Naja...der 2.Motor hat jetz Klackergeräusche...zersägt is da noch garnix. Is nur seltsam, da er alle Lager neu gemacht beim Zusammenbau.

,..pennah!

Ach Holger du weisst doch auch das er noch keine richtige Strecken mit dem Teil gefahren ist.

Geht zwar wie sau aber ich bleibe dabei, das Motorkonzept ist noch nicht richtig zusammengestellt.

Ich bin ihn selber schon gefahren und habe mir fast in die Hose gemacht als der peak kam und das Teil nurnoch Wheeli zu fahren ist.

Da fehlt noch das gewisse etwas, er wird sicherlich eine hohe PS Zahl erreichen dennoch ist er nicht richtig fahrbar und gehalten hat er auch noch nicht.

Manchmal ist weniger auch mehr.

Will den Roller nicht schlechtreden ist schon ein feines Teil.

Gruß Maik

Ok, unsere Auffassung von "richtiger Strecke" geht wahrscheinlich auch etwas auseinander...ich bin ja mit 400m geradeaus schon zufrieden!

,..pennah!

Ok, unsere Auffassung von "richtiger Strecke" geht wahrscheinlich auch etwas auseinander...ich bin ja mit 400m geradeaus schon zufrieden!

,..pennah!

Also da geb ich dir recht, deine Strecke ist 400m und falls du mal hinten ankommst ( konnte ich mir nicht verkneifen ) bischen Platz zum ausrollern ....

Ich stehe ja mehr auf Touren die Normen & Ich meist alleine fahren weil Axel sich nicht mit seiner VNA traut.

Aber ich HOFFE und drücke ganz fest die DAUMEN das er nächstets Jahr mal mitfahren kann.

Und wenn es nur die paar KM bis nach Peine sind.

Bis an die Startlinie hat er es ja schon geschafft

och bin auch wieder gehässig heute, naja Axel wirst ja bald 30 dann trinke ich dafür nen Bier bei dir

Gruß Maik

will mir noch einer sagen was genau das für ein Farbton ist ?

das es "Delhi Rot" von Seat ist, hab ich hier schon irgendwo gelesen.

Aber wie is die genaue Bezeichnung ?

Wie es dem Motor geht frag ich lieber nicht

MfG Jones

Wie es dem Motor geht frag ich lieber nicht

MfG Jones

Hab grad ma mit ihm telefoniert. Wir haben den Motor Donnerstag ma ausgebaut. Er hat ihn jetz zerlegt und zwar hat sich vom Simmerring getriebeseitig was gelöst und wurde in der Laufbahn verteilt. Neuen Kolben brauch er und die Lager der KW macht er gleich mit neu. Zylinder wohl noch in Ordnung.

,..pennah!

Hab grad ma mit ihm telefoniert. Wir haben den Motor Donnerstag ma ausgebaut. Er hat ihn jetz zerlegt und zwar hat sich vom Simmerring getriebeseitig was gelöst und wurde in der Laufbahn verteilt. Neuen Kolben brauch er und die Lager der KW macht er gleich mit neu. Zylinder wohl noch in Ordnung.

,..pennah!

wieviel km isser gaylaufen ?

MfG Jones

wieviel km isser gaylaufen ?

MfG Jones

Ich glaube beide Motoren zusammen ca 1000 km

das macht laune , ich habe unser vna projekt mit überholten motor gekauft.

mal sehen wie lange der hält....

Nabend!

Der Axel war grad bei mir...die VNA läuft wieder! Im Moment nur leichter Ölverlust am Kupplungsdeckel, das wird schon. Der S&S is jetz verchromt und nach dem neuen Stopfen des Dämpfers hört der sich auch richtig geil an . Erstma succe einfahren jetz den neuen Kolben, schauen wir ma.

Diesma hält er Maik!

,..pennah!

Bearbeitet 14. Mai 200818 Jr. von pennah

Nabend!

Der Axel war grad bei mir...die VNA läuft wieder! Im Moment nur leichter Ölverlust am Kupplungsdeckel, das wird schon. Der S&S is jetz verchromt und nach dem neuen Stopfen des Dämpfers hört der sich auch richtig geil an . Erstma succe einfahren jetz den neuen Kolben, schauen wir ma.

Diesma hält er Maik!

,..pennah!

Wieder einmal eine wunderschöne Vespa , echt sauber gemacht gibst sie her ?

Kurze Frage- hat das Rücklicht auch Bremslicht? Schaut sehr geil aus...

Kurze Frage- hat das Rücklicht auch Bremslicht? Schaut sehr geil aus...

ja!

zumindest ist meins mit Bremslicht

Jörg

bezüglich simmerring kuluseitig, den hats mir auch schon 2x aus dem sitz gehebelt, und immer schön klein geknuspert... seit ich die cortecco blau 1. übermass drin habe ist ruhe.. also absolutes muss.. scheiss metallringe....

Wo gibts Übermaß-Wedis?

hole das ding mal hoch, weils mich interessiert (sieht für mich - bis auf nicht funktionierenden motor und dem loch in der backe - nach meiner traumvespa aus)

@jogman: der motor konnte nix bieten, wurde gegen einen anderen px motor ausgetauscht und die teile hier verhöckert??

was war da los? "nur die schaltraste tauschen§ kann ja dann wohl nicht stimmen

Bearbeitet 1. März 201115 Jr. von Motorhead

danke motorhead hab das topic schon mal gesucht und nicht gefunden, würd mich nämlich auch interessieren was aus der hübschen karre wurde!

fährt sie noch mit dem gleichen besitzer oder gewechselt und wenn ja was is im motor momentan drinnen?

http://www.germanscooterforum.de/Verkaufe_Roller_f73/ERLEDIGT_57er_VNA_221_t202831.html&pid=1066654502#entry1066654502

Ging letztes Jahr über die Theke...

Schaltraste war es nicht, die Scheibe unter dem Schaltkreuz fehlte, deshalb sprangen die Gänge.

Dr Hobel ist jetzt im Ösiland... ob der nen Berg außer im ersten Gang schafft bleibt die Frage.

Schöner Roller, den ich am ersten Tag fast zerlegt hätt als er das Beinchen in der Kurve hebte... puh glück gehabt...

Bleibe dabei, das es ein etwas falschen Motorkonzept für die Straße war.

Gruß Maik

wie ihr vielleicht bemerkt habt, hab ich speziell jogman (=neuer besitzer) gefragt. mir ist bekannt, dass das ding in AT/OÖ steht.

lg

wie ihr vielleicht bemerkt habt, hab ich speziell jogman (=neuer besitzer) gefragt. mir ist bekannt, dass das ding in AT/OÖ steht.

lg

Nö nicht gemerkt.

macht nix

ah, sehe der neue Besitzer hat den Motor zerlegt und Teile verkauft.. hoffe er macht nen Fahrbaren Roller draus.

@neuer Besitzer: Stell mal vor was du damit machst oder vorhast, habe selber einige sachen an dem hobel gemacht.

Gruß Maik

was hat denn das teil eigentlich preislich beim verkauf gebracht wenn man fragen darf?

sowas werd ich nie verstehen, ein so schönes ding aufzubauen, liebe zeit und verdammt viel geld reinzupulvern und dann dieses gerät zuverkaufen.

übermotorisierte vespen die ned fahrbar sind in vespen zustecken, von dieser sache halt ich sowieso nix.

aber es soll leut geben die lieber schrauben als fahren

5500.- VHB steht hier!

boah, hab grad infos über den motor bekommen, da war kaum mehr was verwendbar

Bearbeitet 2. März 201115 Jr. von Motorhead

Warum sollte denn der Motor nicht fahrbar gewesen sein? Klingt doch nach einem ordentlich Highend Motor...

glaub der motor war in keinem guten zustand

Bearbeitet 2. März 201115 Jr. von Motorhead

Was war den am motor denn alles in "schlechtem" zustand?

Das setup hört sich doch gar nich so arg an ...

glaub der motor war in keinem guten zustand

Gabs Ärger weil Du was über den Motor geschrieben hast oder warum editiert?

habs editiert, weils ev. zu direkt war. schau mal hier: http://www.germanscooterforum.de/Verkaufe_Vespa_Teile_f10/Verkaufe_PX_Motorteile_Sitzbank_Sattel_t211127.html