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Empfohlene Beiträge

Geschrieben
Am 18.4.2022 um 21:30 hat t4. folgendes von sich gegeben:

Hm - ich denke, ich bin dabei ...

 

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Ich komme doch nicht - Batterie leer, dann funktioniert der Choke nicht ...

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

:-D

Nee, Maxe hat doch morgen was längerwährendes vor ...

Geschrieben
vor 9 Stunden hat linksgewinde folgendes von sich gegeben:

 Du wohnst in Vinnhorst?

 

Nicht mehr! Jetzt bin ich im Ronnenberg wohnhaft! :)

Geschrieben
vor 45 Minuten hat linksgewinde folgendes von sich gegeben:

 

Peer wollte auch mal angesprochen werden...:-D ich habe aber seine Nummer nicht mehr.

 

Per "Ex-Blechprolet" Sch.? Dann bekommste ne PM ...

Geschrieben

Moin,

 

habe mich schon für die Einladung bedankt, aber leider bin ich mit COVID 19 positiv noch in Quarantäne. 
Sonst wäre ich sehr gerne vorbeikommen. 
Für mich als Benther wäre auch der Treffpunkt ideal gewesen. 
Hoffentlich dann am 6.Mai. 
Euch viel Spaß. 
 

Geschrieben
vor 7 Stunden hat linksgewinde folgendes von sich gegeben:

Ronnenberg

Stressigen Tag gehabt heute und morgen potentiell stressigen Tag vor mir, aber ich werde es versuchen.

Geschrieben

Und nun? Ist da jetzt alles besser anders schöner? Oder doch nur 1 Alkoholfreies Radler und von verrückten Zeiten erzählt? Irgendwie würde ich ja gerne mehr von gestern erfahren. 

Geschrieben

Es ist so, wie man es sich macht.

Ich sehe es einfach als regelmäßige Anlaufstelle. War ja gestern auch erst das zweite Treffen, mit 14 Loiden. Klar, war wieder gemütliches Beisammensein und quatschen über gestern, heute und morgen. 

Was daraus dann wird.... 

  • Like 1
Geschrieben
vor 1 Stunde hat broncolor folgendes von sich gegeben:

Und nun? Ist da jetzt alles besser anders schöner? Oder doch nur 1 Alkoholfreies Radler und von verrückten Zeiten erzählt? Irgendwie würde ich ja gerne mehr von gestern erfahren. 

 

Da waren 14 gute Leude / Freunde mit Schaltung am Start, man kennt sich seit 30 Jahren, seit 3 Jahren oder seit 3 Minuten. Die Location funktioniert, ist Streetlife und ein kleiner Drift durch die City ist auch möglich. Da kann man schweigen und genießen... empfinde ich als sehr angenehm, dass keine # (mußte ich jetzt lange auf meiner Tastatur suchen), Insta oder FB Poser am Start sind. Das Thema Automat wurde auch abschließend besprochen, die Getränke sind mehr alkoholischer Natur. Am lauen Sommerabend wird sich aus einzelnen Grüppchen auch sicher noch ein respektabler 2 Takt Corso entwickeln.

 

Meine Erwartung (mit 5 Leuten am Tisch zu sitzen), wurde auf jeden Fall übertroffen, insbesondere weil es am Anfang nur Gegenwind gab. Ich schätze, dass im Dunstkreis des Chokers 20 bis 30 Vespa und Lambrettafahrer ihr Thema rocken.

 

Komm doch mal vorbei... :cheers::-D

  • Like 2
Geschrieben

Es hat einfach Spaß gemacht! 

Sehr nette Menschen, angenehme Gespräche, coole Location.

 

Highlight des Tages: kein Kolbenfresser!

  • Haha 1
Geschrieben

Ich finde es auch nicht wichtig was besser ist.


Und obwohl ich auch Automaten fahre finde ich es gut, wenn es einen Kreis gibt, bei dem ich nur an meiner PX  den Choke ziehen würde.


Da weiß man nämlich dann woran man ist 😎

  • Like 1
Geschrieben
vor 16 Minuten hat Cheffe76 folgendes von sich gegeben:

Hab’s leider verpasst. Schade. Wann wird wiederholt?

 

Alle 14 Tage Freitachs - also am 06.Mai das näxte Mal.

  • Thanks 1
  • 2 Wochen später...
Geschrieben (bearbeitet)

Morgen! Gibts am Freitag 06.05.2022 ne "kleine" Ausfahrt? Soll heissen vorher ne Runde drehen? Frage für einen Freund.....:whistling:

Bearbeitet von Alberto

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    • Da muss ich Dir leider widersprechen. Alleine die gedämmten Hauben verändern das Geräusch so, das es als nicht mehr "so störend" wahrgenommen wird. Es wird vielleicht nicht zwingend leiser, aber deutlich angenehmer weil nicht mehr blechern und schrill, sondern eher dumpf. Auspuff noch gewickelt ergibt dann ein "angenehmes" Klangbild.   Aber klar.... Leise wird Leistung eben nie   
    • Bei mir trennt die One-Finger Clutch jetzt sauber. Den Durchbruch brachten andere Hebel mit mehr Weg und unten an der Einstellschraube gute 3mm vorspannen. Verbaute Teile: Sip-Motorblock EGIG Nebenwelle EGIG One-Finger Clutch EGIG Kupplungskorb EGIG Kupplungsdeckel
    • Ich bin mir nicht sicher, aber ich glaub da ist ne härtere hülse eingepresst.  
    • Auch wenn Du das Polrad bereits mit Farbe bemalt hast, würde ich trotzdem auf irgendeinen Kontakt in dem Bereich tippen. Wie siehts es vorne am Polrad zum Zylinder aus, ist da genügend Platz? Innen definitiv keine Kontaktspuren von den Spulen/Kabel/Schrauben? Gerne werden auch neue Schrauben mit Unterlagscheibe und zusätzlichem Federring zur Befestigung der Zündgrundplatte verbaut. Die nun zu große Aufbauhöhe der Schrauben schleift dann am Polrad.   Sonst fallen mir nur noch die Nieten vom Ruckdämpfer der Primär ein, wurde die Primär bei der Revision neu vernietet?   Nimm bitte das Polrad nochmal runter und poste ein Bild von der Grundplatte und eins vom Polrad (nur Rückseite).        
    • Hm, siehe @dorkisbored   In Anbetracht der von mir getroffenen Annahme, dass eher Feuchtigkeit (durch hochgewirbeltes Wasser bei Regen) als Benzin ein Problem sein könnte, habe ich wasserabweisenden, selbstklebenden Schaumstoff zur Geräuschreduzierung verwendet.   Die Geräuschreduzierung ist jedoch ein Thema, was mehrere Ansatzpunkte nötig macht. Nur der Schaumstoff wird bei sperrangelweiten, aufgerissenen Auslass, der Verwendung einer Membran, der offenen Ansaugung des Vergasers und eines Proletenlärmauspuffs keine spürbare Geräuschreduzierung bringen.   Schon die Verwendung eines RTs mit Kolbensteuerung statt des Mugellos mit Membran brachte auch schon einiges in Sachen Geräuschreduzierung. Die etwas andere Zylindercharakteristik muss man dabei akzeptieren.
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