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Nur mal schnell ne Largeframe Technik Frage

Von StephanCDI
in Vespa PX, T5, Cosa etc.

Featured Replies

Geschrieben

@Tutti_Salutti,

Von der 2.5 auf die 2.1 Felge ist der Reifen nur minimal schmaler.

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    Labrat XL

    Nimm die teuerste und kauf sie da wo sie am wenigsten kostet.

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Geschrieben

Nur mal kurz ne Frage. Hatte bei meiner px 80 die Motorhälften auseinander und Kupplung neu gemacht. Jetzt bin ich fast fertig mit dem Zusammenbau, jedoch habe ich noch eine Distanzscheibe über wo ich nicht weiss wohin damit ...

Geschrieben

Na dann fotografier die mal sonst kann man nur raten was Du da hast.

Geschrieben

Ist das Pleul der MecEur Lhw mit 60mm immer 110mm lang oder gibts da unterschiede?

Kann leider nicht sinnvoll messen, da meine Welle verschweißt ist. Will die Steuerzeiten fürs Zylinderfräsen messen.

 

Uff .. Die hab ich noch nicht zusammengebaut ... Das müsste dann hier sein ?

Genau, erst der Distanzring, dann die Mutter, dann der Splint durch.

Geschrieben

Ist das Pleul der MecEur Lhw mit 60mm immer 110mm lang oder gibts da unterschiede?

Kann leider nicht sinnvoll messen, da meine Welle verschweißt ist. Will die Steuerzeiten fürs Zylinderfräsen messen.

Genau, erst der Distanzring, dann die Mutter, dann der Splint durch.

105 und 110

Je nachdem 15 oder 16 mm Pleulauge

Geschrieben

Ja.

Und die Klipse sollen die Bremsbacken auf den Haltebolzen sichern.

 

Die Mutter sieht nicht mehr wirklich toll aus; Gewinde checken. Und immer einen neuen Splint nehmen, falls du öfter weiter weg fährst. Ist dann besser bei Straßenrandreparaturen. Drehmoment der Mutter soll lt. Piaggio 75-90Nm sein.

Und beim Schwingenbolzen under Schraube Federbein das Einfetten vor dem Einbau nicht vergessen (Schwingenbolzen 61-75Nm, Schraube Federbein 13-23Nm).

Ich bedanke mich herzlichst für die Hilfe

Geschrieben

Hätte da auch ma ne fixe Frage.

Px Lusso Gabel - Tachowelle aus dem obersten Loch & darunter den Bremszug? Sieht zumindest komisch aus so allerdings is die Gabel auch gekürzt.

Geschrieben

Ist aber richtig rum. Anders rum wäre es ein Mords Gefummel, die Tachowelle durchzuziehen.

    • Like 1
    Geschrieben

    Hi folks, PE200E, möchte den O-Ring am Kupplungsarm wegen Inkontinentzverdachts wechseln. Kupplung ist ausgehängt, drei Schrauben SW10 gelöst. Kupplungsdeckel will aber nicht leicht runter. Gibt's da was Besonderes zu beachten? Gang einlegen, Leerlauf oder nur festgebacken? Sanftes Klopfen mit den Schonhamner? Deckel ist jetzt ca. ein Jahr drauf. Danke für Rückmeldungen. Greez.

    Aze ruft noch: Motor ist eingebaut.

    Bearbeitet von Benvenuto

    Geschrieben

    Hi folks, PE200E, möchte den O-Ring am Kupplungsarm wegen Inkontinentzverdachts wechseln. Kupplung ist ausgehängt, drei Schrauben M10 gelöst. Kupplungsdeckel will aber nicht leicht runter. Gibt's da was Besonderes zu beachten? Gang einlegen, Leerlauf oder nur festgebacken? Sanftes Klopfen mit den Schonhamner? Deckel ist jetzt ca. ein Jahr drauf. Danke für Rückmeldungen. Greez.

    Einmal an der Kulu ziehen, sollte helfen... [emoji41]

    Ansonsten kurzer Schlag mit dem Handballen auf den Arm reicht auch!

    ACHTUNG: der Druckpliz kann dir in den Motor fallen.

    Geschrieben

    Einmal an der Kulu ziehen, sollte helfen... [emoji41]

    Ansonsten kurzer Schlag mit dem Handballen auf den Arm reicht auch!

    ACHTUNG: der Druckpliz kann dir in den Motor fallen.

    PS: Schrauben sind M6 ;-)

    Und ich würde sie an deiner Stelle wieder eindrehen, so dass sie etwa 2 Windungen gelöst sind! Dann kannst du gefahrlos den Deckel lösen, OHNE das der Pilz reinfallen kann... [emoji41]

    Geschrieben

    @Goof: Danke, hat prima funktioniert. Ohne Schrauben hebelt sich der Deckel quasi selber ab. Pilz war schön vom Fett gehalten ... Für's nächste Mal weiss ich: Schrauben etwas lösen, Kupplung leicht ziehen, klack-Deckel springt frei ohne dass der Pilz abfallen kann, Kupplungszug aushängen, Schrauben ganz raus und Deckel abnehmen. :-)

    Bearbeitet von Benvenuto

    Geschrieben

    hallo wer kann mir sagen wie ich den hupengleichrichter px80 ohne Batterie anklemmenpost-30121-14113049888779_thumb.jpg

    Geschrieben

    hallo wer kann mir sagen wie ich den hupengleichrichter px80 ohne Batterie anklemmenattachicon.gif1411304972864.jpg

    Sollte sich so, wie auf der Grafik im Link anschliessen lassen.

    http://www.vespa-t5.org/elektrik/hupe-schnarre/

     

     

    Barnie erklärt auch:

    http://www.germanscooterforum.de/topic/279047-belegung-hupengleichrichter-px/?p=1067686286

    Bearbeitet von discotizer303

    Geschrieben

    Alarmanlage wilTec TYP 338A/998A

    Muss ich an ne PX alt das orangene Kabel (schalt plus) anschließen, wenn ich das Gerät ausschließlich als Alarmanlage nutzen möchte? Nix Fernstart etc!

    Und wenn ich die Blinker ansteuern möchte, wie wäre das abzuklemmen? Anlage sitzt direkt bei der Batterie/Blinkrelais!

    Danke für Elektrik-Hilfe! Hab da null Plan außer Standart!

    Geschrieben

    attachicon.gifImageUploadedByTapatalk1411323283.194556.jpg

    Alarmanlage wilTec TYP 338A/998A

    Muss ich an ne PX alt das orangene Kabel (schalt plus) anschließen, wenn ich das Gerät ausschließlich als Alarmanlage nutzen möchte? Nix Fernstart etc!

    Und wenn ich die Blinker ansteuern möchte, wie wäre das abzuklemmen? Anlage sitzt direkt bei der Batterie/Blinkrelais!

    Danke für Elektrik-Hilfe! Hab da null Plan außer Standart!

    Ich weiß jetzt Bescheid:

    http://m.youtube.com/watch?v=LGRuJNViR0g

    Und im Ernst: kann mir wer bei meiner obigen Frage weiterhelfen?

    Bearbeitet von Goof

    • Like 1
    Geschrieben

    attachicon.gifImageUploadedByTapatalk1411323283.194556.jpg

    Alarmanlage wilTec TYP 338A/998A

    Muss ich an ne PX alt das orangene Kabel (schalt plus) anschließen, wenn ich das Gerät ausschließlich als Alarmanlage nutzen möchte? Nix Fernstart etc!

    Und wenn ich die Blinker ansteuern möchte, wie wäre das abzuklemmen? Anlage sitzt direkt bei der Batterie/Blinkrelais!

    Danke für Elektrik-Hilfe! Hab da null Plan außer Standart!

    Ok, Frage war wohl zu speziell zu der Anlage! Habe es geklärt über den Vertrieb - Orange MUSS an Schaltungs-Plus, da sonst die Anlage nicht sauber läuft (irgendwas mit Selbstschärfung)!

    Daher jetzt die Frage zu PX alt Bj 82 Batterie:

    Schaltungs - Plus liegt doch am Blinkrelais an, oder? Wenn ja, welche Kabelfarbe???

    Habe die Anlage unter der Linken Backe! Also wäre dort Schaltungs-Plus super!

    Am zündschloss und an der Hupe vorn und am Bremslichtschalter wäre es mir klar!

    Will die Anlage zu Hause hier einbauen und nicht in der Werkstatt!

    Habe hier nur rudimentäres Werkzeug! U.a. keine prüflampe oder Multimeter! Daher die blöde Frage [emoji41]

    Bearbeitet von Goof

    Geschrieben

    http://www.scooterhelp.com/electrics/wiring/VSX1T_Euro_after.pdf

    Zündschloss Pin 2 -->

    --> am Relais: [x] grünweiß/ grau

    --> am Spannugnsregler: [b+] (grau?)

    ?

    Super! Danke! Dann kann ich ja an das Relais gehen für Schaltungs-Plus!

    Hat noch wer ne Idee zur schönen Ansteuerung der Blinker (Anlage blinkt zur Kontrolle und bei Alarm)? Wenn ich an die Backenkontakte im Rahmen gehe, leuchten dann auch die vorderen Blinker mit?

    Sollte, oder? Ans Relais kann ich ja nicht gehen (wegen dem Schalter, der erst dahinter kommt), oder?

    Geschrieben

    Super! Danke! Dann kann ich ja an das Relais gehen für Schaltungs-Plus!

    Hat noch wer ne Idee zur schönen Ansteuerung der Blinker (Anlage blinkt zur Kontrolle und bei Alarm)? Wenn ich an die Backenkontakte im Rahmen gehe, leuchten dann auch die vorderen Blinker mit?

    Sollte, oder? Ans Relais kann ich ja nicht gehen (wegen dem Schalter, der erst dahinter kommt), oder?

     

    sollten lt. plan

    Geschrieben

    sollten lt. plan

    Sollten leuchten, ja? [emoji41]

    Ok, und ne tolle Idee zur Blinkeransteuerung, OHNE das ich den Tank rausnehmen muss?! [emoji4]

    Geschrieben

    muss es schön sein? mach in den backen jeweil einen draht rein. ist halt wieder fummelig beim backen abnehmen

    Geschrieben

    muss es schön sein? mach in den backen jeweil einen draht rein. ist halt wieder fummelig beim backen abnehmen

    Das ist mir zu viel Pfusch [emoji41]

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