Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.

Vespa Roller Forum: Fragen bezüglich Tuning, Wartung, Instandsetzung.

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Gabel v50 Nadellager
Gabel v50 Nadellager

Von Popeye, 3. Mai 200719 Jr.
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rabbanzla

1. September 200916 Jr.
Hugo,Jonas ,Franz?
Hugo,Jonas ,Franz?

Von Vmax..., 8. Dezember 200916 Jr.
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duplo

12. Dezember 200916 Jr.
Polini 133 Auspuffvolumen
Polini 133 Auspuffvolumen

Von fink.christoph, 29. Januar 201115 Jr.
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amazombi

30. Januar 201115 Jr.
v50 special verkabelung im lenker
v50 special verkabelung im lenker

Von Mattia, 21. April 201214 Jr.
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Mattia

27. April 201214 Jr.
Sitzbankschloss öffnen
Sitzbankschloss öffnen

Von Corgan, 12. April 200521 Jr.
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Corgan

13. April 200521 Jr.
Lüfterrad
Lüfterrad

Von nbiperfect, 7. Dezember 201114 Jr.
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Zeckbert

11. Dezember 201114 Jr.
Zündung geschrottet Vespatronic
Zündung geschrottet Vespatronic

Von Legalezz, 12. Januar 201511 Jr.
- Zündung
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- v50
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GT125

8. Oktober 20178 Jr.
20er vergaser auf 133er polini
20er vergaser auf 133er polini

Von stepanovic05, 1. März 200719 Jr.
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bobcat

16. März 200719 Jr.
Primavera VMA2M
Primavera VMA2M

Von Soulist, 11. September 200421 Jr.
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bobcat

13. September 200421 Jr.
Vorauslass bei Banane auspuff
Vorauslass bei Banane auspuff

Von heizer, 18. Juli 201016 Jr.
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Pott

26. Juli 201016 Jr.
XL2 Kupplung passt nicht
XL2 Kupplung passt nicht

Von red24, 3. Mai 200620 Jr.
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vespatuning

6. Mai 200620 Jr.
Probleme 102ccm D.R
Probleme 102ccm D.R

Von Seba_p, 10. Mai 10. Mai
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Seba_p

19. Mai 19. Mai
Sitzbank individuell beziehen
Sitzbank individuell beziehen

Von px200hh, 5. Januar 200521 Jr.
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px200hh

6. Januar 200521 Jr.
Antriebswelle lösen?
Antriebswelle lösen?

Von Ebby99, 31. Juli 200520 Jr.
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px200hh

1. August 200520 Jr.
und es knallte nur noch!
und es knallte nur noch!

Von piper0931, 13. Mai 200620 Jr.
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freerider77

14. Mai 200620 Jr.
auspuff für 133 polini
auspuff für 133 polini

Von fuffy stampfer, 27. September 200421 Jr.
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salih

30. September 200421 Jr.
PK50S sucht neuen Pott. Proma oder Polini
PK50S sucht neuen Pott. Proma oder Polini

Von Knowbody, 5. April 20206 Jr.
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ferno

6. April 20206 Jr.
GFK Sportsitzbank
GFK Sportsitzbank

Von ExtremCruiser, 12. Dezember 200223 Jr.
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freeridehnx

12. Dezember 200223 Jr.
fertig mit Fräsen von den Überströmen eure Meinung?
fertig mit Fräsen von den Überströmen eure Meinung?

Von vespa_pk50, 12. Juni 200917 Jr.
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PXler

14. Juni 200917 Jr.
Lohnt sich ein anderer Dämpfer
Lohnt sich ein anderer Dämpfer

Von hamburg1982, 30. Mai 200719 Jr.
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karren77

30. Mai 200719 Jr.
Umbau V50 auf 125ccm
Umbau V50 auf 125ccm

Von power-cruiser, 23. Januar 20179 Jr.
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molly mops

25. Januar 20179 Jr.
ungewohntes klopfen ...
ungewohntes klopfen ...

Von ET3, 25. Juli 200224 Jr.
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vespamichl

28. Juli 200223 Jr.
Limaseitiges lager geht nicht ab...
Limaseitiges lager geht nicht ab...

Von PK50cruiser, 28. Februar 200620 Jr.
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vespa_mit_polini

2. März 200620 Jr.
drehmoment/leistung wandert bei kalter vespa
drehmoment/leistung wandert bei kalter vespa

Von bobandrews23, 18. Oktober 200619 Jr.
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Lille Ven

19. Oktober 200619 Jr.
welches maximum an ccm passt in eine PV
welches maximum an ccm passt in eine PV

Von Baymande, 6. August 200223 Jr.
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rasputin

23. Dezember 200421 Jr.

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Nur mal schnell ‘ne Smallframe-Technikfrage

Kontaktzündung auf der Rennmöhre for the win!

Ich kann mir nur erklären, dass die noch massig Femsa Kontaktzündungen hatten oder halt noch zu viele 19er kontaktlos von Motoplat.

Ansonsten kann ich mir nicht sinnvoll herleiten, was der Anlass war so ne Welle bauen zu lassen 🤔

Von Dr.Tyrell, · Geschrieben Gerade eben1 Min
VIBRATIONEN: Erfahrungen und Tricks zum Verringern und Eliminieren

Ok Danke. Das Polini ist halt leider nur für Membran...
Ja und auf das blabla das da unter den Artikeln steht, gebe ich keinen Heller. Egal ob SIP oder SC. Die schenken sich da nichts. Ich denke, das ist oft frei zusammengedichtet.

Ist das denn denn tatsächlich so, dass die Ausrichtung der Lager Gassen bei den neueren Gehäusen nicht stimmen? Oder einfach nur ne Vermutung / Annahme wie öfters hier...?

Von Pholgix, · Geschrieben vor 26 Minuten 26 Min
Lusso heißt auf Deutsch ….

Wenn man berücksichtigt das "Lusso" dafür steht das man das Schmiermittel nicht mehr selbst rein tun muss sondern automatisch für Schmierung gesorgt wird,
Sind dann alle Frauen "Lusso 's"?

Von Der_Spanier, · Geschrieben vor 38 Minuten 38 Min
Tonilonys V50 Problem-Sammeltopic

Dachte, das hätte ich gemacht. Jetzt habe ich nochmal geschaut und mir ist aufgefallen, dass die Schelle ordentlich verformt ist. Vergaserstutzen sieht okay aus, aber werde wohl mal eine neue Schelle probieren. Andere Frage: dieser Filzring als Dichtung war sehr trocken. Könnte das ein Problem sein? Habe gelesen, das könnte auch das Problem für Falschluft erklären.

Unterbrecherkontakt habe ich versucht einzustellen, allerdings kann ich "saugend-schmatzend schwer einschätzen. Die ZGP habe ich nicht ausgebaut. Dann brauche ich mich nicht am Zündzeitpunkt versuchen, oder?
Ja, Choke ist gezogen. Ich habe mir jetzt nochmal neue Düsen bestellt. Habe keine Druckluft zum reinigen und will mit Draht nicht mehr kaputt machen, als schon ist.

Wie gesagt, die Einstellung viel mir ja nicht so leicht. Vielleicht wirklich Falschluft gewesen. Ich hoffe, es war nur der Vergaser falsch auf dem Stutzen... Wie fest zieht ihr den? Hab schon ordentlich gedreht!

Mach ich demnächst, sah aber nicht schlecht aus. Ein paar Kerben sind dran am Rand. Ich denke, aber nicht, dass die das Problem sind, die sind weiter außen.

Habe ja auch keine Ahnung, ABER ;) , das Benzin in Deutschland hat ja schon Alkohol drin, was nicht so gut ist für die Kunststoffdichtungen (Simmerringe und so). E5 hat zmd. weniger als E10, daher wird scheinbar das empfohlen. Habe jetzt auch SiRis aus Material gesehen, das E10 abkönnen soll, aber werden die wenigsten haben...und Aspen hatte ich nur mal drin, als das Ding länger stand. Ob das für's Wintereinkellern besser geeignet ist, keine Ahnung. An Winter will ich aber auch noch nicht denken.

Von Tonilony, · Geschrieben vor 54 Minuten 54 Min
Malossi - Sport - 211 ccm - 2 Ringversion

Lass den Schnickschnack mit dem kurzen 4. Gang und Primärverkürzung, brauchen die Wenigsten. Das Setup hat ausreichend Drehmoment für die ori Übersetzung, ausgelegt für einen 12PS (an der Kurbelwelle...) Motor. Lege mal Kurven ori zu Sport 210 mit 57er Welle grob übereinander, der Malossi ist überall dermaßen drüber, egal ob mit Box oder Reso. Ist aus meiner Sicht eine oft unreflektierte Mode, einen kurzen 4. der hubraumschwachen 125ccm Modelle zu verbauen, wenn die ersten drei Gänge original sind...

Und verbaue natürlich den Luftfilter und Deckel.

HD würde ich tedenziell kleiner ansetzen, eher rund um 125.

Den Zylinder kannst du wieder mit neuem Kolben verbauen. Schau ob, die Laufbahn haptische Klemmerspuren hat, wenn nicht: einfach Kolben neu. Bitte auf Kolbentoleranzmaß achten, also 0, A, B etc.

Von vespazieren, · Geschrieben vor 1 Stunde1 Std