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hamburg1982

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  1. Tja, das mit dem vorher messen, hab ich mir auch gedacht! Aber leider zu spät..... falsche Gabel kann ich ausschließen. Die Dame ist im originalen, unverbastelten Zustand. Das neue Lager könnte passen. Nächster Versuch.
  2. Muss das leider noch mal hochholen: hatte neue Lager bestellt, musste aber gerade feststellen, dass die 20mm zu groß sind im Durchmesser. Der Sitz beträgt ca 17,5mm. Irgend eine Idee welche Lager da passen :/
  3. Gibts da nicht noch ne Drossel im Krümmer vom sito? Die muss dann natürlich raus
  4. Super! Besten Dank! Handelt sich um 1. Serie. Mal gucken, ob ich beim Spanier gleich ein paar mehr Sachen bestelle....ist nur bisschen komplizierter ;)
  5. Moin zusammen, ich hin dabei, die Schwinge meiner Motovespa 150s zu überholen. Leider hab ich scheinbar falsche Schwingenlager verbaut - die ist jedenfalls das einzige, was ich mir vorstellen kann. Hier hatte mir mein Händler Käfige für die Nadeln gegeben und ich hab brav alle Nadeln mit fett eingeklebt. Leider passt so die Schwinge und die Gabel nicht mehr zusammen (krieg ich nicht mehr rein). Geschweige denn, dass ich dann noch Distanz-Scheiben oder Filz-Dichtringe rein bekomme Daher die Frage: welche Nadel Lager kann ich alternativ einsetzen? also welche italienische Schwinge ist vergleichbar zwecks Ersatzteile besten dank für eure Hilfe!!
  6. Moin Zusammen ich habe leider selbiges von euch beschriebene Problem. Setup: M1L60 mit 33er Keihin PWK. Und dieses falsche Viertakten bringt mich im Stadtverkehr wirklich um den Verstand! ich habe darüber hinaus noch das Gefühl, dass durch das "Viertakten" ein höherer Sprayback entsteht und damit mein Tunnel nach längeren Fahrten gerne sehr nass ist. Ich habe das Topic durchgelesen, aber leider scheint es ja noch keine finale Lösung zu geben, richtig? Boostbottel klang gut, ist aber leider bei mir aus Platzgründen kaum möglich. Hat noch jemand mit Bearbeitung des Schiebers was erreicht? besonders bei nem 33er PWK? Beste Grüße
  7. Hab gerade mal genau den Kopf und Kerze angeguckt. Ihr habt völlig recht (und bei Scooter Center steht es falsch): das Gewinde reicht nur für eine Kurzgewinde-Kerze, die lange war nie bis zum Anschlag drin. Danke nochmal, dann hab ich ja den Schuldigen. Trotz falscher Kerze und damit Undichtigkeiten am Kopf ist das Ding super gerannt. Leistung lag bei knapp über 26 PS (lt. Prüfstand) Beste Grüsse
  8. Danke euch, ich gucke später mal genau nach. Und mit dem Kurzgewinde war mir neu. Ich war mir sicher, dass da langgewinde rein muss. Aber dann teste ich mal
  9. Langgewinde. Hatte wie gesagt auch ne neue Kerze versucht..... hat nicht geholfen. Kopf ist nun ab und sieht mit dem bloßen Auge ok aus. Aber mal gucken, wie ich die Dichtfläche checken kann
  10. Na noch fester und dann würde entweder das Gewinde geschrotet oder die Kerze abbrechen :(
  11. Moin zusammen, mal ne ganz andere Frage: mein Quattrini zeigte deutliche Inkontinenz, daher hab ich nun mehrfach nach der Fehlerquelle gesucht. Und beim letzten Mal hatte ich dann den Schuldigen gefunden: es rotzt bei der Zündkerze raus. Also neu Kerze rein mit der Hoffnung, dass der Dichtring der alten Kerze defekt war. Leider sifft es immer noch und nicht zu wenig. Gewinde ist heil, nicht zu fest angezogen (aber auch nicht zu wenig). Ist jemanden das beim M1L 60 schon mal vorgekommen? ne Idee, was Abhilfe schafft? für Dirko sollte es ja ne falsche Stelle sein. Gibts zusätzliche Dichtungen? Besten Dank im Voraus
  12. Vielleicht für den ein oder anderen für die zukünftige Reifenwahl auch interessant: ich hatte mit Heidenau zum K38 3.00-10 bezüglich des Geschwindigkeitsindex j kontakt: derzeit wird geprüft, ob der Reifen zukünftig die Freigabe M (bis 130km/h) erhalten kann. Dauert mit Sicherheit noch ein wenig aber damit wäre die Auswahl an Reifen mit höherem Index ein wenig vergrößert. Grüsse
  13. Kolben falsch rum eingebaut? Klingt seltsam, aber passiert mal und dann können die Symthome ähnlich sein.
  14. ich hol das nochmal hoch: Hat jemand Briefkopien? Mein Prüfer möchte gerne Vorlagen haben, damit alles eingetragen werden kann. Danke euch
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