2111 Antworten zu diesem Thema

[Patricks]

Alles über den Polini 130

-Motoren setup
-Leistungsdiargramme
-Fotos von bearbeiteten Zylinder und Motoren



Habe eine Tabelle gemacht mit allen Diagrammen die ich in dem Topic gefunden habe
(GSF Dyno Kurven habe ich nicht rein genommen da ein Gsf Dyno lauf sicherlich nicht zu 100% übertragbar zu einen richtigen Prüfstand ist)


Leistungskurven Ps Nm

BBG..................... 23,3 - 20,0
Patricks................ 23,8 - 20,5
Fizz..................... 22,0 - 18,8
KTy...................... 22,0 - 18,3
Amazombi........... 22,0 - 17,5
Udo..................... 21,1 - 21,5
Brosi................... 20,7 - 18,6
Brosi................... 20,4 - 17,7
Mini-Felix............. 19,9 - 16,5
Stromberg........... 19,9 - 16,3
Brosi................... 19,7 - 19,0
PinkeRostlaube... 19,7 - 17,6
Gerhard.............. 19,6 - 17,9
Absolut............... 18,2 - 16,0
Rasputin............. 17,5 - 14,2
Pennah............... 16,0- 14,3
FalcR................... 15,0 - 19,3
V50pilot.............. 14,8 - 14,9
Momo................. 10,9 - 13,2
Bodandrews23.... 9,4 - 10,9

Stand vom 18.3.2009

Sollte ein Fehler sich eingeschlichen haben bitte um Pm

Bearbeitet von Patricks, 27. Juni 2011 - 09:55,

[MINI-Felix]

dann krustel ich mal mein diagramm raus.....

Angehängte Bilder

•  Leistung_Vespa.pdf   94,48K   1050 Anzahl Downloads

[Patricks]

MINI-Felix schrieb am 7 Dec 2008, 15:40:

dann krustel ich mal mein diagramm raus.....

Hast ein setup auch?

lg

[Reppel]

MINI-Felix schrieb am 7 Dec 2008, 15:40:

dann krustel ich mal mein diagramm raus.....

Kannst du zu dem Setup nicht mehr sagen

Gruß

Reppel

edit meint : da war er schneller ....

Bearbeitet von Reppel, 7. Dezember 2008 - 15:45,

[pennah]

Ok, dann ich auch mal:



Polini130(72%, 186/124)
GS-Kolben
ETS-Lippenwelle
Malossi Zylinderkopf, bearbeitet
Fabrizi Membranstutzen
Mikuni 32 TM
Franz
2,56 grade
abgedrehtes PV-LüRa
XL2-Kupplung

Is für das verwendete Material noch ein bißchen wenig, aber die Zündung war nicht geblitzt und den Gaser kann ich im Wohngebiet leider auch nich abstimmen Dafür hab ich dann die Quittung in Rotenburg bekommen, Kolben und Zylinder breit. Jetzt kommt die letzte GS-Kolben-Weihe in 58mm. Dann liegt hier schon ne 54er (Quattrini?!) Welle mit 105er Pleuel die die nächsten Tage zum kabaschoko geht, um ein paar Pfunde zu verlieren Ach und für die nächste 403m-Saison kommt noch ne 2.86er rein, muss dem Publikum ja mal wieder was bieten...


,..pennah!

Bearbeitet von pennah, 7. Dezember 2008 - 17:28,

[heizer]

...

Bearbeitet von heizer, 7. Dezember 2008 - 16:16,

[Brosi]

Dann mal Hosen runter:

Setup:
Polini (184/124/70%)
GS-Kolben
Gerhead (QK0,9mm)
Eigenbaulippe 51mm
Einlass über beide Hälften
KX80 V-Force3
Ansauger Eigenbau ø 30mm
TMX30
HP4 23° vOT
Hammerzombi
Kolben:

Welle (zu dem Zeitpunkt natürlich noch heil):

Zylinder:

Auslass:

Portmap Auslass:

Gehäuse:


Nächste Ausbaustufe liegt aber aufm Tisch:
54mm BGM
195/130
Spacer unter VForce
Gerhead mit (40% Fläche, 13,6:1 und 0,8mm QK)
Brositronic (Eigenbau Vespatronic aus Automatikteilen)
Ansauger/Vergaser 35mm (hab ich noch nicht)
HZ modified

Bearbeitet von Brosi, 7. Dezember 2008 - 18:42,

[pennah]

Na alle schon auf Falc umgestiegen?!


,..pennah!

[bv5b3t]

Dann will ich auch mal. Bin allerdings erst im Aufbau und ist mein erster Vespamotor. Hoffe das wird was
Leider halt noch kein Leistungsdiagramm. Denke mal im Frühjahr.
Setup:
Gehäuse bearbeitet und aufgeschweist.



Zylinder 3,2 unten, oben 1,9 abgedreht.
Ergibt 186/122/31. QK 1,3
Auslass leicht verbreitet auf 62%
Kabalippenwelle von Mazzudingsda.
28er BGM
Malossimembran, angepasst an Einlass.
PM40
2,56er mit GSF Repkit
XL2 Kupplung mit 3 Scheiben und 6 Worbfedern. Hoffe die halten.
PK Zündung
Will den Motor die Tage mal anschmeißen und gucken ob er hält, oder ich irgendwo scheiße gebaut hab.
Hoffe auf irgendwas so um 12+ PS und dann mal gucken wo man später noch was rausholt.

Bearbeitet von bv5b3t, 7. Dezember 2008 - 19:57,

[ludy1980]

endlich hat es einer gewagt !
ich werd die tage auch mal bisschen was einstellen von meinem polinimotor!
hab jetzt über winter auch mal vor nen polini mit mehr hub und nem geteiltem auslass zu basteln!

[MINI-Felix]

so dann mal noch mein damaliges setup:

- GS polini

- welle aus der serie vom worb

- Franz

- Vespatronic

- Malossistutzen mit der dazugehörigen membran. das plastikteil!

- 30er mikuni

- malossi kopf

bei dem prüfstandslauf von meinem diagramm waren die plättchen schon am sack!

zum schluss hab ich dann noch meine tassi eingebaut. der motor ging dann nochmal um einiges besser.

der melkfett ist sie dann auch gefahren und meinte: "gefühlte 21-22"

MFG felix.

achja, 51er welle!

[Fizz]

Polini 54x57
126/190
105er Pleuel
33 Keihin
KX80
Einlaß über beide Hälfen
Mallekopf vom Gravi mit 1,2mm QK
Hammerzombi
Vespatronic
http://www.germanscooterforum.de/index.php...mp;p=1065608535

Bearbeitet von Fizz, 8. Dezember 2008 - 09:22,

[Fizz]

Patricks schrieb am 7 Dec 2008, 15:38:

Alles über den Polini 130

-Motoren setup
-Leistungsdiargramme
-Fotos von bearbeiteten Zylinder und Motoren

...das Topic war bitter nötig.
Die Oldschool Polini´s sind scheinbar noch sehr beliebt und es beschäftigen
sich noch viele Bastler damit.

Also her mit den Polinis

[Patricks]

Stadtmotörchen



Der Motor ist am Prüfstand über das gesamte Band leicht zu fett gewesen mit passender Einstellung müssten 18 Ps möglich sein.

Überströmer am Gehäuse angepasst
Rennwelle zur Lippenwelle umgearbeitet
Zylinder nicht abgedreht
Franz Auspuff
Mikuni 27 TMX
Malossi Membran
PK- Lüfterrad
Polini Kolben
Auslass breite 65% haltet jetzt schon 3000km

[absolut]

Rindtviehmotor:

130iger
GS Kolben
Gerhead
187° Auslass/Breite 67%
Einlass über beide Hälften mit Vforce3
Lippenwelle mit HP4
HZ erste Serie
original Keihin 28iger
2,54 mit XL2Kupplung Standard mit zusätzlichen harten Cosa federn. ( rutscht aber nach 500km jetzt im Reso beim Schalten, werd noch ne Scheibe spendieren )

Bearbeitet von absolut, 9. Dezember 2008 - 06:33,

[v50pilot]

Polini 130, Parmakit, 30 Koso.

Drehschieber mit Rennwelle und Franz Auspuff.

Zeiten 184-122.

Auslass fast jungräulich.

@patricks: gibts da zeiten dazu?

Angehängte Bilder

•  diagramm_lukas.pdf   178K   476 Anzahl Downloads

[Brosi]

Natürlich hab ich nur Werte alle 500/min abgelesen (bei einigen wegen der Perspektive der Fotos nur sehr grob). Wer seine Kurve gerne genauer abgebildet hätte, kann mir gerne eine Excel Tabelle (1 Spalte Drehzahl, 1 Spalte Leistung in PS) per email schicken: tbrosi@gmx.de

Bearbeitet von Brosi, 8. Dezember 2008 - 11:30,

[Patricks]

v50pilot schrieb am 8 Dec 2008, 11:13:

.



@patricks: gibts da zeiten dazu?

Ich glaube hatte so 184-185°

126°

[Patricks]

@Brosi

[Brosi]

Weil´s nachher evtl unübersichtlich wird, kann ich auf anfrage natürlich auch nen Bild zugesendet werden, auf dem nur ausgewählte Kurven verglichen werden.
Das Excel-File gibt´s hier zum downloaden für die, die selber rumspielen wollen.