Blabla
Blabla halt!
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Von dickdraper · Geschrieben
Gerade bei #Kleinanzeigen gefunden. Wie findest du das? https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/2x-blinker-glas-hella-original-d-k22609-vespa-oldtimer-roller-neu/2582891078-306-3062?utm_source=copyToPasteboard&utm_campaign=socialbuttons&utm_medium=social&utm_content=app_ios -
Von Mukka · Geschrieben
Hey Timo. Das habe ich tatsächlich vergessen, sorry. Ich hab mir wie gesagt alles bestellt, auch eine neue CDI um die Zündung einmal zu prüfen. Das ist aber mit der defekten Lampe nun verschoben worden. Deinen Vorschlag kann ich ja aber unabhängig davon testen und das werde ich noch machen, wenn ich die heute oder morgen Zeit finde. Danke für den Hinweis! -
Von Pimpertski · Geschrieben
1984er PX 200 Lusso, Rosso FED 5000M (O-Lack). Soweit alles Original, bis auf die Sitzbank (Originalteil liegt im Keller) und den fehlenden Spritzschutz hinten. Lack ist erstmal mit Zaino versiegelt. -
Von hiro LRSC · Geschrieben
1. Wenn die Schrauben nicht festgerostet sind klappt das. Du schraubst halt den Dämpfer mit dem Halteblech raus. 2. Die Hülle nur mit dem eingezogen Draht einziehen! Ich machs von Oben nach Unten. Das nachträgliche einschieben vom Draht in die Hülle kannste vergessen, das klappt nicht. Ergo der Lenkkopf muss abgeklappt werden. 2.1. Das sollte schon fluchten. Mach mal Bilder. -
Von blutoniumboy · Geschrieben
M14*1,5 sollte das sein.... 1/4U = 0,375mm 1/2U = 0,75mm Wenn man das Rad festhät bekommt man auch schon gut Moment drauf. 1/4U auf Finales Drehmoment glaub ich dann kaum. Aber ich halte auch lieber das Rad als das ich die Bremse ziehe
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