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Nur mal schnell ne Largeframe Technik Frage

Featured Replies

Geschrieben

Ahhh, ok, dann werd ich die Kupplung nochmal zusammenbauen, draufsetzen und festziehen.

Merci!

Den Hinweis hast du gelesen? Schön ist fad nicht, dass die Welle so locker im Lager "flutscht". Spricht für Verschleiß des Lagersitzes an der Welle!

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    Für seelische Ratschläge bin ich zuständig, da ich geweihter Hohepriester bin.   Das Leben verläuft nicht geradlinig, einfach oder problemlos. Und der Mensch neigt dazu, die negativen Ereign

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  • Nimm die teuerste und kauf sie da wo sie am wenigsten kostet.

Veröffentlichte Bilder

Geschrieben

Also das flutscht schon leicht hin und her, so ca 5mm.

 

Sitzt das Lager fest auf der Welle? Würde ja dann bedeuten dass der Lagersitz ausgelutscht ist (bei angeblich nur 5000 km auf der lusso) ?

 

Oder flutscht die Welle im Lager hin und her?

 

Geh jetzt nochmal in die Garage und schraub die Kulu drauf....

Geschrieben

Also das flutscht schon leicht hin und her, so ca 5mm.

Sitzt das Lager fest auf der Welle? Würde ja dann bedeuten dass der Lagersitz ausgelutscht ist (bei angeblich nur 5000 km auf der lusso) ?

Oder flutscht die Welle im Lager hin und her?

Geh jetzt nochmal in die Garage und schraub die Kulu drauf....

Das Lager könnte nur flutschen, wenn Richtung Kupplung der Anschlag weggekrochen wäre und der Sitz ausgeschlagen. Oder Richtung Welle der Seegering fehlt! Dann wäre aber der Simmi auch rausgedrückt und sie würde nicht laufen.

Wahrscheinlicher flutscht die Welle im Lager hin und her.

Das würde dann nen abgenutzten Lagersitz der Welle bedeuten.

Bearbeitet von Goof

Geschrieben

Eben die Kulu mit 45nm festgeschraubt und jetzt kein Spiel mehr.

 

Hm, bleibt aber der Zustand dass die Kuwe ohne Kulu hin und her flutscht, menno :shit:

 

Kann es echt sein dass nach 5000km der Lagersitz der Welle im A.... ist?

 

Vom rumstehen kann das ja nicht kommen, oder? Der Roller war laut Abmeldebescheinigung tatsächlich nur zwei Jahre angemeldet.

 

Spalten und tauschen, oder weiterfahren?

Bearbeitet von Rustella135

Geschrieben

Logisch, dass du jetzt kein Spiel mehr hast, wenn die Kupplung fest sitzt.

Geschrieben

ich hab auch mal wieder eine frage

ich hab ein kompletten 150er motor einer VBB bei dem alles in ordnug is auser der kurbelwelle bei der is leider das untere pläullager fest.

welche kurbelwellen kann ich alles verbauen.

kann ich auch eine von ner px 125 nehmen?

Geschrieben

ich hab auch mal wieder eine frage

ich hab ein kompletten 150er motor einer VBB bei dem alles in ordnug is auser der kurbelwelle bei der is leider das untere pläullager fest.

welche kurbelwellen kann ich alles verbauen.

kann ich auch eine von ner px 125 nehmen?

 

Nein, die PX Welle passt nicht, in den PX Motoren wurde in der vorderen Motorhaelfte ein anderes Lager verbaut. Such in den einschlaegigen Shops nach "Kurbelwelle VBB", mit 110.- bis 130.- bist Du dabei.

Geschrieben

Wie bekommt man den elestart ab vom block.die Welle mit Verzahnung check ich nicht

Gesendet von meinem One mit Tapatalk 2

Geschrieben

Lenkerunterteil PX-Alt und Lusso ist doch gleich, oder?

Nein. Im lusso-Kopf sind die Kabeldurchführungen anders. Und dann können da noch die Aufnahmen für den E-start Schalter etc dran sein.

Geschrieben

Inwiefern deutet sich das? Ich hatte an meinem Drop PX-Lusso Schalter, der Rest ist aber PX-Alt. Kann man das auf dem Foto erkennen?

post-22930-0-19419200-1383643852.jpg

post-22930-0-67270600-1383643852.jpg

Geschrieben

Schon mal in Verbindung mit nem Si benutzt?

Würde mich auch interessieren

Geschrieben

Inwiefern deutet sich das? Ich hatte an meinem Drop PX-Lusso Schalter, der Rest ist aber PX-Alt. Kann man das auf dem Foto erkennen?

Dann anders herum, was willst Du machen? Die Köpfe sind nicht gleich - die AltPX Kabel passen in den lusso Kopf, andersherum nicht (zumindest nicht ohne, dass Du die Vielfachstecker abbaust).

Beantwortet das Deine Frage?

Geschrieben

Dann anders herum, was willst Du machen? Die Köpfe sind nicht gleich

 

Diesen Lenker an eine Lusso montieren. Also vielfachstecker abfummeln?!

Geschrieben

Wie bekommt man den elestart ab vom block.die Welle mit Verzahnung check ich nicht

Gesendet von meinem One mit Tapatalk 2

keiner nen tipp

Gesendet von meinem One mit Tapatalk 2

Geschrieben

Was meinst du denn genau?

 

Gesendet von meinem Büroschreibtisch. Eichenholz hellbraun funiert mit Kaffeetasse Version 1.4

Geschrieben

 Büroschreibtisch. Eichenholz hellbraun funiert mit Kaffeetasse Version 1.4

 

 

gibts da bilder von ?

Geschrieben

Was meinst du denn genau?

Gesendet von meinem Büroschreibtisch. Eichenholz hellbraun funiert mit Kaffeetasse Version 1.4

wie bekommt ich den elestart runter.die Muttern sind klar.kann man den durch ein lochvoder so rausziehen.die bewegliche Welle die dass lüra antreibt

Gesendet von meinem One mit Tapatalk 2

Geschrieben

 Büroschreibtisch. Eichenholz hellbraun funiert mit Kaffeetasse Version 1.4

 

 

gibts da bilder von ?

 

aber sicher :-D

post-32526-0-43105700-1383655233_thumb.j

Geschrieben

Lol.danke

Gesendet von meinem One mit Tapatalk 2

Geschrieben

...da stimmt was nicht, das ist niemals eichenholz hellbraun.

 

ich tippe auf ahorn.

und die tasse muss mal wieder entlüftet werden.

Geschrieben

Kurze Frage: auf welchen Bereich wirkt die Gmischregulierschraube beim Si Vergaser? Nur Leerlauf oder auf den gesamten Drehzahlbereich?

Geschrieben

Kurze Frage: auf welchen Bereich wirkt die Gmischregulierschraube beim Si Vergaser? Nur Leerlauf oder auf den gesamten Drehzahlbereich?

 

unterer bis mittlerer Drehahlbereich.

Geschrieben

Servus, sind die Gaszüge bei PX und Cosa identisch? Bzgl Länge etc

Danke!

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