auf ebay gibt, oder?

Das Ding sieht mal echt superhorny aus!

Platz für die Backe könnte wirklich eng werden. Könnte mir auch vorstellen, dass die lange Distanzmutter für den Stoßdämpfer hinten nötig wird, oder ist die schon drin?

@HdK: Ich glaub das ist schon das passende VNA Rücklicht, wenn ich mich nicht irre

Warum hast du keinen Drybuild gemacht und erst dann alles zum Lacker?

das isn 130/70-10 mit ringkit auf halber breiter cosa- und halber px-breit-felge. an der schwinge hab ich ca. 3cm auf der einen Seite abjeflext und auf der anderen wieder zwischengesetzt. gaser hat zur karosse genug platz, aber die hauben krieg ich erst freitach. ma gucken wie das so passt.

ackki

Warum macht man sowas mit soeinem schönen Roller?

Dicker Reifen heißt doch nicht gleich dicke Eier, oder?

Und dann auch noch ohne vor dem Flexen zu messen

schickes dingen!

3cm ??? puh! da schätze ich mal wirst du ziemlich sicher probleme mit den backen bekommen

das rücklicht is das dingen was es da immer so auf ebay gibt, oder?

müsste nochma nachmessen, können auch nur 2cm gewesen sein. das rücklicht is von eGay...richtig.

Warum hast du keinen Drybuild gemacht und erst dann alles zum Lacker?

da ich mir den termin 6.7. gesetzt hab zum tarmac spirits run fertig zu werden und ich auch nich alle teile vorher zusammenhatte, war ein vorheriger zusammenbau leider nich möglich. den drop hatte ich schon im februar bei worb5 bestellt, aber das teil kam erst vorgestern bei mir an...

Warum macht man sowas mit soeinem schönen Roller?

Dicker Reifen heißt doch nicht gleich dicke Eier, oder?

Und dann auch noch ohne vor dem Flexen zu messen

denke nich das du dir meinen kopf zerbrechen solltest. mach du doch mit deinem/deinen roller/n was du möchtest. ich mach das mit meinen so wie ich das für richtig halte. fetter reifen rulez!!

ackki

Geiles Teil!!! Was für ein Seitenständer kommt an die Kiste? Hat der S&S sonst problemlos gepasst?

Hängt das hintere Federbein nicht ein wenig arg schief oder sieht das nur so aus?

sieht doch schonma ganz geil aus!

dämpfer sieht schon arg schief aus

MfG Jones

Klasse Kiste und gefällt!

Ja, sehr schickes Teil , aber der hintere Dämpfer sieht echt fies aus.

Und die Motorbacke würde mir auch noch Sorgen bereiten...

geile Kiste! Hut ab!

hallo axel !

das wird ja mal ein beachtlicher hobel !!!

aber eins möchte ich mal wissen, wer hat denn die gabel so fachgerecht gekürzt, dass sie danach gleich zum verchromen gegeben werden konnte ??

das muss ja ein wahrer fachmann in der region sein, was ?

hoffentlich schaffst du es bis zum tarmacs-run.

Bearbeitet 21. Juni 200718 Jr. von bs-löwe

das isn 130/70-10 mit ringkit auf halber breiter cosa- und halber px-breit-felge. an der schwinge hab ich ca. 3cm auf der einen Seite abjeflext und auf der anderen wieder zwischengesetzt. gaser hat zur karosse genug platz, aber die hauben krieg ich erst freitach. ma gucken wie das so passt.

Ich drück dir die Daumen! Aber ich befürchte das wird dir noch schlaflose Nächte bereiten. Die Backe hätte bei mir mit MMW1 und 34er Koso nichmal ohne Veränderungen gepasst. Wie du dann den um 2-3 cm versetzten Motor mit Mikuni unterbringen willst bleibt mir ein Rätsel.

Wie gesagt, ich drück dir die Daumen!

Sehr schickes Mofa!!

Klasse Customscooter

...aber hier muss was gemacht werden...AUTSCH !!

Möglicherweise ist der Roller auch recht hart gedämpft...trozdem recht bedenklich...

Bearbeitet 21. Juni 200718 Jr. von Shorty

@Shorty wieso ? sollte doch eigentlich passen...

MfG Jones

Neenee...das passt schon mit Puff da am Trittbrett. Wie das mit der Seitenhaube wird, lassen wir uns ma überraschen...

,..pennah!

Sieht sehr gut aus. Hoffe du bekommst keine Probleme mit der Backe!

Gruß

Bearbeitet 5. Dezember 200718 Jr. von iooh.max