Moin,

Was sind so die häufigsten Teile die beim zusammenbau vergessen werden ?

Klar hab ich alles doppelt und dreifach kontrolliert...

zB. fällt mir grad ein das ich keinen O-Ring für den Kicker verbaut hab.

Kommt der von außen oder von innen drauf ? wohl eher von innen oder ?

MfG Jones

von "vorher", genau gesagt. außen oder innen is wurscht.

- Feder vom Kickstarterritzel

- Plastikölabstreifer

Edit meint noch: Die Platte auf der Kupplung auf die der Messingpilz drückt und natürlich der Pilz selber...

Bearbeitet 5. Januar 200719 Jr. von Vespatreiber

Das Kickstarterritzel kann man auch super vergessen.....

@nop LRSC spitze, also doch nicht nochmal spalten , wie is der Gummi eigentlich original drin ?

@Vespatreiber Du meinst die Feder die man mit Fett ins Gehäuse reinkleben soll ?

@150Gs/3 das is drin

MfG Jones

Kickstarter-Anschlaggummis und dicke Unterlegscheibe unter der Kupplung ist auch gerne genommen!!

Gruß

Jens

und natürlich der Pilz selber...

Und den verklüngelt unsereins schon beim Zerlegen.

Gruß Hemmiti

leistung.

b

Getriebeöl...

lagerring auf neuer welle...

alles klar so wies aussieht hab ich bis jetzt alles richtig gemacht

MfG Jones

@nop LRSC spitze, also doch nicht nochmal spalten , wie is der Gummi eigentlich original drin ?

Eigentlich doch, weil

von "vorher", genau gesagt. außen oder innen is wurscht.

Bekommst du da so wohl nicht mehr an die richtige Stelle, da der Ring ja dichten soll ...

Eigentlich doch, weil

Bekommst du da so wohl nicht mehr an die richtige Stelle, da der Ring ja dichten soll ...

ok hab ich wohl falsch verstanden.

scheisse doch nochmal spalten

MfG Jones

Die kleine Scheibe zwischen Schaltkreuz und Schaltstange ist mein Favorit!

(zumindest bei den PXsen)

Beileid, wennd die Hälften tatsächlich nochmal auf machen mußt!

Soll der Gummi also so drauf ?

MfG Jones

Bearbeitet 15. Juni 200718 Jr. von CDI

O-Ring muß in Rille im Gehäuse und dann Welle mit Öl benetzt so vorsichtig einbauen, daß der Ring an seinem Ort bleibt.

also so ?

MfG Jones

Bearbeitet 15. Juni 200718 Jr. von CDI

Nein, in so einer Rille ein kleiner Ring dort, wo es grün ist, ABER IN DER ABGENOMMENEN GEHÄUSEHÄLFTE:

ales klar danke, hab mich schon gewundert

MfG Jones

der O-Ring war drin, also umsonst gespaltet

vorsicht is besser als nachsicht

MfG Jones

Herd ausgemacht? Auto zugesperrt? Kerze ausgeblasen? Handbremse angezogen?

Ist doch immer wieder schön, daß auch Andere noch ins Grübeln kommen wenn die Hälften wieder beianand sind!

Öl, nachdem man aus dem Reservekanister für's KFZ nachgefüllt hat und es nicht erwarten konnte, auf dem Hobel zu reiten...

Hat gekostet: 207er Polini-Kolben und Mazzu-LHW

Edith sortiert "Resvrekeanitser"

Bearbeitet 6. Januar 200719 Jr. von Cable

Dieses Topic ist Super....Habe gestern übrigens die Andruckscheibe und den Drücker von der Kupplung vergessen. Aber schnell gemerkt.

leistung.

b

richtig...

Sicherungsring der Hauptwelle!

Weiß auch net, aber ich hab noch vom Motor spalten nen haufen schrauben und kleinteile im Handschuhfach liegen läuft aber seit 1500km.....

Musste das Topic nochmal rauskramen, da es mir zum zweiten Mal passiert ist das ich den Steg im 80er Kulugehäuse vergessen hatte wegzufräsen um ne 200er Kulu zu verbauen!

Merkt man ja spätestens dann wenn sich die Welle nicht mehr drehen lässt...

zündungsteile sind meine vergessfavoriten...

hab da schon alles mal "probiert":

ohne polrad... (am schnellsten gemerkt)

ohne zündung... (hat gedauert, da ich das polrad schon provisorisch draufhatte und mich gewundert, warum ich das nicht festgeschraubt hab...)

ohne blackbox... (ewig nicht gecheckt, aber 10mal getestet, ob wirklich garkein zündfunke kommt!)

ohne kerze...

und einmal mit kerzenstecker und zündkabel, das aber nicht an der spule hing...

sonst halt auch gerne mal kickkerritzel, simmerringe (warum ist denn da noch einer, waren da 2 gleiche in der packung oder........ )