Zum Inhalt springen

Das GSF wandelt Links in Affiliate Links um, um ggf. eine Provision erhalten zu können. Gerne nutzen bitte, danke! Mehr Infos, wie ihr das GSF unterstützen könnt, findet ihr im GSF Support Topic.

der Fabrizi

Featured Replies

Geschrieben

das war mir bisher von der XL2 Kulu ja auch bekannt. Deshalb wunderts mich ja auch so. Hab Beläge und Geriebeöl schon mehrfach getauscht. Keine Besserung!!!!

Kulu an sich funktioniert einwandfrei. Trennt sauber, kein Rupfen und leichtgängig. Also nix zu beanstanden, nur das sie schlägartig durchrutscht......

  • Antworten 834
  • views 98,3Tsd
  • Erstellt
  • Letzte Antwort

Top-Benutzer in diesem Thema

Veröffentlichte Bilder

Geschrieben
das war mir bisher von der XL2 Kulu ja auch bekannt. Deshalb wunderts mich ja auch so. Hab Beläge und Geriebeöl schon mehrfach getauscht. Keine Besserung!!!!

Kulu an sich funktioniert einwandfrei. Trennt sauber, kein Rupfen und leichtgängig. Also nix zu beanstanden, nur das sie schlägartig durchrutscht......

naja, dann wirst du wohl ordentlich leistung anstehen haben. :-D:-D freu dich doch. tiefstapeln ist lahm.

Geschrieben

ne, ne! Das hat mit Tiefstapeln nix zu tun. Ich weiß einfach nur das der Fabrizi von seiner Anatomi (is der kleine 136 ger) niemals 32 PS erreichen wird.

Merke aber schon das noch nicht so rechte Erfahrungen mit der XL2 Kulu vorhenden sind. Schade, heist für mich viel schrauben und probieren :-D

Geschrieben

Trotz 30 PS sollte die Kupplung trotzdem nicht im 2 Gang untenraus rutschen, das halte ich für fast ausgeschlossen. Vielleicht baust du einfach mal auf doof so ne Zentralfederkulu mit Malle Feder ein, einfach um zu schauen ob sic hwas ändert.

Geschrieben
  • Autor

spendier deiner Kiste nochmal nen Satz Beläge und versuchs mal mit Castrol MTX 75W 140 Getriebeöl. Bei der Gelegenheit kannste dann auch gleich nochmal nachschauen ob von deinem Keil auf der Nebenwelle noch was übrig ist, wenn nein, einschleifen und mit mehr Schmackes anziehen. Drück dir die Daumen!

Geschrieben
  • Autor

ansonsten dachte ich auch mal meine xl2 würde rutschen, bin dann vom 2. in den 3. auf vollgas geblieben und hab die Kupplung fatzen lassen, als es mich dann fast nach hinten überschlagen hat wusste ich dass die Kupplung doch nicht rutscht :wasntme: Ne 4 Scheiben Malle Kupplung macht bei dem Manöver ein schönes Geräusch, aber hochgehn tut nix...

Gibt aber schonendere Sachen die man mit seinem Motor anstellen kann.

Geschrieben
Nix da, pennah, Du wirst schön mitkommen und bei aufladen helfen.... :-D  :-D  ;-)

Nee, nee, wenn dann fahr ich. Das kann ich gut, nachts, besoffen, mit fremdem Auto... ;-) :grins: :-D

,..pennah!

Geschrieben

also wenn die Drehzah schlagartig zunimmt aber kein Vortrieb kommt, geh ich mal davon aus das die Kulu rutscht. Ich teste jetzt erstmal eure Vorschläge!

ey pennah, du kannst doch gar kein taxi fahren :-D

Geschrieben

Na hoffentlich klappts und du kriegst dat hin. prob sonst ne 4 scheiben mit polii feder, das is die EINZIGE di bei mir funkt. will nat. keinen vergleich mit meinen zu deinem motor machen!!!

Alles gute! :-D

Geschrieben
Naja, das halte ich für ein kleines Gerücht, 800 Meter vielleicht,ja!

olaf hat recht. die kupplung die aktuell verbaut ist hat 30-40 starts runter, zum testen auch mal 10 hintereinander. das halte ich für richtig viel. meine lammy etwa hat das mit 6 scheibenkupplung nicht geschafft, obwohl die kupplung alltagbetrieb 10 bis 20 000 weggesteckt hat.

die kupplung hat jetzt rms 4 scheiben beläge mit 3 worbel und 3 original federn. jeweils so gekürzt dass das ganze auch trennt. ich halte übrigens gerhards anregung mal nach dem keil zu schauen für einen guten tip. ich behaupte nämlich mal einfach dass dein motor unter normalen umständen mit einer xl2 kupplung in genannten setup ausreichend bedient sein sollte. so wie ich das sehe hast du ein anderes problem.

Geschrieben

Kleiner Auszug aus meiner letzten Problemlöserei in punkto Kupplung:

Gleiche Symptome wie bei dir, Deckel auf und siehe da, Keil war abgeschert und die Mutter lies sich fast mit zwei Fingern öffnen ( obwohl fest angezogen und mit Schraubensicherung versehen! ) Ich konnte auch bis zu einer gewissen Drehzahl ganz normal fahren schalten etc, trennte sauber alles normal. Aber ab einer gewissen Drehzahl fühlte es sich an als ob sie durchrutschen würde.

Kupplung ausgebaut und in die normalen XL2 Federn verstärkte Cosa Federn gesteckt. ( die Cosa Federn sind vom Durchmesser her kleiner und passen somit genau in die originalen XL2 Federn )

Danach, wie Gerhard gesagt Eingeschliffen und wieder zusammengebaut - mit neuer Vorgelegewelle - und richtig, richtig fest angezogen.

Seitdem läuft alles erste Sahne.

Geschrieben

hmm, federn kürzen is mir neu bzw. bis zum we in peine nix von gehört.

danke erstmal an alle -> gehe jetzt inne gayrage und versuche mein glück. eventuell kommt ja ein jubelnder post von mir, hoffe ich doch!!!!

Geschrieben

Klick mal auf meine Polini-Signatur, da findest du die Info zu den gekürzten Federn. :-D

Geschrieben

Gestern mal wieder schön geschraubt!!!!!!!!! :-D:-D:-D

So, Halbmond an der Kulu is noch ganz. Aber nach näherer Betrachtung der Kulufedern bin ich zu dem Schluß gekommen, das ich beschißen wurde. Es scheinen die Originalen zu sein.

Hab noch Originale Cosa-Federn liegen. Jemand schon probiert diese zusätlich einzusetzen?

Nebenluft gabs vom Ansauger.....

Dann mal ein paar fixe Antworten bezüglich der Federn! Nee, kleiner Spaß.

Wär aber echt klasse wenn jemand Erfahrungen dazu mitteilen könnte. Will gleich inne Gayrage.....

Geschrieben

Hab ich gestern dir schon geschrieben.

Die Cosa Federn hab ich in die normalen Federn gesteckt, läuft einwandfrei.

Geschrieben

No Problem und jetzt Marsch Marsch ausprobieren und gleich melden obs funktioniert. :-D

Geschrieben
  • Autor

Alufabrizi. 550 Eier

00010150_003.jpg

00010151_003.jpg

gibts eigentlich schon jemanden der sich mit nem Fabrizi in die Nähe eines Prüfstandes und vielleicht sogar drauf getraut hat?

Geschrieben

Jo... mich hat heut Morgen auch der Schlag getroffen, als ich den Newsletter gelesen hab....550 Steine für nen bekackten Smallframe Zylinder?!

Auf Jeden ne üble Nummer...dafür bekommt man ja schon nen guten 2er Golf!!

Naja, hobby is teuer...

Aber edith is das Wurscht...sie steht voll auf die geilen Überströmer des leichtmetallenen Kollegen.

Bearbeitet von freerider77

Geschrieben

du hast dir eine woche urlaub genommen und wartest schon 5 tage auf den postboten... doch plötzlich klingelt es! innerhalb von 15 sekunden bittest du den uniformierten mann herein und läßt dir auch nichts anmerken, dass du dir ausnahmsweise gerade nicht den popo ausgewischt hast... dann wird erstmal der tisch gesäubert und noch kurz die festtagsdecke gebügelt bevor sie aufgelegt wird... dann wird der cutter gezückt... nochmal kurz die klinge abgebrochen und dann ganz vorsichtig das paket aufgeschlitzt

:-D

Geschrieben
Grad klingelts an der Tür.

Ich-total verplant-ersma was zum anziehen gesucht (ja,war spät gestern).Dann gedenkt:GEIEL,da kommt mein Zwergenmopped.Hose nich zubekommen,wegen hartem Genital.Fast angekommen bei der Tür,hör ich wie´s bei der Nachbarin klingelt.Näääääääk,Tür geht auf und da bölkt so ne olle Schrappe durch´n Hausflur,was für tolle Kartoffeln sie doch zu verkaufen hätte.Schlagartiger Druckabfall im Lendenbereich.

Samma geht´s noch.   :-D

Da freut man sich ,wie´n Schneekönich,steht irgendwo zwischen Errektion und Ejakulation und dann steht da so´n Pferd aufm Flur.

Gleich mal bei Egay unter "Handfeuerwaffen" nachgucken.

:-D

Edith sacht:

:sabber: :-D( :sabber:

Bearbeitet von Smallframeschüttelhippe

Geschrieben

www.woher-bekomm-ich-nur-die-kröten-für-den-alufabrizi.her

:-D(

Geschrieben
550?.....vielleicht üüüüüübernäxten monat........ :-D  :-D

Haaaaaaa-------bennnnnnn!!! :sabber:

wie wärs mit ner gsf sammelbestellung? ;-)

wer hat auch nen Kleinen? :-D

Bearbeitet von solo

Geschrieben

bestelladresse: verlunkerter-alubatzen@übelst-viel-kohle.irre

:-D

Bearbeitet von solo

Erstelle ein Benutzerkonto oder melde Dich an, um zu kommentieren

Wer ist Online 0

  • Keine registrierten Benutzer online.

Wichtige Information

Diese Website nutzt Cookies und vergleichbare Funktionen zur Verarbeitung von Endgeräteinformationen und personenbezogenen Daten. Die Verarbeitung dient der Einbindung von Inhalten, externen Diensten und Elementen Dritter. Je nach Funktion werden dabei Daten an Dritte weitergegeben. Einige dieser Verfahren sind technisch unerlässlich, andere kommen nur mit Ihrer Zustimmung zum Einsatz, eine Anpassung ist in den die Cookie-Einstellungen möglich. Für Details siehe die Datenschutzerklärung

Account

Navigation

Suche

Suche

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.