ja mindestens 45 ist das ziel........ (Spass) was ich bis jetzt noch nicht ganz glauben kann, ist das da jetzt ein neuer Auspuff kommen soll der gleich einmal 3-4 ps drauflegt.... kann das ganze noch nicht glauben. deswegen halte ich meine erwartungen in Grenzen.

Da Mario W. hat das auch nicht für möglich gehalten,da alle anderen Falc´s auch kaum was drauflegten bei ihm.

Naja,warten wir mal ab was rauskommt. Wenn er bei dir nicht soviel bringt,könnten wir ja mal meinen 2011er mit deinem vergleichen,bzw. vermessen. Ich bin aber ziemlich zuversichtlich das du mich überholst !

Sonst werden hat die +3 Ps Kolbenringe eingebaut

Sonst werden hat die +3 Ps Kolbenringe eingebaut

so is, die liegen noch im Schrank.....

Habts den Parmakit 60er kolben mit nur 1 ring schon getestet?

nein!! passt der??

nein!! passt der??

eh Kloar!

Würde eventuell was bringen

Müsste man aber den kompletten Kopf ändern

Würde eventuell was bringen

Müsste man aber den kompletten Kopf ändern

KOPF:

der kolben ist baugleich sein!

http://www.scooter-center.com/scoweb/pages/productdetail.grid?product=289406666566848&target=productdetail&category1=C%3AC_V&category2=CAT

Bearbeitet 25. November 201114 Jr. von Undi

Ja hast du ja letztens schon erzählt.

Wenn der was bringt,wäre in Zukunft auch das fräsen des Polini Kolbens eigentlich unnötig.

Sagtest du nicht du bekommst welche - Undi ?

Sagtest du nicht du bekommst welche - Undi ?

Doch, doch!

genaues Datum ist noch unklar!

Und die Geometrie des Kolbedaches ist die selbe ?

Ansonsten müsste ich Patricks rechtgeben mit der Zylinderkopfbearbeitung

Doch, doch!

genaues Datum ist noch unklar!

Sag bescheid wenn du sie bekommst. Ich nehme so oder einen,da mein Kolben ja wie du gesehen hast schon ein paar Spuren aufweist.

Sag bescheid wenn du sie bekommst. Ich nehme so oder einen,da mein Kolben ja wie du gesehen hast schon ein paar Spuren aufweist.

wiso weist dein Kolben ein spuren auf??? meiner nicht...... und der is jetzt 2 Jahre voll im einsatz.

Kolben sind Verschleißteile. Wenn deiner nach zwei Jahren fahren noch keinen sicht- und messbaren Verschleiß hat ist das doch super. Die Regel ist das aber eher nicht.

Kolben sind Verschleißteile. Wenn deiner nach zwei Jahren fahren noch keinen sicht- und messbaren Verschleiß hat ist das doch super. Die Regel ist das aber eher nicht.

gemessen wurde nicht. aber neue kolbenringe hat er spendiert bekommen. muss fürs erste reichen.....

Verschleiß kommt auch ein bissl drauf an wie der Einlass/Auslass gefräst ist, und der Kolben bearbeitet ist

Der 60 ger Kolben mit einem Ring ist oben flach im gegensatz zum normalen der dabei ist. Sieht aber recht lecker aus, Cutout ist auch schon drinn. Verdichtung wird also weniger wenn die Kopfgeometrie nicht angepasst wird. Irgendwo weiter vorne hatte ich mal ein Bild gepostet.

Liegt zu 90% an der Bearbeitung.

Die Beschichtung ist 1A,und sucht seines gleichen !

Vorne Einlassseitig bekomme ich am Kolben links und rechts immer diverse Riefen.War auch beim ersten 60er den ich hatte so.

Vermutlich zuviel am Kolben gefräst.Kann aber auch sein das ich am Einlass schon zuviel gemacht habe. Ob sich das Leistungstechnisch negativ auswirkt kann ich nicht sagen.

Wird sich zeigen wenn der 1Ring mal getestet wird.

Verschleiß kommt auch ein bissl drauf an wie der Einlass/Auslass gefräst ist, und der Kolben bearbeitet ist

muss dann bei mir am kleinen Auslass liegen....... bestimmt.

Auslass hat bei mir Beispielsweise nix ! Is aber auch schon ziemlich Gross......

@ sven

Undi meinte damit mich !

Bearbeitet 25. November 201114 Jr. von schoeni230

Auslass hat bei mir Beispielsweise nix ! Is aber auch schon ziemlich Gross......

@ sven

Undi meinte damit mich !

und ich meinte damit meinen Zylinder. wenig bearbeitet.....

Letztens mal gesehen:

wie soll das schadensbild im zylinder entstehen?

klär mich bitte auf.

das ist bekannt ähnlich dem malossi 136, beim runterlaufen ist die Kolbenunterkante richtung einlass gekippt, diese Läuft bei starkem Kippen (durch großen kolbenverschleiß/spiel)gegen die Unterseite des Einlass, dieses gibt einen Schlag auf den Kolben, diese Schläge führen zum Bruch mit der Zeit

Arg. Dabei ist der ja noch nicht bearbeitet.

das selbe passiert ja auch genre beim Rotax, da ist der andere Kolben deutlich schöner, weil er in der Mitte ja den Cut hat und somit an Seiten schon wieder ne Führung oder schließt der sogar unten gar nicht

auf jeden Fall es damit diesen Schlag nicht geben

Arg. Dabei ist der ja noch nicht bearbeitet.

Ich glaube nicht das das wirklich was bringt beim 60er Kolben wenn der noch bearbeitet wird

Ob´s was bringt weis ich auch nicht,ich mach´s halt einfach !

habs leider nicht gefunden,

kann mir irgendjemand sagen welche steuerzeiten ca. der falc 60/54 mono aus der schachtel raus hat?

vielen dank

Die Aktuellen Zylinder was seit November 2011 ausgeliefert werden ( 60/54 ) habe Laut Lauro persönlich Steuerzeit 128/191 !!!!!

Egal ob Gehaüsegesaugt oder Zylindergesaugt !

Im Zweifelsfall kann Undi das ausmessen da er einen solchen Zylinder bereits von mir bekommen hat !

ACH JA

DAS gilt nur für Zylinder mit AUSLASSSTEG !!!!!!!

Bearbeitet 1. Dezember 201114 Jr. von Hot Chili Racer