pvfahrer Geschrieben 8. März 2007 Teilen Geschrieben 8. März 2007 wenn es ne Sammelbestellung gibt und der Preis unter 100euro ist dann nehme ich auch einen Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
gertax Geschrieben 8. März 2007 Teilen Geschrieben 8. März 2007 Im anderen Topic stehts doch irgendwo:Preis soll 360-380? sein, und zwar für Zylinder, Kolben, Kopf, Membran und Ansaugverbindungsstück (ww. in 26, 30 oder 34mm Durchmesser) + Zubehörkrams den man auf den Fotos sehen kann. Da kann man sich echt nich beschweren wenns dabei bleibt. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
BadRat Geschrieben 8. März 2007 Teilen Geschrieben 8. März 2007 dann aber lieber den parmakit denn der ist vollständig mit allem krims und krams! Na vielmehr als die Bohrung/Kolben und ev. den Kopf habens gegen die 80er Pinaso-Dinger net wirklich was geändert ODER?Was ich bisdato gesehen Würd ich`s mit nem OG-Malle und nem OG-Zirri (zumeinerzeit vergleichen) der Ziri war natürlich sauteuer-einer der keine Ahnung hatte was er macht war mim Zirri im A.... mim Malle vorn! ODER ????? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
++Hardy++ Geschrieben 8. März 2007 Teilen Geschrieben 8. März 2007 Im Italienischen Forum steht ja er wäre jetzt schon verfügbar, konnte aber nicht wirklich herauslesen wo ! Jemand Infos dazu ?MFGHardy Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
HerrDerKolbenringe Geschrieben 8. März 2007 Teilen Geschrieben 8. März 2007 uuuuh ... lecker! Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
pvfahrer Geschrieben 8. März 2007 Teilen Geschrieben 8. März 2007 (bearbeitet) das Ding wird doch über zirri mitvertrieben, eventuell kann man ja dort anfragen, an sonsten würde ich einfach noch ein bisschen warten und dann die einschlägigen Händler ansprechen...bei zirri auf der HP gibt es übrigens auch dieses Bild: Bearbeitet 8. März 2007 von pvfahrer Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
oli-san Geschrieben 8. März 2007 Teilen Geschrieben 8. März 2007 Im anderen Topic stehts doch irgendwo:Preis soll 360-380? sein, und zwar für Zylinder, Kolben, Kopf, Membran und Ansaugverbindungsstück (ww. in 26, 30 oder 34mm Durchmesser) + Zubehörkrams den man auf den Fotos sehen kann. Da kann man sich echt nich beschweren wenns dabei bleibt.haste inzwischen rausgefunden, wo es den kit gibt? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Sportivo Primavera Geschrieben 8. März 2007 Teilen Geschrieben 8. März 2007 (bearbeitet) Im anderen Topic stehts doch irgendwo:Preis soll 360-380€ sein, und zwar für Zylinder, Kolben, Kopf, Membran und Ansaugverbindungsstück (ww. in 26, 30 oder 34mm Durchmesser) + Zubehörkrams den man auf den Fotos sehen kann. Da kann man sich echt nich beschweren wenns dabei bleibt.Wenn der Kit komplett wäre, wäre das um den Preis ein echtes Schnäppchen . Denn wenn ich mir anschaue was ein ordentlicher ASS inkl. ordentlicher Membrane für die LargeFrame Motoren kostet sind schon mal bald die Summe die genannt wurde ausgegeben. Wenn dann sogar noch ein variables Ansaugverbindungsstück für alle gängigen Vergasergrößen mitkommt ist das doch eine echte Ansage. Jedenfalls gibt es in meiner MostWanted Hitliste seit diesem Topic eine klare Nummer eins Bearbeitet 8. März 2007 von Sportivo Primavera Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Manuel Geschrieben 8. März 2007 Teilen Geschrieben 8. März 2007 Jedenfalls gibt es in meiner MostWanted Hitliste seit diesem Topic eine klare Nummer eins Dann waren die ganzen Worb5-Polini-Kaufberatungen also umsonst?! Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
gertax Geschrieben 8. März 2007 Teilen Geschrieben 8. März 2007 Wenn der Kit komplett wäre, wäre es um den Preis ein echtes Schnäppchen . Denn wenn ich mir anschaue was ein ordentlicher ASS inkl. ordentlicher Membrane für die LargeFrame Motoren kostet sind schon mal bald die Summe die genannt wurde ausgegeben. Wenn dann sogar noch ein variables Ansaugverbindungsstück für alle gängigen Vergasergrößen mitkommt ist das doch eine echte Ansage. Jedenfalls gibt es in meiner MostWanted Hitliste seit diesem Topic eine klare Nummer eins es gibt kein variables Ansaugstück, aber man soll wohl zwischen den dreien beim Kauf wählen können. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Sportivo Primavera Geschrieben 8. März 2007 Teilen Geschrieben 8. März 2007 falc schlägt doch nur mit 440 zu buche...(odr ist da die membran und so nicht dabei?)yo da is aber die Feine Welle noch nicht dabei Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
undis racing team Geschrieben 8. März 2007 Teilen Geschrieben 8. März 2007 Wo zu kaufen? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Sportivo Primavera Geschrieben 8. März 2007 Teilen Geschrieben 8. März 2007 Dann waren die ganzen Worb5-Polini-Kaufberatungen also umsonst?! Ich fürchte ja Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Sportivo Primavera Geschrieben 8. März 2007 Teilen Geschrieben 8. März 2007 Wo zu kaufen?du meinst selber schnitzen? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Sportivo Primavera Geschrieben 8. März 2007 Teilen Geschrieben 8. März 2007 es gibt kein variables Ansaugstück, aber man soll wohl zwischen den dreien beim Kauf wählen können.auch gut - Ist ja fast schon so vornehm wie beim BMW Händler "Und Hr. Doktor darf es noch ein Satz Velourfußmatten sein?" Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Manuel Geschrieben 8. März 2007 Teilen Geschrieben 8. März 2007 Ich fürchte ja du meinst selber schnitzen?auch gut - Ist ja fast schon so vornehm wie beim BMW Händler "Und Hr. Doktor darf es noch ein Satz Velourfußmatten sein?" Kennt der Herr Doktor auch den Editierbutton? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
HerrDerKolbenringe Geschrieben 8. März 2007 Teilen Geschrieben 8. März 2007 es gibt kein variables Ansaugstück, aber man soll wohl zwischen den dreien beim Kauf wählen können.ich vermute wer ein 34er Saugerstück haben will muss einer der ersten sein Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
undis racing team Geschrieben 8. März 2007 Teilen Geschrieben 8. März 2007 Gibts schon bezugsquellen? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
simonB. Geschrieben 8. März 2007 Teilen Geschrieben 8. März 2007 (bearbeitet) Gibts schon bezugsquellen?nein,aber zirri hat ihn auf der HP und im et3 forum hat ihn anscheinend schon wer-zumindest in der hand.. Bearbeitet 8. März 2007 von simonB. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Han.F Geschrieben 8. März 2007 Teilen Geschrieben 8. März 2007 seeeehr geiles teil, gefällt mir fast besser als der falk!das einzige was mir da der bequemlichkeit halber noch fehlt ist die zylinerkopf- zentrierung!oder hat der doch eine ... kann man so schwer erkennen.wenn man sich an den normalen M1 orientiert (z.b.bei pis) wird der preis, wenn alles inklusive ist,wohl bei 550-600 liegen! oder liege ich da falsch?ich glaub ich muß anfangen zu sparen Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
gertax Geschrieben 8. März 2007 Teilen Geschrieben 8. März 2007 seeeehr geiles teil, gefällt mir fast besser als der falk!das einzige was mir da der bequemlichkeit halber noch fehlt ist die zylinerkopf- zentrierung!oder hat der doch eine ... kann man so schwer erkennen.Der Kopf wird zentriert indem der Brennraum in den Zylinder reingesteckt wird, wie beim normalen M1 auch. Schade, dass am Kopf keine O-Ring Dichtung verbaut ist (Bequemlichkeit und so) Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
motor2rad Geschrieben 8. März 2007 Teilen Geschrieben 8. März 2007 ja ende märz solls los gehen mit dem verkauf, ich glaub so an die 600 wollte er für den wassergekühlten zylinder also wird der direkt luftgekühlte dementsprechend weiter unten angesetzt werden.was mich interessiert ist ob die zylinder reverse gefahren werden sollten. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
simonB. Geschrieben 9. März 2007 Teilen Geschrieben 9. März 2007 was mich interessiert ist ob die zylinder reverse gefahren werden sollten.hab ich mir auch schon gedacht,wegen dem ansaugwinkel. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
gertax Geschrieben 9. März 2007 Teilen Geschrieben 9. März 2007 ja ende märz solls los gehen mit dem verkauf, ich glaub so an die 600 wollte er für den wassergekühlten zylinder also wird der direkt luftgekühlte dementsprechend weiter unten angesetzt werden.was mich interessiert ist ob die zylinder reverse gefahren werden sollten.hab ich mir auch schon gedacht,wegen dem ansaugwinkel.Der Auspuff den es speziell für den M1L gibt ist einer für normale Montage, Krümmerverlauf wie es aussieht hinter dem Stoßdämpfer herum. Würde den nicht gedreht fahren, wieso auch? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Brosi Geschrieben 9. März 2007 Teilen Geschrieben 9. März 2007 (bearbeitet) hab ich mir auch schon gedacht,wegen dem ansaugwinkel.Das macht doch auch bei normaler Montage Sinn. Ich fand schon immer, dass die Mallossi Direktstutzen mit ihren starken Bögen/Knicken... naja... nicht gerade leistungssteigernd aussehen... Bearbeitet 9. März 2007 von broz666 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
momo Geschrieben 9. März 2007 Teilen Geschrieben 9. März 2007 gayt das da vorbei? dämpfer... Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
momo Geschrieben 9. März 2007 Teilen Geschrieben 9. März 2007 edith sagt ja Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
gertax Geschrieben 9. März 2007 Teilen Geschrieben 9. März 2007 gayt das da vorbei? dämpfer...muss wohl, hier is der rest zu dem krümmer. Soll nur für V50/PV passen der Auspuff, nicht für PK.http://www.angelozirri.it/prodottinuovi/HPIM0102.jpgkann aber sein, dass die abgebildeten sachen vorserienexemplare waren und noch verändert wurden / werden mussten. Beim Membrankasten sind die Auswölbungen für die Gewinde ja jetzt auch anders. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
momo Geschrieben 9. März 2007 Teilen Geschrieben 9. März 2007 muss wohl, hier is der rest zu dem krümmer. Soll nur für V50/PV passen der Auspuff, nicht für PK.http://www.angelozirri.it/prodottinuovi/HPIM0102.jpgkann aber sein, dass die abgebildeten sachen vorserienexemplare waren und noch verändert wurden / werden mussten. Beim Membrankasten sind die Auswölbungen für die Gewinde ja jetzt auch anders.auf jeden fall lesen die fleissig gsf Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
gertax Geschrieben 9. März 2007 Teilen Geschrieben 9. März 2007 auf jeden fall lesen die fleissig gsf hehe, möglich wärs Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
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