Vespa P200 E (1. Serie) | Komplett restauriert | BMW Frozen Bronze Metallic | Umfangreiche Fotodokumentation

VB 6.499 €

Standort ist 46419 Isselburg

Zum Verkauf steht eine außergewöhnliche Vespa P200 E der 1. Serie mit Außenbackenverschluss, Erstzulassung 16.09.1980.

Die Vespa wurde vollständig zerlegt und mit viel Liebe zum Detail neu aufgebaut. Sämtliche Arbeiten wurden fachgerecht ausgeführt und umfangreich dokumentiert. Über 130 Bilder dokumentieren den kompletten Neuaufbau – von der Karosserie über den Motor bis zur Endmontage.

Highlights

✔ BMW Sonderlack Frozen Bronze Metallic

✔ Professionell sandgestrahlte und lackierte Karosserie

✔ Umfangreiche Fotodokumentation des kompletten Neuaufbaus

✔ Zahlreiche TÜV-eingetragene Umbauten

✔ Leistungsgutachten vorhanden

Fahrzeugdaten
Modell: Vespa P200 E (1. Serie)
Erstzulassung: 16.09.1980
Vollständig restauriert und neu aufgebaut
Umfangreiche Fotodokumentation vorhanden
Sämtliche Umbauten per TÜV-Vollabnahme eingetragen bzw. mit gültiger ABE
Karosserie & Lack
Komplett zerlegt und neu aufgebaut
Alle Karosserie- und Anbauteile professionell sandgestrahlt
Fachgerechte Karosseriearbeiten (u. a. Schließen der Blinkeraussparungen)
Grundiert und lackiert durch einen Lackierfachbetrieb
Exklusive Lackierung in BMW Frozen Bronze Metallic
Trittleisten und Außenbackenverschlüsse schwarz pulverbeschichtet
Diverse Anbauteile mittels Wassertransferdruck individuell veredelt
Motor & Technik

Verbaut ist ein komplett neu aufgebauter PX125-Motor, der vollständig zerlegt, entfettet, schwarz pulverbeschichtet und mit neuen Lagern sowie Dichtungen aufgebaut wurde.

Folgende Umbauten sind eingetragen:

DR 177 ccm Zylinder
Dell'Orto SI 24/24 Vergaser
LTH Sportauspuff
Motoroptimierung mit vorhandenem Leistungsgutachten

Zusätzlich verbaut:

BGM Pro Faster Flow V2.0 Benzinhahn
BGM Pro Superstrong CNC Kupplung (Cosa 2)
Fahrwerk
BGM PRO SC/C Competition Federbeine vorne und hinten (eingetragen)
Elektrik & Cockpit
Moto Nostra LED High Power Scheinwerfer
SIP Speedo Rev Counter 2.0 (Tacho mit Drehzahlmesser)
Ausstattung
Streamline Seats Sitzbank Modell Curve mit Scharnier
Schwarze Lenkerendblinker
Stage6 F1 Spiegel links
LTH Gepäckträger
Breitere Standfüße
Zahlreiche schwarz pulverbeschichtete Anbauteile
Fast sämtliche Schrauben in Schwarz erneuert
Erneuert wurden unter anderem
Fast sämtliche Schrauben
Alle Gummiteile
Sämtliche Seilzüge
Diverse Anbauteile und Verschleißkomponenten
Besonderheiten

Diese Vespa ist kein gewöhnliches Restaurationsobjekt, sondern ein hochwertiger Individualaufbau mit zahlreichen technischen und optischen Upgrades.

Die Kombination aus der seltenen P200 E der 1. Serie, der exklusiven BMW-Lackierung und den sorgfältig ausgewählten Komponenten macht dieses Fahrzeug zu einem echten Hingucker.

Der komplette Neuaufbau ist mit über 130 Fotos dokumentiert. Sämtliche Unterlagen, Eintragungen und das Leistungsgutachten sind vorhanden und werden selbstverständlich an den Käufer übergeben.

Der originale P200-Motor ist nicht mehr vorhanden.

Wichtiger Hinweis

Da ich ab dem 18.07. im Urlaub bin, wird die Vespa bis dahin im aktuellen Zustand angeboten.

TÜV ist aktuell abgelaufen.
Die Lenkerendblinker sind derzeit ohne Funktion.

Wer sich vor meinem Urlaub kurzfristig entscheidet, kann die Vespa daher zu einem entsprechend attraktiven Preis erwerben.

Sollte die Vespa bis zum 18.07. nicht verkauft sein, werden nach meinem Urlaub die Blinker instand gesetzt und eine neue TÜV-Abnahme durchgeführt. Anschließend wird der Verkaufspreis entsprechend erhöht.
Hinweise
Bitte nur ernst gemeinte Anfragen.
Unverschämte Preisangebote werden kommentarlos ignoriert.
Ich freue mich über eine freundliche Kontaktaufnahme in verständlichem Deutsch oder Englisch.
Solange die Anzeige online ist, ist die Vespa noch verfügbar.
Privatverkauf. Keine Garantie, Gewährleistung oder Rücknahme.

Lenker Blinker Fahrwerk Detailmontage und technische Umbauten.pdf Motorrevision mit geöffnetem und neu aufgebautem Motorgehäuse.pdf Neu aufgebaute Komponenten und Halterungen.pdf Professionell lackierte Einzelteile in BMW Frozen Bronze Metallic.pdf Saubere Montage und Detailarbeiten im Fahrzeug.pdf Detailarbeiten an Anbauteilen und Beschichtungen.pdf Eigenanfertigungen und Sondermontagen.pdf Karosserie im Rohzustand nach den Arbeiten und vor der Lackierung.pdf

Bearbeitet 12. Juli 12. Jul von Duke1702

Das ist wirklich eine Perle 🤩, die es sicher so leicht kein zweites Mal gibt mit absoluter Top ✅ Beschreibung!

Danke dir....habe einfach zu wenig Zeit die zu fahren....

Könntest du ggf. schreiben, um was für einen Farbton es sich genau handelt?

Hi, es handelt sich um die BMW Sonderfarbe "Frozen Bronze Metallic"...Würde es als dunke braun metallic beschreiben.

Mit Sicherheit auch eine gute Wertanlage!

Die fällt garantiert nicht im Preis.

Besonders ansprechend finde ich die Verbindung einer PX200 mit einem PX125 Motor mit DR177. Optimales Downsizing mit Top-Komponenten für so ein reizvolles Projekt !

Bearbeitet 10. Juli 10. Jul von Forchheimer

Ey, ist das hier etwa Runtersprechen auf ironisch? Endlich mal wieder das GSF, wie ich es schätzen gelernt habe

Natürlich nicht,

Ehrliche Wertschätzung

Die Handschellen machen mich aber schon ein bisschen geil

Nun merkt man mal, wie sehr der @Dirk Diggler wirklich fehlt

Warum baut man in eine 200 PX Alt einen 125 PX Motor? Damit ist eigentlich der Roller die Hälfte Wert und die Eintragungen für die Katz.

Spätestens die Lackierung hat den Wert schon halbiert.

Nene, nicht hier. Das ist immerhin BMW Sonderfarbe "Frozen Bronze Metallic"!

Hier handelt es sich NICHT um so ein gewöhnlichen Umbau, wie hier zu Hauf gepostet, sondern um einen hochwertigen Individualumbau, ihr Banausen.

Ich habe das Gefühl, ihr wisst Das nicht zu schätzen und würdigen.

Das mit den Handschellen(auch wenn Sie latent erregend wirken können) verstehe ich nicht oder ich bin einfach zu gewöhnlich 🤣

vor 13 Minuten schrieb AAAB507:

Nene, nicht hier. Das ist immerhin BMW Sonderfarbe "Frozen Bronze Metallic"!

Eher Bronze Metallic.

"frozen" sehe ich da nicht. Da merkt man mal wieder, dass diese Lacke extrem schwierig aufzutragen sind!

Hatte mal mit frozen blue geliebäugelt, aber der Effekt ist halt nicht ohne...

Ich finde es langweilig wenn 5 Leute nacheinander den selben joke machen

vor 2 Stunden schrieb Humma Kavula:

Nun merkt man mal, wie sehr der @Dirk Diggler wirklich fehlt

Wieso wo ist er denn?

Bitte um Rückmeldung!

Danke und rlg

Christian

Ich weiß es doch auch nicht

Am 10.7.2026 um 13:21 schrieb Duke1702:

Hi, es handelt sich um die BMW Sonderfarbe "Frozen Bronze Metallic"...Würde es als dunke braun metallic beschreiben.

Das KEIN Frozen Bronze Metallic. Und ein Gag ebensowenig.

Bearbeitet 11. Juli 11. Jul von Lapflop

Wenn irgend ein BMW Fahrer durch seinen 1er Coupé so scharf ist?! Dass er die gleiche Farbe auf seiner px haben möchte.. haste die Chance 3500€ zu bekommen, mehr wird ersthaft schwer..

Kein 200er motor. Kein Originallack, kein original Farbton, 16mm Gabel …

Ich seh da keine 3.5

Das Ding soll ja sogar noch teurer werden, wenn erstmal die Blinker funktionieren und der TÜV seine Plakette geklebt hat

Hallo Duke, darf ich fragen was die Vespa kostet wenn die Blinker funktionieren und der Tüv gemacht ist?

• Nicht heulen! Destruktives Runtersprechen von Anzeigen und Preisvorstellungen ist nicht erwünscht.

vor 55 Minuten schrieb Duke1702:

• Nicht heulen! Destruktives Runtersprechen von Anzeigen und Preisvorstellungen ist nicht erwünscht.

sagt wer....

Ist doch von Stone Island…..das alleine bringt schon 2-3K on Top!