Auspuff??

Auspuff??

alter S&S

...jetzt auch im richtigen Topic

Kindergartentuning :

alter S&S

Darf mal fragen was du verndert hast um auf die Leistung zu kommen? Hattest ja zuvor ein paar PS weniger.

Darf mal fragen was du verndert hast um auf die Leistung zu kommen? Hattest ja zuvor ein paar PS weniger.

Auslass ist jetzt auf ca. 68% und hat zwei Grad mehr Steuerzeit

Zylinder ist auch neu geschliffen und hatte nimmer die beste Leistung wie es mir den Metall-Simmerring im Motor zerstückelt hatte.

witziges topfal auch hier erwähnt:

umgeschweisste ktm 250-360 birn

setup: 221, ds, si25

heftigst drehmoment!

und alles enorm früh: nm 5400, ps 5700

ist mir so noch nie aufgefallen...

so früh leistung schonmal wer gesehen?

(abgesehen von gsf dyno.. aber in der größenordnung liegts schon...)

psp2000 kommt da in den sinn oder?

schreit nach ultralanger malossi übersetzung

auf 65/21 ist das unfahrbar bis gefährlich

Bearbeitet 3. August 201015 Jr. von freakmoped

Ist halt recht wenig Band. Keine Ahnung ob sich das mit irgendeiner Getriebekombination cool fährt. Ich würd' da mal geschätzte 8-10cm aus dem Krümmer schneiden und schauen was passiert. Dürfte etwas später kommen, dafür aber fahrbarer, und nach hinten vielleicht statt des relativ nutzlosen zweiten Minipeaks 'n Tick freier atmen.

Nenndrehzahl auf dem Nivau ist eigentlich nicht so schwierig, allerdings erkauft man das dann doch gerne mit schmalem Band ohne Überhang. Deshalb macht das eigentlich niemand bei 'nem Auspuff der für'n Roller gedacht ist.

Alder, bitte verschon uns wenigstens in diesem Topic mit deinen Straßenmessungen, biiiiiiiiiitte!

lenki --> sinnvolles oder klappe halten. und tschüss.

der auspuff ist auf kl si sowieso unterfordert.

der ansatz mit der extrem frühen leistung doch auffallend.

maße kugeln irgendwo rum wenns wen interessiert

der puff kommt sowieso weg. nicht meins.

drehzahl & bbox rulez

Bearbeitet 3. August 201015 Jr. von freakmoped

lenki --> sinnvolles oder klappe halten. und tschüss.

der auspuff ist auf kl si sowieso unterfordert.

der ansatz mit der extrem frühen leistung doch auffallend.

maße kugeln irgendwo rum wenns wen interessiert

Wie unterfordert? Hatte da nicht mal einer 30PS mit?

Maße find' ich persönlich nicht so spannend. Ich vermute mal der ist einfach recht lang. Was DIffusorenaufteilung und Winkel angeht kann ich meine Neugierde auch beherrschen. So wirklich Leistung liegt da ja eigentlich nicht an, und auch das Drehmoment ist, wenn's denn überhaupt stimmt, nicht so unfassbar hoch.

lenki --> sinnvolles oder klappe halten. und tschüss.

Alder wenn da jeder mit seinen Straßenmessungen anfangen würde, wo kommen wir da hin? 27Nm? Kann ich nicht glauben...

als obs wichtig wär was lenki glaubt...

ein 221 polossi ds si24 mit t5 hat an die 22nm auf echter rolle

da darf rap mit abzug wg gsf dyno durchaus bisschen was drauflegen

vermutung richtig, der ist enorm lang.

und auss, bevor noch mehr kids fmp pinkeln wollen

Bearbeitet 3. August 201015 Jr. von freakmoped

Das war in dem Sinn keine Vermutung.

Mach dich doch mal in Punkto Umgangsformen einfach etwas locker. Das bringt doch echt keinem was.

Vielleicht noch mal zur Frage:

Ja, man hat schon so früh so viel Leistung gesehen. Zum Beispiel hier. Das ist von der Seite von Scooter & Service. Der Motor hat bei 5500 auch 20 PS. Danach passiert aber halt noch was. So was ist nicht ganz standard, aber wohl schon hin zu kriegen. Das sieht auf den ersten Blick nicht ganz so "voll früh" aus wie deine Kurve, de Facto isses aber deine Kurve und halt noch was drauf. Das ganze mit 'nem Malossi mit mutmaßlich über 190° Auslaß.

PEP2.0 vs. RZ Righthand.

Rot = Pep, der Rest RZ Righthand.

Ich denke mit mehr Steuerzeit würde der RZ noch etwas mehr drehen.

Ist z.Zt Auslass 174 / ÜS weiss ich ned mehr

Polini 208

Keihin PWK28

Zündung 18°

PEP2.0 vs. RZ Righthand.

Rot = Pep, der Rest RZ Righthand.

Ich denke mit mehr Steuerzeit würde der RZ noch etwas mehr drehen.

Ist z.Zt Auslass 174 / ÜS weiss ich ned mehr

Polini 208

Keihin PWK28

Zündung 18°

Sieht gut aus!

Welchen ASS fährst du? Ist die Welle gelippt?

ASS ist der normale Malossi DS Ansauger. Welle ist eine 60mm BGM Rennwelle

PEP2.0 vs. RZ Righthand.

Rot = Pep, der Rest RZ Righthand.

Ich denke mit mehr Steuerzeit würde der RZ noch etwas mehr drehen.

Ist z.Zt Auslass 174 / ÜS weiss ich ned mehr

Polini 208

Keihin PWK28

Zündung 18°

Wie kamen den die unterschiedlichen RZ Kurven zustande? Bedüsung?

Die grüne gefällt sehr. Mit schönem Overrev.

Bearbeitet 4. August 201015 Jr. von tenand

Ja, die grüne ist die magerste. HD 125 !!!!!!!!!

die schwarze ist mit HD128

die Frage ist, ob es sich lohnt für ca. 2PS nen RZ zu kaufen (ist nur geliehen )

Bearbeitet 4. August 201015 Jr. von Marc

die Frage ist, ob es sich lohnt für ca. 2PS nen RZ zu kaufen (ist nur geliehen )

Wenn du weiter willst in Zukunft, ja. Ansonsten nein.

Welche Steuerzeiten wären beim RZ sinnvoll? bis 180° Auslass? aber da verlier ich untenrum sicher was, oder?

Welche Steuerzeiten wären beim RZ sinnvoll? bis 180° Auslass? aber da verlier ich untenrum sicher was, oder?

Frag' mal PXler od. masch. Die haben den bzw. schon gefahren!

221 Malle

Glockenwelle

S&S ASS

Boysenmembran

S&S Kulu

S&S Auspuff lefti mit Fox Dämpfer

35er Keihin

194°Auslaß,132°Überstrom,31°Vorauslaß

hast du auch mal ne kurve mit hinterradleistung?

...

Bearbeitet 16. August 201015 Jr. von tenand

@nachbrenner

- welche Übersetzung fährst du?

- Auslass verbreitert?

Viele Grüße

Was isn das für ein rumgegurke bei nachbrenners diagramm. So bei 4500 U/min ?

Zu Fett ?

Was isn das für ein rumgegurke bei nachbrenners diagramm. So bei 4500 U/min ?

Zu Fett ?

Orgi Übersetzung mit Kurzem 4ten von DRT

Kurz mal vom Gas...

ÄHM, zieht das Setup den normalen 4. gang nicht ?

Moin

Naja schade das das Motorleistung ist!

Ist wohl untenrum recht schwach das Ding oder???bei 5000 9 PS bedeutet wohl das du im 4. nicht gemütlich aus der Ortschaft beschleunigen kannst oder???

Naja mit n bisschen Abstimmarbeit wird da vielleicht noch was passieren!!!

Bye Jochen