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~> RollerKÖ Augsburg <~


Empfohlene Beiträge

gestern haben wir noch besprochen ...

11.30 treffpunkt am Kö -> 12.00 Uhr abfahrt zum SIP !

Oder täusche ich mich da ???

Bis später !

OH WEH ! Alle Gute Bob !!! :wacko: Hätte ich beinahe überlesen !!!

Bearbeitet von hauggos
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Andi G.

gute Besserung und komm schnell wieder auf die Beine! :wacko:

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Unfall auf der Rückfahrt, er war ansprechbar und konnte sich zum Glück noch rühren nach dem Absteiger.

Hoffentlich ist nichts schlimmeres passiert.

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ola,

bin gerade zurück aus der uniklinik rechts der isar.

kleine aufstellung:

gebrochenes schulterblatt,

einige gebrochene rippen,

brustwirbel gebrochen,

beide lungenflügel eingerissen,

vermutliches hirntrauma.

keine lebensgefahr mehr.

kleiner tip am rande - DON`T DRINK AND DRIVE!!!!!!!

ich hoffe ihr wisst wen ich da im besonderen anspreche!

gruss, criss :wacko:

Bearbeitet von iwl - criss
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Guten Morgen zusammen,

ich möchte mich an dieser Stelle in Andis Namen für die vielen Genesungswünsche und Hilfsangebote bedanken.

Andi geht es soweit gut, er hatte wohl Glück im Unglück. Was genau passiert ist, ist noch unklar. Er selbst kann sich an den Unfall bislang überhaupt nicht erinnern.

Criss hat ja bereits berichtet wie der Stand der Dinge ist. Hoffen wir einfach, dass das dann auch wirklich alles war und die Ärzte nicht noch mehr finden.

Ich werde nachmittags wieder nach München fahren.

Haltet einfach weiter die Daumen, dann ist er sicher bald wieder auf dem Damm :wacko:

Gruss, Sylvia

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Andi ich wünsch dir alles Gute und Geduld beim Gesundwerden!

Wenn man irgendwo helfen kann, lasst es mich wissen!

...mir sitzt immer noch der Schreck im Kopf als ich den Hubschrauber im gesehen habe...sowas muss man nicht haben bei so einer Fahrt!

Gruß

Jan

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Guten Morgen zusammen,

ich möchte mich an dieser Stelle in Andis Namen für die vielen Genesungswünsche und Hilfsangebote bedanken.

Andi geht es soweit gut, er hatte wohl Glück im Unglück. Was genau passiert ist, ist noch unklar. Er selbst kann sich an den Unfall bislang überhaupt nicht erinnern.

Criss hat ja bereits berichtet wie der Stand der Dinge ist. Hoffen wir einfach, dass das dann auch wirklich alles war und die Ärzte nicht noch mehr finden.

Ich werde nachmittags wieder nach München fahren.

Haltet einfach weiter die Daumen, dann ist er sicher bald wieder auf dem Damm :wacko:

Gruss, Sylvia

Silvia,

dann richt ihm mal nen lieben genesungs-Gruß aus und das alles schnell wieder heil wird

Gruß Andi

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Ist schon verrückt, wir standen grad mit dem Stefan wex ner Panne auf der Landstraße 4 km weiter vorne als das passiert sein muß.

Die Armada an Notärzten habe ich fahren sehen und hören und den ADAC Hubschrauber 5 min später haben wir auch gesehen.

Nur wußten wir da noch nicht daß Jungs von uns betroffen sind. :wacko:

Der Schock war daher entsprechend als wir an die Unfallstelle gekommen sind und von weitem Chris Roller am Rand stehen sehen haben.

Sani und Erstversorgung war dann etwas abseits der Straße.

Ich hab mir die Unfallstelle recht genau angesehen, da war (auch im Vorfeld) die Straße recht schmutzig, Laub und Dreck lag genug rum um evtl. ein Problem zu bekommen.

Im Ganzen hatte er wirklich Glück, weil er den Straßenmast auch anders hätte erwischen können.

Gute Besserung! :wacko:

@Chris dir hier dicken Respekt für die Ersthilfe, ich hoffe in so eine Situation komme ich nie! :wacko: :wacko: :wacko:

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Haben den Rollerrest Heute geholt, Strasse nochmal nachspuren Abgesucht. So wie es aussieht hat das Werbeschild den Aufprall gemindert.

Er hatte sehr viel GLÜCK im Unglück,ist heute am Tel. schon viel besser drauf,laut Sylvia.

Sollen nochmal allen Dank sagen für die Anteilnahme.

Gruß Thomas

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    • Ja, ob es dann einen Unterschied im Radstand zwischen LML und PX gibt kann ich natürlich nicht sagen. Sondern nur bezogen auf PX in Piaggio vs. PX in LML. Und wenn die Position vom Bremspedal identisch sind, kommen +25mm bei PX in LML vs PX in Piaggio raus. Letztendlich werde ich es dann mal im Aufbau vermessen!   Die Hilfsschwinge ist über 2 Gummipuffer im Rohrrahmen geführt/gelagert und somit ergibt sich das auch Bewegung.  Inwieweit das beim Fahren zum Tragen kommt wird man dann mal schauen müssen - ggf. die Hilfsschwinge fest setzen.
    • Hab ich einmal an einem Kundenfahrzeug gesehen:   Da steckte wahrscheinlich eine Alu-Blindmutter drin, bei welcher dann das Gewinde auf 5,..mm aufgebohrt wurde... Ist zwar nicht original, aber hat recht sauber dreingeschaut...  
    • Mit der Nisa Wave und Halteriemen geht das auf jeden Fall und mache auch was her wie ich finde
    • Jup, es wird Fluid Film aus der Dose. Heißt also, die Seilzüge vorher verlegen. Ok. Kabelbaum auch?   Aber nochmal zum Kantenschutz. Danke an @kim-lehmann.de für das Angebot, aber ich kann mich mit dem Kantenschutz selbst grade nicht anfreunden. Das, was vom SIP geliefert wurde, war ein vermacktes, verkratztes, verbogenes Stück offenes Aluminiumrohr ohne Oberflächenfinish. Sollte das immer so sein, will ich das keinesfalls auf einen sorgfältig lackierten Body draufmachen. Steinigt mich und vielleicht hab ich was nicht richtig verstanden, aber der Chrom-Plaste-Kantenschutz sieht da schon deutlich besser aus. Ja, es ist nicht das originale Rohr, aber das kann's so nicht werden.
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