So was.....

Am 23.5.2020 um 21:18 hat heizer folgendes von sich gegeben:

Wie sind denn die Erfahrungen mit uniball Gelenken? Merkt man das beim fahren überhaupt?

 

sind mal verbaut. nächste woche teste ich ob ich was merke am fahrverhalten, vermute aber nicht, ich bin da bestimmt zu unsensibel.

vor 30 Minuten hat heizer folgendes von sich gegeben:

 

sind mal verbaut. nächste woche teste ich ob ich was merke am fahrverhalten, vermute aber nicht, ich bin da bestimmt zu unsensibel.

Ich kommnicht drauf, wo du die verbaut hast... Lenkdaempfer?

vor einer Stunde hat skinglouie folgendes von sich gegeben:

Ich kommnicht drauf, wo du die verbaut hast... Lenkdaempfer?

 

Ich hab sowas mal an der oberen Stoßdämpferaufnahme vorne gesehen!

 

Uniball zur Befestigung des Stoßdämpfers am Gehäuse hinten gibt's in IT häufig!

Ich meine sogar dass das in diesem Topic hier schonmal diskutiert wurde!?

 

https://www.bing.com/images/search?view=detailV2&ccid=4c5alwE4&id=C24BC101CF1101D97DF7D540338E4C7B6597EA07&thid=OIP.4c5alwE4GwcBl0Ca0fqP5gHaE5&mediaurl=http%3a%2f%2ffarm3.staticflickr.com%2f2893%2f9255038978_9a6d6f68cf.jpg&exph=331&expw=500&q=Bsg+vespa&simid=608011087905951578&selectedIndex=9&ajaxhist=0

 

Der Link ist jetzt nicht Vespa spezifisch aber so in der art sah die vordere Befestigung aus:

 

https://www.bing.com/images/search?view=detailV2&ccid=jYZgO72d&id=C8E70B8F80865259700EF58002D6FAC319C4C67E&thid=OIP.jYZgO72dNFNeDYzHu6_8OQHaHa&mediaurl=https%3a%2f%2fgmsuspensions.it%2fmedia%2fcom_eshop%2fproducts%2fresized%2fattacco_uniball_rs2410r_1-500x500.jpg&exph=500&expw=500&q=vespa+uniball&simid=608011465947153147&selectedIndex=4&ajaxhist=0

Bearbeitet 29. Mai 20206 Jr. von lokalpatriot
Links hinzugefügt

Hatte ich 2016 für meinen Rennroller selber gemacht/gebaut

von der hinteren Aufnahme hab ich leider keine Fotos mehr.

Mir ist damals schon vorgekommen, dass das Fahrverhalten besser wurde! Aber da war glaube ich viel Einbildung auch dabei 

Die Belastung auf die Kolbenstange so mit Biegekräften ist deutlich geringer...

vor 2 Stunden hat ludy1980 folgendes von sich gegeben:

Die Belastung auf die Kolbenstange so mit Biegekräften ist deutlich geringer...

 

Aus welchem Grund?

Aus meiner Sicht sind die Biegekräfte vom Einfedern im Vergleich zu den Kräften beim Bremsen zu vernachlässigen. Beim normalen Federn muss die Kolbenstange ja "nur" die Gummis verformen. Diesen Vorteil haben die Uniball Gelenke eventuell, dass der Dämpfer etwas leichtgängiger arbeiten kann... Ob man das merkt? Ich sicher nicht! 

Stimmt eigentlich, die Abstützung des Bremsmoments wird wohl einiges höher sein...

Nicht schön. Aber selten. Oder so ähnlich. 

Ist das ein Carbon Flippheck ?

ja.

vor 2 Stunden hat heizer folgendes von sich gegeben:

Nicht schön. Aber selten. Oder so ähnlich. 

Ich wäre auch soweit... Paar Nummern noch dann könnten wir starten 

 

 

 

Bearbeitet 1. Juni 20206 Jr. von Moo

Schon seit ner weile rennfertig 

vor 47 Minuten hat vespetta folgendes von sich gegeben:

Schon seit ner weile rennfertig 

Scheiss Warterei

mein rs24 in der k5 ist schon wieder kaputt. was kauft man denn jetzt so für et4 gabeln?

der BGM ist ja nur dieses jahr erlaubt, nächstes jahr nicht mehr.

was gibts noch für alternativen zum rs24? gerne mit zug und druckstufe so wie der bgm für pk gabeln.

 

wird langsam zur dauer sitzgelegenheit

 

 

 

Am 1.6.2020 um 19:53 hat vespetta folgendes von sich gegeben:

Schon seit ner weile rennfertig 

 

Der Roller auch?

 

Endlich zange und pumpe vom gleichen hersteller.

Ready to race

Saison 2021 kann beginnen

 

Bearbeitet 22. Mai 20215 Jr. von vespetta

undwas hast du an Leistung rein geschraubt 

bis Freitag 

Coronabedingt lagen nur 19ps rum, das muss reichen

Am 22.5.2021 um 19:24 hat vespetta folgendes von sich gegeben:

Ready to race

Saison 2021 kann beginnen

 

Und dieses Jahr in K1? 

jup, material lag so rum.

bevor es gammelt, soll der junior damit sinnlos sprit verbrennen

 

Hallo!

 

Ich habe eine Frage:

 

Welches (Kurbelwellen) - Lager (LIMA) ist Stand aktuell das Beste für:

 

Motorblock LML (mit den größeren Überströmern) hat den 38mm ETS-Lager Sitz und

 

Fabbri 54Hub Vollwangenwelle.

 

DANKE

ich bin der meinung das das nadella ausreichend ist.

aber generell ist das nadellager eher "unschön", funzt aber.

 

Die Kurbelwelle hat wohl 20mm am Stumpf.

Lager mit 20x38x14 gibt es anscheinend nicht

 

was tun?

entweder andere welle oder anders gehäuse.

 

 

aber theoretisch, also ganz arg theoretisch,

könntest ne passbuchse fertigen , das dann als spacer zwischen lagerring und kurbelwelle auf die welle kleben.

 

aber ob man das fahren will?

 

 

 

 

Bearbeitet 8. Juni 20214 Jr. von vespetta

vor 46 Minuten hat vespetta folgendes von sich gegeben:

entweder andere welle oder anders gehäuse.

Danke!!

Nur mal schnell eine Rennroller-Aufbaufrage:

Was ist denn derzeit
a) der heiße Shice
und
b) gut und günstig
in Sachen Bremsscheibe für Automatengabel (SKR, Quartz, Sfera, ET2/ET4, etc.)?