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Cutdown Erfahrungen und Bilder


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Whow!

existeren davon zufällig noch andere Fotos mit weniger Gelbstich? :-D

ich würde mir den Drop gern mal genauer ansehen :shit:

naja, ob man mit dem ding überhaupt noch schalten + gasgeben kann halte ich für fragwürdig...

P.S. kann ich den "Verschnitt" haben?
Oder halt im Oktober in Rotenburg.

Mist, hätte ich bloß gefragt :-D:-D

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ROLLERZENTRALE

röschtöösch, 101 Punkte.

Ui, was ein fieser Drop... :-D

,..pennah!

jau, hammergeil das Ding.

Whow!

existeren davon zufällig noch andere Fotos mit weniger Gelbstich? :-D

ich würde mir den Drop gern mal genauer ansehen :-D

naja, ob man mit dem ding überhaupt noch schalten + gasgeben kann halte ich für fragwürdig...

Hab nur das eine Foto aus dem Katalog eingescannt, das is von der Farbe her im Katalog genau so wie auf dem Scan.

Bin aber mit dem Drop vom Bild hier 2 Jahre rumgefahren, auch mal längere Strecken zu zweit, das geht gut. Allerdings is das vom Fahrgefühl her was komplett anderes als ein normaler Roller, mit so nem Drop sitzt man eher im Roller als auf dem Roller.

Drop-Gerhard-vorne.jpgDrop-Gerhard-hinten.jpg

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Fährt hier irgendwer mit seinem Cut auch auf der Straße? Ich hab für meinen jedenfalls Papiere besorgt und auch auf der Straße gefahren (wenn er denn mal gelaufen ist), schön Oldschool mit Fuffischild :-D .

So ich wollte auch mal die Flex an den Rahmen halten... Aber wie macht ihr das mit der Rahmennummer wenn die Kiste noch auf die Strasse soll ?? :-D

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hab da auch noch Bilder gefunden... :-D

bin damit früher täglich gefahren mit kleinem Vers.kennzeichen... :-D

inRothenburg, hamburg usw. war ich damit auch (HH mit Bahn hin :-D )...

dann an nen kumpel für 500 DM verkauft :-D:-D:shit::-D:-) , ohne Motor :-D

der hat sie dann grau kunststoffbeschichten lassen :cheers::cheers: .........und für 500DM in e-gay verscheppert,

er bereuts heute noch, ich auch :-(

hat den grauen zufällig einer von euch gekauft oddrn kumpel...???jpg]

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@ Kebra :

War vor einiger Zeit im Verkaufe-Topic inseriert die Karre ! Ich such gerad ... dauert noch kurz hatte mit dem Typ n´ paar mal gemailt -> er wollte den Zirri aber auf biegen und brechen nicht einzeln rausrücken ! :-D:-D:-D

edit hat gerad die 600 noch nicht in sortierten Vespa-Bilder durchforstet und wenigstens schonmal das Bild der Karre rausgekramt ...

Entsprechendes Verkaufstopic !!

... stand danach bei ebay , ist aber wieder raugenommen worden mit der Begründ er wollte noch irgendwie die Zündung reparieren oder so ! :-D

Echt recht lustig wie hier teilweise Leute ihre vor Jahren verkauften Roller wiederfinden , die seit dem schon über zig Ecken die Runde gemacht haben ! :shit:

Tank ist von ner Kreidler , oder ?!

post-6674-1169326664.jpg

Bearbeitet von pepper_hh
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Tank ist von ner Kreidler , oder ?!

ich finds ja der hammer..... :-D , da taucht doch echt meine alte "Wildcat" auf.

Hab ich damals vor etwa..... ...... ..... müßten so..ca.5-6Jahre her sein :-D

Ja, Tank is von ner Kreidler, mit dem haßte immer einmal tanken ausgelassen ...hahahaha :-D

Die Sitzbank ist übrigens das Rahmenheckteil umgedreht , an dem das Kennzeichen befestigt ist :shit:

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Moin!

Hab mal ne Frage...hab en pk automatik unfallchassi geschenkt bekommen, und schon nen cut-down draus gemacht, motor is drinne, strebe eingeschweißt lenker druff...nur mein problem isses jez wo mach ich am besten die hinterradbremse sprich das pedal dran, da ich leider (ein wenig übereilt) alles bis aufn tunnel runtergeschnitten habe!

Ich hatte mir da schon was überlegt, nämlich das pedal um 180° gedreht für die linke seite zu machen, praxis war: "pedalhalter" aus guss is beim probelauf abgebrochen!!!!!!!

so nur wo mach ich denn jez nur das pedal hin??? need help!!!!

grEEz & :-D Feldi

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    • Ja ich habe das besagte Video vor der Erstellung dieses Motors einige Male angeschaut. Unterschied hier ist der 200er malle Motor mit der 200er Version vom BfA ich fahre beides als 125er Version, ob das unterschiede macht weiß ich nicht. Aber der Auslass ist bei den Zylindern unterschiedlich. Immerhin 30er vergaser zu dem 35er vom besagten Video. Aber auch ich hab die Leistungsmessung ohne Schlauch durchgeführt. 
    • Ja, die genannten 28,2 stammen aus der Eingangsmessung von ihm (mit Schlauch). Danach wurde klassisch der Schlauch runter gemacht... Kein Bashing, jeder soll machen wie er meint. Jedoch habe ich mich schon öfters über die hohen Leistungsangaben gewundert und in diesem einen konkreten Fall weiß ich eben, dass die Leistung deutlich weniger war auf einem anderen (meinem) Prüfstand.
    • Hallo Forum,   ich brauch mal kurz das geballte Fachwissen.   Mein Junior (15J. Führerschein AM) hatte heute einen Unfall mit seiner PKs.Bj. 83. Ihm ist aus einem landwirtschaftlichen Grundstück ein Hund vor die Kiste gerannt und er hatte keine Chance da noch auszuweichen. Dank Schutzkleidung ist es bei Abschürfungen geblieben. Die Nachbarn des Hofes waren im Garten, haben den Unfall beobachtet und sich dann auch um den Knaben gekümmert. Die Hundehalter kamen dann auch noch dazu. Das Ganze in sehr ländlicher Umgebung ca. 2km von zuhause entfernt.   Aus der Situation heraus hab ich den Junior dann erst mal abgeholt und war mit ihm beim Arzt. Der Roller steht noch bei den Nachbarm im Hof, Kontakt der Hundehalter hab ich. Ich habe da an der Unfallstelle nichts dokumentiert, ich wollte den Jungen versorgt wissen.   Wie geht es nun weiter? Reichen Bilder von den Schäden an Person/Kleidung/Roller an die Haftpflicht des Tierhalters? Sorry, für die blöde Frage aber ich hab grad ein wenig Kopfkarussell.... Muss ich mich um einen Gutachter kümmern?  
    • Ich frag mal einfach dumm? gleiche Konfiguration… oder hat der Kevin bei sich auf dem Prüfstand den Schlauch zum Rahmen weg gemacht…  das ist ja Standard bei ihm wenn man sich die Videos anschaut und sein Ansatz ist es wohl, ohne Schlauch zu fahren…  Muss jeder selber wissen… ich fahr mit Schlauch. 
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