Angaben stimmen so. Habs mit Messschieber auch nochmal nachgemessen.

 

 

Danke

Sicherungsplaettchen fuer Schwingelager, die hier:

 

(Photo ausgeliehen bei SIP)

 

Weiss jemand, wo ich diese Plaettchen einzeln bekommen kann?

 

 

Kann mir wer sagen, was dieses weisse zeug in meinem zylinderkopf ist? Motor läuft ganz normal...

Lg und danke

In drn Sets liegen die einzeln bei. Mir ist beim Einsetzen einer Abgesprungen und auf Nimmerwiedersehen im Werkstattchaos verschwunden.

Ruf oder schreib Marco an, der kann da wahrscheinlich besser beraten.

 

Kann mir wer sagen, was dieses weisse zeug in meinem zylinderkopf ist? Motor läuft ganz normal...

Lg und danke

 

Dein Zylinderkopf sieht feucht aus.

Keine Ahnung was das ist, aber da sifft´s bei dir.

Durchgefegt, OT-Kontrahenten unterrichtet. Hier is´ TECHNIK, nicht F&S.

Kann mir wer sagen, was dieses weisse zeug in meinem zylinderkopf ist? Motor läuft ganz normal...

Lg und danke

kann nicht erkennen obs flüssig oder fest ist, würde aber mal nach wasser im benzin oder getriebe forschen. stand sie längere zeit?

Is meine alltagskarre! Is ein flüssiger film gewesen!!

unterscheiden sich die Rahmen der t5 und px ausser am heck sonst noch irgendwo?

Is meine alltagskarre! Is ein flüssiger film gewesen!!

Hast du den kopf als heisser abgebaut oder nach einem kaltstart?

unterscheiden sich die Rahmen der t5 und px ausser am heck sonst noch irgendwo?

Ja, z.B. am Trittblech. PX hat kleine Bohrungen für die Nieten der Trittleisten und T5 größere Öffnungen für die Trittmatten.

Könnte durchaus nach nem kaltstart gewesen sein, musste wegen nem defekten lichtschalter paar mal ankicken und im stand laufen lassen...

Könnte durchaus nach nem kaltstart gewesen sein, musste wegen nem defekten lichtschalter paar mal ankicken und im stand laufen lassen...

Könnte kondenswasser sein vermischt mit gemisch. Schon offt gesehen beim abbauen von zylinderkopf am benziner.

Kann mir wer sagen, was dieses weisse zeug in meinem zylinderkopf ist? Motor läuft ganz normal...

Lg und danke

 

Hast im Tank ev. auch einen milchigen Bodensatz?

Nö tank ist rostfrei und absolut sauber

Hallo leute.

 

Auf dem angehängten bild is meine px alt achse zu sehen mit verfärbten laufspuren zu sehen. ist sowas noch zu gebrauchen?

Und wenn nicht kann man die irgendwie austauschen?

mfg phil

Die blaue Verfaerbung ist gewollt und OK so. An der Stelle laeuft das Nadellager der Bremstrommel und die Achse ist oberflaechengehaertet, was zu der Verfaerbung fuehrt.

Eingelaufen darf das nicht sein. Mach mal den Dreck ab und fuehl drueber.

 

Prinzipiell kann man die Achse auch tauschen (->Presse). Ob man das machen soll, da gibt es verschiedene Meinungen.

Die blaue Verfaerbung ist gewollt und OK so. An der Stelle laeuft das Nadellager der Bremstrommel und die Achse ist oberflaechengehaertet, was zu der Verfaerbung fuehrt.

Eingelaufen darf das nicht sein. Mach mal den Dreck ab und fuehl drueber.

 

Prinzipiell kann man die Achse auch tauschen (->Presse). Ob man das machen soll, da gibt es verschiedene Meinungen.

Ok ja sie fühlt sich eig. glatt an. Wenn sie eingelaufen wäre hätte sie dan Riefen oder so was?

Zur Verfärbung: ganz vorne ist ein dünner schwarzer Strich dann bläulich und dann ein paar andere Farben. Sieht aus wie ein Regenbogen

Ok ja sie fühlt sich eig. glatt an. Wenn sie eingelaufen wäre hätte sie dan Riefen oder so was?

Zur Verfärbung: ganz vorne ist ein dünner schwarzer Strich dann bläulich und dann ein paar andere Farben. Sieht aus wie ein Regenbogen

Dann ist alles OK wie Friedi bereits geschrieben hat. Wirklich.

Bearbeitet 27. Februar 201412 Jr. von px150

Hat jemand den mmw2 membranstutzen verbaut ? Kann mir der jemand mal bitte ein bild senden wie der gaser drinnen steht ?

Danke !!

Hat jemand den mmw2 membranstutzen verbaut ? Kann mir der jemand mal bitte ein bild senden wie der gaser drinnen steht ?

Danke !!

Danke !!

Wenn ich jetzt vorne einen 100/90-10 montiere und hinten einen schmäleren 90/90-10 da es sonst schleift (Schwalbe Raceman) und beide auf der Originalen PX200er Felge sind, dann dürfte ich doch keinen Spurversatz haben, oder?

Wie wirkt sich das denn aufs fahren aus? Schonmal wer probiert? (Klar das breitere Reifen NUR OPTIK dienden)

Fahre fast überall 100/90 hinten und 100/80 vorne. Du gewinnst gerade auf Langstrecken und geradeaus mehr Fahrstabilität aber verlierst etwas die Wendigkeit und Spritzigkeit dich in der City durch den Verkehr zu schlängeln.
Unterm Strich aber nichts was dich in einem der beiden Bereiche einschränkt.

bin gerade auf der suche nach nem neuen koti, und bin dabei über den der xl2 gefallen und find den recht nett. weiss einer ob der mehr oder weniger p´n´p´ auf ne my gabel passt?

bin gerade auf der suche nach nem neuen koti, und bin dabei über den der xl2 gefallen und find den recht nett. weiss einer ob der mehr oder weniger p´n´p´ auf ne my gabel passt?

1. Plastik

2. Nein

1. Plastik

2. Nein

 

danke, dann fällt er schon mal wegen 1. aus. möchte eigentlich kein t5 koti auch wenn es von den neueren lf kotflügeln schon der schönste ist.

Was dat Problem mit 1.? Kaskade is auch aus Plastik. Denke das is ok weil auch aus dem Blechvesparegal. Nur meine Meinung

Plastik ist eigentlich ein voll der moderne Werkstoff, keine Ahnung was für Probleme manch einer hat. Wahrscheinlich hat mal einer angefangen zu behaupten, Plastik sei schlecht und alle haben wie Schafe gleich mitgegröhlt. Es gibt wenige, die selbst eine Meinung haben.

Carbon iss ja wieder fohl qail, obwohl ähnlich wie Plastik, nicht rostend.

Wenns gelackt ist, sieht doch kein Mensch ob dat Dingen aus Plaste oder Blech ist.