ludy1980 Geschrieben 17. Juni 2019 Teilen Geschrieben 17. Juni 2019 vor 4 Stunden schrieb krankerfrank: Moin. Ich hab hier schon zig seiten und abartig viele begriffe in die Sufu geballert und finde irgendwie nix. Hat wer von euch ein gfk beinschild von plc corse verbaut ? Wie habts ihr das angebaut ? Verklebt und verschraubt, oder nur verklebt.....oder.....? Auf was sollte ich achten ? Fragen über fragen... Mal gespannt ob mir jemans weiterhelfen kann. Gruß Frank Schreib mir doch morgen aufs handy, ich erkläre dir gern alles... Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
weellee Geschrieben 18. Juni 2019 Teilen Geschrieben 18. Juni 2019 vor 12 Stunden schrieb krankerfrank: Das sieht nach einem 0815 weithalskanister mit selbstgebautem verschlussinnenteil aus. Die verschlüsse gibts mit innenteil zum rausmachen. Hab sowas in meinem womo mit gardena verschluss umgebaut. der auf dem Foto ist selbst gebaut, Team German hat den gekauft, irgendwas aus dem Autorennsport ( ich meine irgendws um die 400 euro) Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
weellee Geschrieben 18. Juni 2019 Teilen Geschrieben 18. Juni 2019 vor 12 Stunden schrieb krankerfrank: Moin. Ich hab hier schon zig seiten und abartig viele begriffe in die Sufu geballert und finde irgendwie nix. Hat wer von euch ein gfk beinschild von plc corse verbaut ? Wie habts ihr das angebaut ? Verklebt und verschraubt, oder nur verklebt.....oder.....? Auf was sollte ich achten ? Fragen über fragen... Mal gespannt ob mir jemans weiterhelfen kann. Gruß Frank ich habe es bei mir verklebt und verschraubt Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
krankerfrank Geschrieben 18. Juni 2019 Teilen Geschrieben 18. Juni 2019 vor 3 Stunden schrieb weellee: ich habe es bei mir verklebt und verschraubt Aha, Hättest du ein paar bilder und/oder anmerkungen für mich.....? Ich hab zwar schon ein zwei ideen wie ich es am sinnvollsten anklebe, aber über eine zweit/dritt/viert meinung bzw. erfahrungsaustausch bin ich immer froh. Gruß Frank Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
kobaltblau Geschrieben 18. Juni 2019 Teilen Geschrieben 18. Juni 2019 Das Ding hast du in Mirecourt gesehen. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
krankerfrank Geschrieben 18. Juni 2019 Teilen Geschrieben 18. Juni 2019 Ach der war das......ok......hab aber nicht geschaut wie es angaybaut war Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
weellee Geschrieben 18. Juni 2019 Teilen Geschrieben 18. Juni 2019 Kannst du in Rechnitz dann nachholen .-) Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
krankerfrank Geschrieben 18. Juni 2019 Teilen Geschrieben 18. Juni 2019 Schade, dann mach ichs halt so wie ich denke das es gut ist. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
alfonso Geschrieben 18. Juni 2019 Teilen Geschrieben 18. Juni 2019 vor 6 Minuten schrieb krankerfrank: Schade, dann mach ichs halt so wie ich denke das es gut ist. Das geht bestimmt auch ein kleines bisschen besser! Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Baltimo Geschrieben 18. Juni 2019 Teilen Geschrieben 18. Juni 2019 Flipheck? Kannst ja nicht ausbeulen das Teil. Als Neueinsteiger würde ich da nen German Tank drauss basteln. Kannst dich mehr auf tracktime konzentrieren. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
krankerfrank Geschrieben 18. Juni 2019 Teilen Geschrieben 18. Juni 2019 Nix Flipheck Tim, GFK Beinschild Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
egig Geschrieben 2. Juli 2019 Teilen Geschrieben 2. Juli 2019 Gibts ne vernünftige Lösung für Einzug Schaltung auf geradem Lenkrohr wie zb eine downhill Lenkstange Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
kobaltblau Geschrieben 2. Juli 2019 Teilen Geschrieben 2. Juli 2019 Nicht das ich wüsste. Sicherlich kann man sich da was basteln....aber falls das ambitioniert im Rennen bewegt werden soll würde es von mir ein klares nein geben. Ich kenne die Downhill-Dinger von den Automaten und das Zeug ist voll der Scheiß. Gruß ***** Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
egig Geschrieben 2. Juli 2019 Teilen Geschrieben 2. Juli 2019 vor 35 Minuten schrieb kobaltblau: Nicht das ich wüsste. Sicherlich kann man sich da was basteln....aber falls das ambitioniert im Rennen bewegt werden soll würde es von mir ein klares nein geben. Ich kenne die Downhill-Dinger von den Automaten und das Zeug ist voll der Scheiß. Gruß ***** Ich wollte mir selbst ne Lenkstange machen, ea geht mehr um die konstruktion der Schaltung. Hab was im Kopf wie um zu setzten aber wie es meistens ist gibts dann immer ne bessere Variante Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
kobaltblau Geschrieben 2. Juli 2019 Teilen Geschrieben 2. Juli 2019 Wenn du einen Zug in der passenden Länge findest bzw. was anfertigen tust sollte das wohl machbar sein. Anständige Klemmung und ein Blech als Gegenhalter und fertig ist die Laube. Ich dachte du wolltest so eine Automatenklemme hernehmen.....die sind wirklich fies. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
egig Geschrieben 2. Juli 2019 Teilen Geschrieben 2. Juli 2019 vor 5 Stunden schrieb kobaltblau: Wenn du einen Zug in der passenden Länge findest bzw. was anfertigen tust sollte das wohl machbar sein. Anständige Klemmung und ein Blech als Gegenhalter und fertig ist die Laube. Ich dachte du wolltest so eine Automatenklemme hernehmen.....die sind wirklich fies. Ja schon klar, bin unschlüssig ob ich ein Rohr über das andere schiebe um es dort zu fixieren. Ich werde dann mal was basteln Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
lokalpatriot Geschrieben 3. Juli 2019 Teilen Geschrieben 3. Juli 2019 Ich hab mir so etwas mal für (meinen Ex-) DBM Roller gebaut. Klar 2 Zug aber das kann man ja mit ein Zug noch kleiner gestalten. Würde es heute Lagern mit zwei HK Nadelkränzen oder so. Funktioniert aber top! Moritz hat oder hatte sowas... Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
vespetta Geschrieben 3. Juli 2019 Teilen Geschrieben 3. Juli 2019 Pk automatik tank in pk nicht automatik geht das? wieviel muss umgebaut werden? wenn überhaupt? und wieviel hat der automatik tank? 7 liter? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
heizer Geschrieben 3. Juli 2019 Teilen Geschrieben 3. Juli 2019 vor 6 Minuten schrieb vespetta: Pk automatik tank in pk nicht automatik geht das? wieviel muss umgebaut werden? wenn überhaupt? und wieviel hat der automatik tank? 7 liter? ja geht. plug and play- soweit ich noch weiss hatte der knapp 7L. aber nicht jeder PK automatik tank ist automatisch grösser. der grosse hat eine ausbuchtung nach oben, ist also höher als normal PK. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
vespetta Geschrieben 3. Juli 2019 Teilen Geschrieben 3. Juli 2019 mhh, dann muss ich mal schauen welchen ich hab Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
weellee Geschrieben 3. Juli 2019 Teilen Geschrieben 3. Juli 2019 Langstrecke Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
vespetta Geschrieben 3. Juli 2019 Teilen Geschrieben 3. Juli 2019 vor 4 Stunden schrieb weellee: Langstrecke nein, dbm depp, logisch für langstrecke Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
nasobem Geschrieben 3. Juli 2019 Teilen Geschrieben 3. Juli 2019 Ist ja immerhin ein originaler Tank für PK. Bleibt die Frage, ob das in der Schalt-PK "factory style" ist. Wir haben das auch schon überlegt. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
vespetta Geschrieben 3. Juli 2019 Teilen Geschrieben 3. Juli 2019 das risiko geh ich ein. ist von einer vespa pk, das reicht doch Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
nasobem Geschrieben 3. Juli 2019 Teilen Geschrieben 3. Juli 2019 Zur Risikominimierung einfach einen Tank für Schalt-PK nach Magny- Cours mitnehmen. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
ludy1980 Geschrieben 3. Juli 2019 Teilen Geschrieben 3. Juli 2019 Der Automatik Tank passt 1 zu 1 in die normale pk... Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
weellee Geschrieben 4. Juli 2019 Teilen Geschrieben 4. Juli 2019 Bei den Franzosen weiß man das nicht Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
alfonso Geschrieben 4. Juli 2019 Teilen Geschrieben 4. Juli 2019 Freunde! Im Moment ist das Reglement, dessen Überwachung und die möglichen Konsequenzen in Frankreich noch sehr entspannt. Will sagen, wenn da wegen Resteverwertung oder Verfügbarkeit mal ein Teil verbaut ist, das nicht ganz konform ist kümmert das keine Sau. Wenn sich aber dadurch der Wettbewerb verzerrt wird es komisch und das wäre mit einem Tank, der in SP2 und SP3 dazu führt dass man die volle Stunde durchfahren kann sehr schnell der Fall! Dann ist sicher blitzschnell Schluss mit "laissez faire" (... oder aber jemand verdient sich eine goldenen Nase mit Automatica-Tanks). Nur mal so als Anmerkung. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
vespetta Geschrieben 4. Juli 2019 Teilen Geschrieben 4. Juli 2019 ihr redet alle von frankreich, ich hatte das aber für springrace 2020 im sinn Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
alfonso Geschrieben 4. Juli 2019 Teilen Geschrieben 4. Juli 2019 Ich plädiere auf unschuldig! Das Nasobem hat angefangen und Du hast dich nicht gewehrt. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
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