Einfach ein neues Kondom nehmen, die Spitze anschneiden und was nach innen abrollen. Das lässt sich besser wieder entfernen. 

Rollerfahrerinn könnten mal ein Diaphragma testen. 

vor 2 Stunden schrieb andi2k:

 

Suche eine angenehme Box für meinen 210er ALU Polini (Plug&Play Set-Up)
Habe selbst schon einen SIP Road2 und BGM BigBox drunter gehabt - beide hatten schon ein paar KM runter und sind mir einfach laut.

 

Ich schwanke aktuell zwischen der LTH Box und der Polini Box.
Für die LTH Box spricht dass sie schon einen Vitonflansch hat -> nach einem ständig siffenden SIP Road (Cola-Dose etc. half nicht) wäre dies eine schöne Abwechslung...

Der Polini Box wird im ersten Thread als "leise" beschrieben was ihn daher charmant wirken lässt - leider keine Vitonflansch out of the box

 

Ist die Polini Box ähnlich "siff" anfällig wie der Sip Road bzw. wird die LTH Box ähnlich laut wie der SIP Road?

 

Hab die Polini Box auf meinem BGM177 nur drauf gesteckt (ohne Dirko oder sonst was), seit 1200km Staub trocken!

Ist angenehm leise und bin voll zufrieden!

vor 17 Minuten schrieb Woifi007:

 

Hab die Polini Box auf meinem BGM177 nur drauf gesteckt (ohne Dirko oder sonst was), seit 1200km Staub trocken!

Ist angenehm leise und bin voll zufrieden!

 

Bei mir ist das so mit 2 bbt an zwei PXn.

Polinibox auf pinasco177 wurde nur mit dirko dicht.  Läuft aber gut am alten Alu Klumpen. 

Lth box auf meinem bgm 186.

Super dicht obwohl der oring nicht mehr vorhanden ist. Läuft saugeil aber doch etwas lauter.  Aber noch im Rahmen. 

Muss halt immer zum restlichen Setup passen.

1x BBS auf Alu Polini 210 und 1x auf Malossi Sport macht auch Spaß. 

Da hast du einen leichten resokick.

Malossi Classic  box getestet läuft wie SIP road 2. Megadella v5cl3 läuft auch ähnlich dem SIP. Dreht aber weiter aus und ist dabei leiser. 

 

 

vor 5 Stunden schrieb Crank-Hank:

Man muss einfach in den Krümmer Dirko rot schmieren und an den Schlitz extra was: bei mir sind so alle Boxen dicht (auch 10tkm sind da kein Problem)

Hatte damit beim Roud keinen großen erfolg...

 

vor 4 Stunden schrieb Revolverheld:

Einfach ein neues Kondom nehmen, die Spitze anschneiden und was nach innen abrollen. Das lässt sich besser wieder entfernen. 

Du nimmst quasi die Lümmeltüte als Spritzbeutel für Dirko?

 

vor 3 Stunden schrieb Woifi007:

 

Hab die Polini Box auf meinem BGM177 nur drauf gesteckt (ohne Dirko oder sonst was), seit 1200km Staub trocken!

Ist angenehm leise und bin voll zufrieden!

hört sich vielversprechend an

vor 6 Stunden schrieb andi2k:

 

Suche eine angenehme Box für meinen 210er ALU Polini (Plug&Play Set-Up)
Habe selbst schon einen SIP Road2 und BGM BigBox drunter gehabt - beide hatten schon ein paar KM runter und sind mir einfach laut.

 

Ich schwanke aktuell zwischen der LTH Box und der Polini Box.
Für die LTH Box spricht dass sie schon einen Vitonflansch hat -> nach einem ständig siffenden SIP Road (Cola-Dose etc. half nicht) wäre dies eine schöne Abwechslung...

Der Polini Box wird im ersten Thread als "leise" beschrieben was ihn daher charmant wirken lässt - leider keine Vitonflansch out of the box

 

Ist die Polini Box ähnlich "siff" anfällig wie der Sip Road bzw. wird die LTH Box ähnlich laut wie der SIP Road?

 

Ich kann dir die LTH nur bedingt empfehlen. Ja sifft nicht, gute Qualität von der Verarbeitung her und ja passt gut und ja Drehmoment ist im unteren Drehzahlbereich gegeben aber für meinen Geschmack macht sie viel zu früh zu. Ich fahre die Box noch auf dem Polini und würde sie nicht wieder verbauen. Ich hatte zuvor den Megadella V5 drauf und weine ihm etwas hinterher. Der hatte ein etwas geringeres Drehmoment aber dafür drehte er richtig gut aus. 

 

Da die Polinibox gerne reißen soll, wäre die Überlegung hin zum Megadella durchaus nen Gedanken wert. 

 

Grüße 

 

Für die LTH Box braucht man mehr Power und wenn das Getriebe lang genug ist: super Auspuff 

 

Bei einem gesteckten Alupolen wird man mit dem Puff nicht glücklich

Da kann der Polini Auspuff besser

Ich bin mal so frei und schmeis hier mal einen Link rein.

 

Vergelich:

 

S-Box III

BBS

Resi-Box

 

 

Am 15.11.2018 um 11:30 schrieb BABA'S:

Das Ding ist halt richtig gut und das kann man nicht runter sprechen 

 

Die Aussage ist nach den letzten Testergebnissen oben direkt untertrieben und wird der PD S3 aber überhaupt nicht gerecht!

 

Man hat das Teil die BBS und den RoadXL weggeputzt! 

 

 

vor 4 Stunden schrieb Crank-Hank:

Man hat das Teil die BBS und den RoadXL weggeputzt! 

Das war eine Pipedesign S-Box Original 220 III und nicht die Pipedesign S-Box Original 220 III PLUS 

==> hat zwar die selbe Krümmerlänge und sollte die gleiche Leistung haben, aber auf Drehschieber fühlt das Popometer untenrum noch ein plus.

 

Grüße aus Augsburg

BABA'S

Ich habe vor kurzen mal einen SIP Road und einen SIP Road Sport aufgeschnitten.

Dabei ist mir aufgefallen das der SIP Road Sport einen längeren Diffusur hat wie der normale Road.

 

Hätte eigentlich immer gedacht die sind innen gleich aufgbaut.

 

Hat die eigentlich schon mal jemand auf dem Prüfstand verglichen?

 

 

vor 51 Minuten schrieb AIC-PX:

Ich habe vor kurzen mal einen SIP Road und einen SIP Road Sport aufgeschnitten.

Dabei ist mir aufgefallen das der SIP Road Sport einen längeren Diffusur hat wie der normale Road.

 

Hätte eigentlich immer gedacht die sind innen gleich aufgbaut.

 

Hat die eigentlich schon mal jemand auf dem Prüfstand verglichen?

 

 

 

Das oben ist ein Sip Road1 unten ein SIP Road 2

vor 31 Minuten schrieb Angeldust:

 

Das oben ist ein Sip Road1 unten ein SIP Road 2

 

@Angeldust

Uwe, kann man den 1er und 2er auch äußerlich unterscheiden/identifizieren? Das frag ich mich nämlich schon länger....

vor 41 Minuten schrieb polinist:

 

@Angeldust

Uwe, kann man den 1er und 2er auch äußerlich unterscheiden/identifizieren? Das frag ich mich nämlich schon länger....

 

Normalerweise hatten die Road1 keine Ösen für Federn am Krümmer.

Meiner hatte die schon... PX125

 

vor 2 Stunden schrieb AIC-PX:

Ich habe vor kurzen mal einen SIP Road und einen SIP Road Sport aufgeschnitten.

Dabei ist mir aufgefallen das der SIP Road Sport einen längeren Diffusur hat wie der normale Road.

 

Hätte eigentlich immer gedacht die sind innen gleich aufgbaut.

 

Hat die eigentlich schon mal jemand auf dem Prüfstand verglichen?

 

 

 

Blau ist der mit dem langen Diffusor (SIP Road1) und rot der mit dem kurzen angeschnittenen Diffusor (Road2):

 

Bearbeitet 20. November 20187 Jr. von Angeldust

Hier auf einem originalen 200ccm Motor (ohne Luftfilter gemessen):

Rot: SIP Road 1 (langer Diffusor)

Blau: SIP Road 2 (kurzer Diffusor)

 

EDIT: Hab das Diagramm getauscht, das andere war falsch eingemessen.

Bearbeitet 20. November 20187 Jr. von Angeldust

Wtfazit?

 

Auf getuned ist der 1er besser und original der 2er?

 

vor 27 Minuten schrieb Revolverheld:

Wtfazit?

 

Auf getuned ist der 1er besser und original der 2er?

 

 

Könnte man so sagen, wobei ich sagen würde das die sich beide Road überlebt haben...

Polini 221:

BLAU: BBT

ROT: SIP ROAD 2

 

 

Alter Malossi 210, 60'er DS, PWK28:
ROT: BBT
BLAU: SIP ROAD2 twin pipe

 

Bearbeitet 20. November 20187 Jr. von Angeldust

BBT kommt ähnlich mit meinem 177er Müll. Noch nicht ganz eingestellt und ne Schnellschusskurve.

Bearbeitet 20. November 20187 Jr. von Revolverheld

Am 20.11.2018 um 16:34 schrieb Revolverheld:

BBT kommt ähnlich mit meinem 177er Müll. Noch nicht ganz eingestellt und ne Schnellschusskurve.

 

Heute mit GPS 110 km/h gemessen. Eventuell kommt noch was, wenn ich mal ne längere Strecke über ein paar hundert Meter fahre...

 

Bearbeitet 22. November 20187 Jr. von Revolverheld

Hi zusammen,

 

lohnt sich ein auspuffwechsel eurer meinung?

derzeit bgm bb sport verbaut, wechsel auf scorpion sinnvoll?

setup: malossi alt 210 geportet 25ps, 23nm bei 7864/min, polini pwk 30, rd350 membran, 60er kabaschoko und eben die erwähnte bgm anlage.

Was meint ihr, wie würde sich der auspuffwechsel auswirken? 

 

Gruss Kuki

 

Möglicherweise kommt nach dem Wechsel der Wechsel zurück.

vor 15 Minuten schrieb Revolverheld:

Möglicherweise kommt nach dem Wechsel der Wechsel zurück.

Dies gilt es zu vermeiden, bleibt mehr zeit zum 

Wenn du rein aus Optikgründen wechseln willst: gegen deinen Geschmack kann dir keiner was

 

Ansonsten würde die PD S3 besseren Sound und mehr Leistung liefern

und es blieben auch noch Biere ggü dem Skorpion über

Nabend. 

Zum Test: 

https://scooterlab.uk/vespa-big-box-exhaust-shootout-feature-2/

 

Welche Komponenten wurden denn bei dem 200er mit Malossi Sport verbaut?

(Zündung, Welle, Getriebe?)

 

Der Zylinder wurde nur gesteckt? 

Gehäuse unbearbeitet?

 

 

Martin

vor 2 Stunden schrieb Crank-Hank:

Wenn du rein aus Optikgründen wechseln willst: gegen deinen Geschmack kann dir keiner was 

 

Lieber wäre mir die bgm bb. Nur leider kann ich diese in AT nicht eintragen lassen, hingegen rally mit scorpion ist kein problem 

 

vor 3 Stunden schrieb Crank-Hank:

Ansonsten würde die PD S3 besseren Sound und mehr Leistung liefern

und es blieben auch noch Biere ggü dem Skorpion über

 

PD S3 noch nie gehört, gibts daten dazu?

Am 19.11.2018 um 12:57 schrieb AIC-PX:

Ich bin mal so frei und schmeis hier mal einen Link rein.

 

Vergelich:

 

S-Box III

BBS

Resi-Box