Weiter geht's.

Gestern hab' ich mir mal die Bremse vorgenommen. Da 'ne Scheibe aus Budgetgründen nicht in Frage kommt, muß eben die Trommel optimiert werden.

Hebellänge und -winkel funktionieren glaub' ich schon ganz gut.

Genug gefeiert! Heute mal wieder etwas gebastelt. Da der kurze MRB Stutzen gerade nicht zu haben ist, kurzerhand selbstgefertigt.

Sitz, paßt, wackelt und hat Luft...

@ firecracker:

behalt die lust am basteln....ab dienstag bin ich wieder am start

1,2 rokk ´n´ roll

rokka k.c.

Genug gefeiert! Heute mal wieder etwas gebastelt. Da der kurze MRB Stutzen gerade nicht zu haben ist, kurzerhand selbstgefertigt.

Sitz, paßt, wackelt und hat Luft...

e drehschiewär. äfach schä. dengdschde dro dass de do ä komisch nodel brauchsch? bei mer iss der mit nigs annerem wie mid der x5er nodel geloffe.

e drehschiewär. äfach schä. dengdschde dro dass de do ä komisch nodel brauchsch? bei mer iss der mit nigs annerem wie mid der x5er nodel geloffe.

i glaub nedd dess des oi 28r odr größr isch, siehd mir no em 25r aus. da bassch koi x5 nadel

e drehschiewär. äfach schä. dengdschde dro dass de do ä komisch nodel brauchsch? bei mer iss der mit nigs annerem wie mid der x5er nodel geloffe.

i glaub nedd dess des oi 28r odr größr isch, siehd mir no em 25r aus. da bassch koi x5 nadel

War etwas schwer zu dechiffrieren, aber Danke für den Tip mit der Nadel. Ist ein 28er. Der war noch übrig...

i glaub nedd dess des oi 28r odr größr isch, siehd mir no em 25r aus. da bassch koi x5 nadel

isch han gedengd es wehr a 28er. wenn ned hasche awä reschd.

die langen ansaugtrichter sind meines wissens nur für 4takter. auf einem 2takter kosten sie leistung. ich würde einen kürzeren, stärker glockenförmigen nehmen.

Das mit dem Trichter kann gut sein. Ist ja noch nichts in Stein gemeißelt. Der war halt auch noch über. Wie der Rest. Bin für jeden Tip dankbar.

Gudes Noies und so

Bearbeitet 29. Dezember 200619 Jr. von firecracker

Das mit dem Trichter kann gut sein. Ist ja noch nichts in Stein gemeißelt. Der war halt auch noch über. Wie der Rest. Bin für jeden Tip dankbar.

Gudes Noies und so

schau mal sicherheitshalber in deinem vergaser nach ob da ein av oder ein aq mischrohr drin ist. wenn nicht, also wenn ein mischrohr mit einem buchstaben und drei zahlen verbaut ist, dann ist das auch ein viertaktvergaser. das wäre weniger gut. ansonsten finde ich den schieber total sexy und würde den erst mal testen.

schau mal sicherheitshalber in deinem vergaser nach ob da ein av oder ein aq mischrohr drin ist. wenn nicht, also wenn ein mischrohr mit einem buchstaben und drei zahlen verbaut ist, dann ist das auch ein viertaktvergaser. das wäre weniger gut. ansonsten finde ich den schieber total sexy und würde den erst mal testen.

Ja Nee- keine Bange, das mit dem Gaser paßt schon. Der ist bei der letzten Aufrüstung der Sprint übriggeblieben. Hat so schon einige Jahre in Vespamotörchen gewerkelt und wandert jetzt eben in das Kleinrahmenmoped. Den Trichter finde ich auch sehr sexuell. Mit dem kurzen Ansaugstutzen könnte das ja sogar funktionieren. Probieren geht über Studieren oder so. Höchstleistung ist sowieso nicht mein Ziel sondern eher die Werkstatt aufräumen und dabei ein Spaßgerät zu bauen.

Von wegen Ansaugstutzen- meine eher bescheidenen Schweißnähte sind nicht hundert pro dicht. Soll ich nu Weich- oder eher Hartlöten?

nix von beidem: aus dem vollen

bau ab' den scheiß und bring das teil zu einem schlosser, der soll mit dem wig-brenner kurz verlaufen lassen. dann passt das. ich fahr auch so teile. wenn dir das zu blod iss: großzügig mit dichtmasse verschmieren.

Das mit dem Wig Brenner ist auch ne Idee. Danke! Wär ich echt nicht drauf gekommen. Manchmal ist man eben für die einfachen Lösungen blind...

@ oli- Aus dem Vollen is mir zuviel Aufwasch. Zwei Rohrstücken auf ne Platte braten und feddich.

Bearbeitet 29. Dezember 200619 Jr. von firecracker

da bohrste ein loch mit 28, zwei löcher für die schrauben und aussen einmal ordentlich mit der feile rum - fertich.

besser sehen die bratwürste auch nicht aus.

Wenn's so einfach gewesen wäre, hätte ich das vielleicht sogar gemacht.Geht halt so bescheuert um die Ecke... und Material lag auch noch rum.

Aus Alu hätte ich auch noch schöner gefunden, aber wozu Material kaufen wenn Du dir das aus der Schrottkiste zusammenzimmern kannst?

Funktionieren wird's so oder so.

da bohrste ein loch mit 28, zwei löcher für die schrauben und aussen einmal ordentlich mit der feile rum - fertich.

besser sehen die bratwürste auch nicht aus.

ganz so einfach isses nicht. wenn du's anständig machen willst misst du die fläche des drehschiebers, das wird in aller regel weniger als die des vergasers sein, nimmst die länge des weges und rechnest dir einen winkel aus den du auf der länge brauchst um auf den endquerschnitt runter zu kommen. dann rollst du dir ein entsprechendes blech als konus, bastelst das ganze cut-and-turn als ansaugstutzen in die richtige position, und fertig. die rohr-geht-gerade-und-wird-auf-den-letzten-23mm-um-30%-der-fläche-reduziert taktik gibt nur 80 von 100 möglichen gummipunkten.

und mit soviel liebe zum detail hat herr broadwuorst seine gußteile sicherlich nicht betrachtet.

da ist doch nur ein gußstummel, der ein wenig um die ecke guckt.

und mit soviel liebe zum detail hat herr broadwuorst seine gußteile sicherlich nicht betrachtet.

da ist doch nur ein gußstummel, der ein wenig um die ecke guckt.

meine hatten halt immer nur 26mm innendurchmesser, d.h. waren frei bis zum ende gestaltbar. ich meinte ja auch nur dass die geschichte aus stahl, idealerweise gewickelt (was der kollege hier ja nicht gemacht hat), nach meiner einschätzung gar nichts so doof ist.

Nicht so doof, und vor allem billich! Ist übrigens dicht jetzt.

PS. Guten Rutsch und so...

Bearbeitet 31. Dezember 200619 Jr. von firecracker

Polini GS 130 mit baby tassinari

Polini GS 130 mit baby tassinari

Täuscht die Perspektive oder ist das "baby" ironisch gemeicht - sieht doch so aus als ginge die Membran über beide Hälften...?

Gruß Klaus!

Täuscht die Perspektive oder ist das "baby" ironisch gemeicht - sieht doch so aus als ginge die Membran über beide Hälften...?

Gruß Klaus!

Klaus, Du Adlerauge!

Ja,und das soll dem Druck am Hinterrad nicht grad entgegenwirken.

Ich bau auch grad sowas.Mit RD-Membran.

Ja,und das soll dem Druck am Hinterrad nicht grad entgegenwirken.

Ich bau auch grad sowas.Mit RD-Membran.

kannst du auch ein bild vom nackten motorgehäuse ohne das Uteil posten?

ist wirklich für die Tassinari membrane vom den Minarelli scooter

ist wirklich für die Tassinari membrane vom den Minarelli scooter

das lochbild dahinter sieht aber mehr nach malossi aus?

wiederverwertung?

Polini GS 130 mit baby tassinari

Hat das eigentlich nen bestimmten Grund dass die quer eingebaut wird?

Bearbeitet 9. Januar 200719 Jr. von broz666

Das ist vorne fast quadratisch, denke das es wurscht sein wird, ausserdem ist der abstand so gross, damit das gas auf jeden fall reinfindet!

wie hast du denn den gehäusebolzen ersetzt? oder einfach wegelassen?