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Übel zugerichtete Teile


HerrDerKolbenringe

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Der Motor aus dem Roller ist in meinem Alltagsroller verbaut.

 

Ich hatte ihn aber jahrelang rumliegen, und habe mich nicht getraut ihn irgendwo einzubauen, da ich da kein gutes Gefühl bei hatte...

 

Habe dann nach dem einbauen lediglich das Getriebeöl gewechselt. Der Grund für die Stilllegung des Rollers war ja definitiv kein Motorschaden.

 

Ich hoffe, dem Vorbesitzer geht es gut.

 

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Also mein 135er hat auch richtig viel sprit im getriebeoel gehabt. Lief raus wie Wasser beim Ölwechsel. Ist def. Der Siri hin. Läuft aber 1a und springt sofort an.

Die Motoren sind da echt robust.

habe ich auch an meinem 135er gehabt ,Motor wurde hier im Forum als tadellos verkauft :repuke: 

Naja Kulusiri/Limasiri gewechselt und gleich noch fein Tuning am 135er Krüger vor genommen...läuft

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Tim, ich kann dir das gerne schicken wenn ichs rausoperiert habe. :-D

 

Nö, handwarm wie immer. Wurde beim festziehen immer weicher und dann wars ab.

Das Gewinde sitzt nicht mittig. Auf der einen seite stehen nur ein paar Zehntel Material, gegenüberliegend dafür mehr.

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Da viele "Markenware" aus denselben Fertigungsstätten kommt, kenn ich das auch von Markenware.

Erinnere mich da an Brosis komplett ausgefallene Elektrode plus Kern aus der Boschkerze und so...

Keramikbruch an NGK Kerze bei mir (also nicht hingefallen) sondern einmal rundum glatt ab.

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Irgendwie geht alles den Bach runter! Selbst wenn man nicht Dreck kauft, kauft man Dreck!

Fiel mir letztens auch am neuen Fisherprice Telefons meines kurzen auf. Im Vergleich zu vor 30 Jahren, ist die Qualität heute einfach ne Frechheit!

Gruß nils

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Irgendwie geht alles den Bach runter! Selbst wenn man nicht Dreck kauft, kauft man Dreck!

Fiel mir letztens auch am neuen Fisherprice Telefons meines kurzen auf. Im Vergleich zu vor 30 Jahren, ist die Qualität heute einfach ne Frechheit!

Gruß nils

 

Muß so sein, sonst könnten die Konzerne und Investoren nicht ordentlich wirtschaften und ihr Vermögen vermehren.

Schau Dir mal zB. das durchschnittliche Alter von Autos an -> es hat sich in den letzten 20 Jahren halbiert inkl. der geplanten Lebensdauer für Motoren (Thema Downsizing).

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    • Welcher Umrüstkit für Seilzug Choke passt für den 30er VHSH Vergaser?   Beide was es bei Sip gibt funktionieren bei mir nicht und lassen Spit durch auch wenn das Seil ausgehängt ist. Mit dem normalen  Klappchoke funktioniert es 
    • Hab nur das Moppet, ohne irgendwas bekommen. gemäß Zustand sicher 10-15 oder mehr Jahre irgendwo ungenutzt vergammelt....   Also wird sicher mehr Aufwand. Aber wer weiss wie kooperativ der Typ da so ist? wenn ich ihm da ne Kopie von gleichem Teil hinlege, vielleicht ergreift er die Chance ^^   gern auch einen PX 200 Brief mit RZ Mark One BSau 193 T2 drin.   Lieber vorbereitet sein, also es gar nicht erst zu probieren :)        
    • Wenn du nur den Fahrzeugschein verbummelt hast und die Vespa noch zugelassen, bekommst du easy einen neuen ausgestellt.   Wenn du absolut keine Papiere mehr hast, dann brauchst du eh das große Besteck: Eidesstattliche, Aufbietung, etc. Aber auch hier, wenn das Fahrzeug noch im System ist dann sind die Daten dort hinterlegt. Ggf. nur ne neue HU. Wenn das Fahrzeug nicht mehr im System, dann zur jeweiligen Prüforganisation eine §21. Die können allerdings alle Daten nach beim KBA ziehen. Also auch keine Notwendigkeit eines Datenblatts das du mitbringen musst.
    • Moin,   hat jemand einen funktionierenden Link zu Datenbank? ich habe leider keinen gefunden. Ich bin auf der Suche nach Fahrzeugschein für P200E oder PX200 aus dem Jahr 1982 gerne auch mehrere. Die original Papiere für meine sind leider nicht mehr vorhanden, und ich würde dem Typ bei der Zulassungsstelle gerne ein paar Muster bereitstellen ^^     Vielen Dank :)
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