Erfahrungen mit neuem VMC X1 Motorblock

[RainerSpecial]

Am 29.3.2024 um 09:59 schrieb Rakete:

Hat einer ne Idee, wo ich das VMC-Gehäuse möglichst schnell ordern kann?

@Rakete: Schon bestellt?

[#955]

Also ich finde das VMC Gehäuse echt eine gelungene Sache mit ein paar coolen Features.....wenn wer eines haben möchte bitte um PM.

Lager-, Simmerring-, und Silentblock Sitze entsprechen denen von Piaggio.

Wie bei vielen anderen Motorgehäusen wird keine Papier Dichtung sondern Dichtmasse verwendet.

Das Gehäuse verfügt über zwei Zentrierhulsen und wird mit M6 Inbus Schrauben verschraubt.

 

Einlass für handelsübliche Ansaugstutzen oder auch eigenbau Projekte

geplante und großzügig angelegte Dichtfläche für den Zylinderfuß und auf 64.5mm gespindelt,

um auch Zylinder mit 60mm Bohrung montieren zu können.

 

massiv Material beim Einlass

 

extra lange Drehschieberfläche, wobei es auch eine Version ohne Drehschieber gibt.

Kurbelwellengehäuse auf 89.5 mm gespindelt und im Bereich des Pleuels auf 92.0

Stellschrauben für die Schaltzüge werden an einem demontierbaren Winkel montiert.

jede Menge Material für große Überströmer

ausreichend Platz für 3.5ß-10 bzw. 80/100 Reifen

 

Bearbeitet 24. April von #955

[pfupfu]

vor 9 Stunden schrieb #955:

Also ich finde das VMC Gehäuse echt eine gelungene Sache mit ein paar coolen Features.....wenn wer eines haben möchte bitte um PM.

Ich könnte das jetzt als Werbung ausblenden oder du packst mal eins aus und machst ein paar Bilder/Messungen dann lass ich es stehen 

[Rakete]

vor 11 Stunden schrieb RainerSpecial:

@Rakete: Schon bestellt?

Nein, denn leider hätte ich auch das am Fuss spindeln müssen.

Dachte erst, das passt...🙄

[Spiderdust]

Mit ETS Lagersitz gibt's das wohl nicht?

[#955]

Nein das VMC Gehäuse hat den ganz normalen Lagersitz mit 47mm Durchmesser.

Ich persönlich steh ja auch ziemlich auf den 25mm Lagersitz der ETS Kurbelwellen, wobei sich da das NJ1005 Lager in der Vergangenheit für mich als durchaus zufriedenstellende Lösung bewährt hat.

[sinko]

@#955 prezzo?

[#955]

€540 + Versand

[RainerSpecial]

Welche Welle würdet ihr auf dem VMC Gehäuse mit 144 ET7 verbauen? Dachte an 54 Hub => 152ccm3

Glocke, Lippe od Vollwange?

[#955]

Glockenwelle.....die Performance Kurbelwellen aus Landsberg finde ich momentan echt gut.

[O. K.]

Ich hatte mal ein Werbebild von VMC gesehen, auf dem angepriesen wurde, dass der Quattrini m200 Zylinder auf das neue Gehäuse hier passen soll. Ohne Spindeln geht hier leider nichts. Ich vermute, dass es bald ein VMC X2-Gehäuse geben wird, bei dem kein Spindeln notwendig wäre.

Bearbeitet 1. Mai von O. K.

[Phantomias]

M.M. nach wurde nur gezeigt dass die M200 Überströmer passen würden, mehr nicht.

[blutoniumboy]

Am 23.4.2024 um 21:57 schrieb #955:

 

 

 

 

 

 

wenn ich mir die Bilder so ansehe..... ist der Block denn dicht? Wurde der mal abgedrückt. Sind doch ein paar Lunker im Guss.

[W4VespaHatzer]

Weiß zufällig jemand welches Gehäuse das ohne Drehschieber ist? 

 

https://avotecnica.com/carter-motore-e-varie/3634-carter-motore-vmc-x1-mod-valvola-rotante-per-vespa-small-frame-50-125-et3-pk50-125.html

 

https://avotecnica.com/carter-motore-e-varie/3683-carter-motore-vmc-x1-mod-lamellare-per-vespa-small-frame-50-125-et3-pk5.html

 

Auf den Fotos sind beide mit Drehschieber

[pfupfu]

Ich würde sagen das zweite, da steht „lamellare“ im link. Valvola rotante wäre dann Drehschieber.

 

Edit: man sieht es auch auf den Bildern. Auf dem Drehschieber Gehäuse ist ne Stufe wo der Drehschieber aufhört.

[W4VespaHatzer]

vor 14 Minuten schrieb pfupfu:

Ich würde sagen das zweite, da steht „lamellare“ im link. Valvola rotante wäre dann Drehschieber.

 

Edit: man sieht es auch auf den Bildern. Auf dem Drehschieber Gehäuse ist ne Stufe wo der Drehschieber aufhört.

Jetzt wo du es schreibst. Stimmt da sieht man die Stufe. Ich hab nur auf das Loch vom Ansaugstutzen geschaut. Auf die Stufe hab ich gar nicht geachtet 

 

[vespa50?]

Servus, 

hat mittlerweile schon jemand so ein Gehäuse aufgebaut bzw. abgedrückt? Die Dichtigkeit des auf den Bildern eher grob wirkenden Guss würde mich brennend interessieren.