1832 Antworten zu diesem Thema

[jan69]

RATTENMOPPET schrieb am 2. Januar 2012 - 18:38:

bittascheeeen:

PB041099.JPG

sag mal wieso hast du die Schwinge eigentlich nicht um 180 Grad Gedreht und so eine gezogene Schwinge verbaut? Habe da jett länger drüber nachgedacht, komme aber nicht drauf wieso du eine geschobenen Schwinge drinn hast?
Gruß
Jan

[RATTENMOPPET]

das ist einfach eine abgeschnittene 20er gabel die daheim rumlag.
vorher war 14 jahre lang ein ähnliches teil aus einer 16er gabel verbaut und das hat recht gut funktioniert.
(da hat mir aber nie die verschraubung der bremstrommel gefallen da die 16er keinen splint hat und die trommel sich in diesemn fall "rückwerts" dreht)
ich find eine geschobene schwinge immer noch besser als gar keine federung am beiwagenrahmen.

[supersprint90]

@rattenmoppet: Danke

@jan69: kannst ja sonst genau die Schwinge umdrehen oder einfach eine Automatikbombnergabel nehmen, wenn Du nicht bremsen willst: SKR, Quartz, Sfera RST oder ZIP Fastrider sonst geht natürlich auch Sfera alt. Klar, über den Geschmack des Felgendesigns kann man streiten, aber gut.

Trotzdem ist die Idee mit der Stoßdämpferaufnahme chick!
Ich habe ja das selbe Velorexbeiwagenboot und hoffe demnächst auch ein Gestell dafür
Bisher bin ich aber noch gegen ein Federung. Der Cozy von uns federte auch nie und läßt sich auch gut fahren...
Ich halte Euch mal auf dem Laufenden..

[RATTENMOPPET]

bei mir sind da noch reste vom originalen velorexrahmen vorhanden.

eine automatengabel wie sie sich im roller befindet wäre natürlich besser aber die abgeschnittene px lag grad rum.
(kann ja das teil immer nochmal schnell aus einer schnitzen wenn mir mal eine in die pfoten fällt)

mein cozy ist noch die alte gefederte variante (mitn lambrettafederbein).

beide boote sind mit harten federn ausgestattet die eigentlich keinen komfort bieten sondern nur die derbsten schläge filtern wenn man mal in ein schlagloch rumpelt.
(das originalfederbein vom cozy konnte ich nichtmal bewegen bei drückversuch,erst beim schlagloch ist erkennbar dass das kein stück halbzollrohr ist.)

[supersprint90]

Also wir haben auch die Lammyfederbeivariante und da tut sich nix mit 3 Personen am und im Beiwagen. Der Reifen ist ein gutes Federdämpferelement dabei

[jan69]

RATTENMOPPET schrieb am 3. Januar 2012 - 06:32:

das ist einfach eine abgeschnittene 20er gabel die daheim rumlag.
vorher war 14 jahre lang ein ähnliches teil aus einer 16er gabel verbaut und das hat recht gut funktioniert.
(da hat mir aber nie die verschraubung der bremstrommel gefallen da die 16er keinen splint hat und die trommel sich in diesemn fall "rückwerts" dreht)
ich find eine geschobene schwinge immer noch besser als gar keine federung am beiwagenrahmen.

...so meinte ich das - das kannst du doch einfach noch umdrehen in deiner Konstruktion - oder denk ich falsch?

Gruß

Jan

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[RATTENMOPPET]

jan69 schrieb am 3. Januar 2012 - 20:56:

...so meinte ich das - das kannst du doch einfach noch umdrehen in deiner Konstruktion - oder denk ich falsch? Gruß Jan

die idee ist gut aber ich schneide das teil nimmer auseinander.
(ausserdem schaut die schwinge ein bischen wie eine banane aus-weiss nicht ob dann der federweg ohne anschlagen auf der gabel gegeben ist.)





mit polyesterharz und glasfasermatte rumspielen macht mehr spass als den alten dreck runterschleifen.

Bearbeitet von RATTENMOPPET, 21. Januar 2012 - 22:25,

[jan69]

RATTENMOPPET schrieb am 21. Januar 2012 - 22:23:

die idee ist gut aber ich schneide das teil nimmer auseinander.
(ausserdem schaut die schwinge ein bischen wie eine banane aus-weiss nicht ob dann der federweg ohne anschlagen auf der gabel gegeben ist.)

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PB081112.JPG
PB211118.JPG

mit polyesterharz und glasfasermatte rumspielen macht mehr spass als den alten dreck runterschleifen.

...mußt nur aufpassen, dass Polyester einen guten Untergrund braucht um auch langfristig zu halten - auf Dreck oder sich ablösende Farbe laminieren könnte sich in ein paar Monaten als Ei erweisen.

Gruß
Jan

[RATTENMOPPET]

jan69 schrieb am 21. Januar 2012 - 23:49:

auf Dreck oder sich ablösende Farbe laminieren könnte sich in ein paar Monaten als Ei erweisen.

alles was der in der flex rotierenden drahtbürste standgehalten hat wird auch weiterhin halten.
(das war echt zum arbeiten.schutzmaske,schutzbrille und ohrenschutz waren hilfreich aber die juckerei unter den klamotten war fürchterlich.

[lindy]

Du solltest einen Schutzanzug dazu tragen. Gibt es für wenige € z.B. in der Bucht.
Jetzt im Winter geht das eh, im Sommer ist das manchmal praktisch unmöglich zu tragen.

[RATTENMOPPET]

ich hab das im freien erledigt (gaaanz hinten im garten) und nach arbeitsschluss die klamotten vor der haustüre ausgezogen,den wäscheballen im badezimmer gleich in die waschmaschine gestopft und nebenan in die dusche gehüpft.

[jan69]

Hallo Zusammen,

auch bei mir nimmt das Ganze Formen an. Es wird eine 54er ACMA (PX 200/Polini/LH/SIP Road Traktor Motor) mit Cozy 8 Zoll Schwingenfahrwerk Umbau.

Hier der Halter und ein paar Bilder der Konstruktion 8 Zoll Gabel als Beiwagenachse (Neigung und Spur einstellbar). Es ist z.Z. alles nur gepunktet um noch ändern zu können. Ideen und Verbesserungsvorschläge sind willkommen.

Gruß
Jan

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Bearbeitet von jan69, 29. Februar 2012 - 22:24,

[supersprint90]

Dat schaut jut aus.
...und das Ganze soll an einen Cozy mit Gummibandfederung dran?

[maxsi]

Warum hast du eine Federung eingebaut wenn das Boot Gummigefedert ist?

[albiscab]

Hallo,

kurze Abfrage zu Euren Erfahrungswerten.
PX mit Squire, also leicht, sollte man da am
Roller mit weicher oder harter Stossdämpferkennung
fahren? Verbaut sind die Sip Performence.

Sollte mit Boot der Roller weicher oder härter
abgestuft werden?

Gruß
christian

[BaziLuder]

jan69 schrieb am 29. Februar 2012 - 22:19:

Hallo Zusammen,

auch bei mir nimmt das Ganze Formen an. Es wird eine 54er ACMA (PX 200/Polini/LH/SIP Road Traktor Motor) mit Cozy 8 Zoll Schwingenfahrwerk Umbau.

Hier der Halter und ein paar Bilder der Konstruktion 8 Zoll Gabel als Beiwagenachse (Neigung und Spur einstellbar). Es ist z.Z. alles nur gepunktet um noch ändern zu können. Ideen und Verbesserungsvorschläge sind willkommen.

Gruß
Jan

Wie bringt man dem TÜV sowas bei oder gibt´s Schwallhall vom seltenen Originalzustand?

[jan69]

maxsi schrieb am 1. März 2012 - 12:05:

Warum hast du eine Federung eingebaut wenn das Boot Gummigefedert ist?

...weil das Fahrverhalten eines komplett gefederten Dreirades besser ist als wenn man das äußere Rad starr lässt oder seht ihr das anders?
Zum Thema TÜV hoffe ich durch solide Konstruktion zum Eintrag zu kommen.
Gruß
Jan

Bearbeitet von jan69, 1. März 2012 - 14:58,

[maxsi]

Das ist möglich,dachte nur das sehr aufwendig ist.
Beim Squire hab ich nur diese Gummistabfederung und die funktioniert ganz gut.

[jan69]

...da ich das Ganze an einer Wideframe mit 8" fahre musste das Boot auch ca. 15 cm tiefer, damit das nach was ausschaut. Alle Versuche die Gummiachse tieferzulegen sind genauso bis noch aufwändiger erschienen.

Naja wir werden sehen was der Freund in blau und die "Erfahrung" bringt
Gruß
Jan

[roecker]

falls einer noch nen PV1 sucht