2720 Antworten zu diesem Thema

[Primavera250]

Undi schrieb am 2. Januar 2010 - 14:43:

eine BGM 54 hub vollwangenwelle hat 1500 gram samt pleuel

Werd hier nicht nur am gewicht arbeiten sondern die welle muss auch stabil genug bleiben.

[PXler]

ahh eine rave
dann bleibt da einem wennigstens die ganze steuerungsgeschichte erspart

[heizer]

oli-san schrieb am 2. Januar 2010 - 14:20:

nochmal zum 275ccm:

das könnte doch der perfekte traktor werden mit ner ss banane und nem 28er pwk -> ü20Nm von 2-8000 min und plateau von 25Nm von 4-7000.
sowas würde mich interessieren - ich denke, das halten dann auch die motorkomponenten.

das wäre doch der ideale tourenroller, auch bergauf.

genau meine meinung.

[olds]

Sehr Geile idee!

Mir gefällt, das endlich jemand sowas realisiert!

Wo werden die Kosten für dieses Wunderbare Plug and Play Tuning kit liegen?

Besteht die Möglichkeit mehr als 300 ccm zu realisieren,als Specialanfertigung?

[Carter]

oli-san schrieb am 2. Januar 2010 - 14:20:

nochmal zum 275ccm:

das könnte doch der perfekte traktor werden mit ner ss banane und nem 28er pwk -> ü20Nm von 2-8000 min und plateau von 25Nm von 4-7000.
sowas würde mich interessieren - ich denke, das halten dann auch die motorkomponenten.

das wäre doch der ideale tourenroller, auch bergauf.

Du sprichst mir aus der Seele, könnte dann fürn Alltag meinem LF 210er untreu werden.

[Primavera250]

olds schrieb am 2. Januar 2010 - 16:10:

Sehr Geile idee!

Mir gefällt, das endlich jemand sowas realisiert!

Wo werden die Kosten für dieses Wunderbare Plug and Play Tuning kit liegen?

Besteht die Möglichkeit mehr als 300 ccm zu realisieren,als Specialanfertigung?

kosten werden so ca. wie bei den falk-zylindern sein inkl. Auslassteuerung!

mehr als 300ccm würde schon gehen aber da würde man ein Pleuel sonderanfertigen müssen evt. sogar einen kolben hätte sogar preise dafür aber da bräuchte man schon ein paar leute um die kosten klein zu halten.

[rod'n'roll]

hast du zeitlich schon was im kopf? ich weiß, ist früh gefragt, aber mein LC Rotax Projekt hat im Moment noch nicht genug Kohle gefressen, als das ich nicht damit aufhören würde ;)

[lukulus]

jetzt doch giessengiesen? hast nicht mal was von kompl.
frästeil mit stahllaufbuschse geredet?

tolle idee, jedenfalls
hast du an eine geschraubte gehäuseverstärkung gedacht?
275cc ist schon böse viel..

luk

[Primavera250]

rod'n'roll schrieb am 2. Januar 2010 - 16:35:

hast du zeitlich schon was im kopf? ich weiß, ist früh gefragt, aber mein LC Rotax Projekt hat im Moment noch nicht genug Kohle gefressen, als das ich nicht damit aufhören würde ;)

naja momentan baue ich gerade ein paar prototypen aber wenn sich ein paar leute auch daran beteiligen möchten schreibt mir eine pm!
Aber wenn alles passt dann ca. März dann habe ich hoffentlich auch schon ein paar kurven zum herzeigen!

[Primavera250]

lukulus schrieb am 2. Januar 2010 - 16:51:

jetzt doch giessengiesen? hast nicht mal was von kompl.
frästeil mit stahllaufbuschse geredet?

tolle idee, jedenfalls
hast du an eine geschraubte gehäuseverstärkung gedacht?
275cc ist schon böse viel..

luk

Ja wollte es ursprünglich alles cnc frässen lassen aber jetzt habe ich die möglichkeit günstig zu giesen!
Ja habe schon einige ideen für das verstärken des gehäuses aber ich möchte es mal so probieren.

[ebyberg]

Primavera250 schrieb am 2. Januar 2010 - 17:06:

naja momentan baue ich gerade ein paar prototypen aber wenn sich ein paar leute auch daran beteiligen möchten schreibt mir eine pm!
Aber wenn alles passt dann ca. März dann habe ich hoffentlich auch schon ein paar kurven zum herzeigen!

und was machst du im richtigen leben wenn man fragen darf?? wenn du in so kurzer zeit sowas realisieren kannst?!

[Primavera250]

ebyberg schrieb am 2. Januar 2010 - 17:22:

und was machst du im richtigen leben wenn man fragen darf?? wenn du in so kurzer zeit sowas realisieren kannst?!

Arbeite ja schon seit längeren an dem Projekt, und da ich ja schon einige Jahre mit sf tuning am puckel habe geht das schon.
Ausserdem bin ich nicht alleine mit dem Projekt!

[Patricks]

82mm Kolben

Die lang soll da bitte das Pleuel werden?

[Brosi]

Steht doch weiter oben 125mm.
Ich bleibe auch erstmal skeptisch, lasse mich aber wie immer gerne eines besseren belehren.

[Patricks]

Brosi schrieb am 2. Januar 2010 - 17:49:

Steht doch weiter oben 125mm.
Ich bleibe auch erstmal skeptisch, lasse mich aber wie immer gerne eines besseren belehren.

übersehen
lg

[DropGear]

Das Gewicht eines 82mm Kolbens findet die SF Welle
sicherlich auch nicht wirklich witzig.

Ich bin auch gespannt...

[Undi]

Wie breit ist dein 125er pleuel unten?

Welche Wangendurchmesser soll die welle erhalten?

[Phantomias]

Das Bohrungs/Hubverhältnis bei 82/52 ist über 1,5. In der Literatur wird meist 1,2 als obere Grenze genannt. Gibt es aktuelle Motoren die so um 1,5 liegen (Motorsägen ect. ausgenommen)?

Grüße
Hannes

[PKR]

Phantomias schrieb am 2. Januar 2010 - 19:57:

Das Bohrungs/Hubverhältnis bei 82/52 ist über 1,5. In der Literatur wird meist 1,2 als obere Grenze genannt. Gibt es aktuelle Motoren die so um 1,5 liegen (Motorsägen ect. ausgenommen)?

Grüße
Hannes

die 102, 112er und 115er liegen bei 1,3; teilweise etwas drüber.

[heizer]

PKR schrieb am 2. Januar 2010 - 20:00:

die 102, 112er und 115er liegen bei 1,3; teilweise etwas drüber.

hast du das wort "aktuelle" Motoren gelesen?

unsere motoren sind nicht aktuell sondern total veraltet.