Jump to content

Das Ciao Mopped/Mofa Topic Si/Bravo/Boxer wellcome!


Recommended Posts

vor 20 Stunden hat sidewalksurfer folgendes von sich gegeben:

Nach Popometer untenrum etwas besser als mit Giannelli, bei ca. 55 km/h gibts einen ordentlichen Resokick, der die Kupplung oder den Riemen kurz rutschen lässt, dann dreht das wie Sau in bisher ungekannte Höhen. Bei Tacho 75 war dann die Straße zu Ende, gefühlt ging da auch noch mehr, aber da muss ich vor längeren Vollgastests sicherheitshalber nochmal an der HD bei.

Ich bin echt begeistert von dem Auspuff, müsste man natürlich mal auf die Rolle stellen für belastbare Fakten, aber gefühlt bestätigen sich die Angaben aus dem Onlineshop, die von diversen Facebook-Tastaturhelden bezweifelt wurden.  

 

Der Auspuff wurde ja auf u.a. 2 Motoren von Basti/  @käthe 1963 getestet /entwickelt. Die Kurven habe ich gesehen. Das ist immer noch ein Road/Race Auspuff, der aber deutlich mehr top Leistung bei guter Fahrbarkeit kann, als alles was derzeit käuflich auf dem Markt ist (adaptierte Anlagen von Scootermatic etc. mal außen vor) UND vor allem mit Hauptständer und auch auf Bravo und SI passend ist. Das gibt es so kein zweites mal. Ich habe da unwahrscheinlich viel Kritik vorab daran gehört, vor allem auch in Facebook Gruppen, die weder Falk noch Basti/Käthe kennen. Diese Leute können dann ja auch gerne ihre 80er Jahre Pressblechanlagen weiterfahren oder ihre umgeschweißten Yasuni Scootermaticanlagen....ist in meinen Augen alles aber absolut kein Vergleich. Unter dem Kontext Hut ab Falk und danke an Käthe/Basti für die Unterstützung.

 

Edited by Marc Werner
  • Like 1
  • Thanks 1
Link to comment
Share on other sites

Ich hab da mal gschwind was in den Rechner geworfen. 

 

Sissybar für Bravo.

 

image.thumb.png.8a5ae5ae1025b4a1632bf3ccb9ec4a77.png

 

als nächstes noch nen Frontgepäckträger und Fußrasten. Und dann kommt ein Anreißsstarter dran. hehe. Das wird so schön 80er :)

  • Like 3
Link to comment
Share on other sites

Diesen Winter reanimier ich meine Ciao wieder. Hab noch paar Teile seit 20 Jahren in der Kiste. Darunter 72ccm, 63ccm Polini, 80ccm Simonini (der brauch aber einen neuen Kolben). Polini Hälften in guten Zustand, verschiedene Auspuffanlagen, 13wr Vergaser usw. 

 

Ist das noch up to date oder gibt's mittlerweile deutlich bessere Teile? 

 

Plan war: den 72er auf die Hälften mit dem 13er Vergaser und evtl noch eine Variomatik dazu. 

 

Gruß Markus 

20201109_150134.jpg

Link to comment
Share on other sites

Gerade eben hat Markus84 folgendes von sich gegeben:

Diesen Winter reanimier ich meine Ciao wieder. Hab noch paar Teile seit 20 Jahren in der Kiste. Darunter 72ccm, 63ccm Polini, 80ccm Simonini (der brauch aber einen neuen Kolben). Polini Hälften in guten Zustand, verschiedene Auspuffanlagen, 13wr Vergaser usw. 

 

Ist das noch up to date oder gibt's mittlerweile deutlich bessere Teile? 

 

Plan war: den 72er auf die Hälften mit dem 13er Vergaser und evtl noch eine Variomatik dazu. 

 

Gruß Markus 

20201109_150134.jpg

 

ist noch relativ uptodate. 13er SHA never gets old - zylinder gibts auch krasseren shit, aber nimm halt was was auf die hälften drauf geht. elektronische zündunng kann ich empfehlen - wie bei den smallies auch - zylinder schauste einfach was dir gefaellt. bist jetzt mit nem oripower oder citypower eh schon bei 70-80 km/h.

  • Thanks 1
Link to comment
Share on other sites

vor 9 Minuten hat supasoni folgendes von sich gegeben:

Ein Königreich für meine alte RedBull Bravo, gefahren von 1995-1998... Warum hab ich die nur damals weg getan :crybaby: 

@chup5Baust Du Dir so eine Sissybar?

 

ja. wollen, ,falls das corönchen uns lässt, eine Moped-Pass-Tour machen. Arbeitstitel "Happy Rainbow Tour '21". Haben uns Bravos, Ciaos und ne EC1 geholt und basteln die gerade auf Porno. 

 

Willste auch ne sissybar? ist aber nur für bravo. Ciao passt die nicht.

Link to comment
Share on other sites

elektronische zündung passt aber nur auf gehäusen, die dafür vorgesehen sind. auf unterbrechergehäuse passen die nicht! wenn du unterbrechergehäuse hast,, fahr halt unterbrecherzündung. auf der ciao funktionieren die ganz brauchbar. 

  • Like 1
Link to comment
Share on other sites

Auf der Suche nach der Zündung ist mir das gerade auch aufgefallen. Naja dann tuts die alte, hat damals auch gut funktioniert ;-)

 

Frage zum Vario. Ich meine das ich damals ein Bravo Getriebe verbaut hab. Passt das mit dem Umbau auf langen Bolzen dann oder ist das Vario wieder was eigenes? 

 

 

Link to comment
Share on other sites

Tag zusammen,

 

gehört vielleicht nicht ganz hier her, aber wer kennt sich gut mit den aktuellen Preisen bei den Boxern aus?

 

Gerne per PN, habe noch Boxer stehen und würde die gerne abstoßen

 

Danke

Link to comment
Share on other sites

Die sind grad gaaaaanz ganz tief im Preis :-D

Aber ohne Quatsch. Hab das Gefühl, dass zB Ciao's gerade bissl günstiger werden bzw nicht mehr so arg angefragt werden (Kleinanzeigen). Liegt aber vielleicht auch daran, dass die Leute sie Garagen voll haben und ausmisten wollen...

  • Haha 1
Link to comment
Share on other sites

So muss mich auch mal wieder melden... ein Bekannter hat mir aus Familienbesitz eine Ciao angeboten.

 

Bessere Fotos gibt es noch nicht. Erste Hand, alle Papiere und Kaufdokumente dabei, Schlüssel fehlt. Knapp 1.600km, steht eigentlich Ihr leben lang, glaub Bj, 1978

 

500€ wurde mir vorgeschlagen... was machen? Eigenlich Geil, aber ich habe schon einige Ciaos wo keine mehr wie 100€ gekostet hat.... 

 

kaufen und und verticken ist nicht so meine Art.. 

 

Fahre morgen mal hin und schau mir die Karre an :sigh:

 

EQLO8839.JPG

GBRQ3788.JPG

IGOT1985.JPG

JESJ4705.JPG

QXVJ3681.JPG

TLFY8094.JPG

XGPD0139.JPG

Link to comment
Share on other sites

Die Patina sieht ja noch echt gut aus. Wenn sie Zündfunken hat und die Papiere dabei sind, wäre sie mir 500 wert. Habe für meine 450 bezahlt, ohne Papiere und Tank innen rostig. Von daher ist das doch ein gutes Angebot. Vielleicht kannst Du ja auch noch ein bisschen handeln. 

Edited by Marc Werner
Link to comment
Share on other sites

Die Fotos mögen täuschen, aber ich würde modellbedingt eher giallo cromo als texasgelb vermuten. 

 

Meine teuerste Ciao (gekauft 2013) war die verde mela Starrgabel für 300 Euro inkl. Originalpapieren. Die nächst teuerste war ein deutsches 19" Vario Moped ohne Seitenverkleidungen und Papiere, aber ansonsten komplett für 250 Euro inkl. zerlegtem Paketversand. 

 

Die anderen 4 Stück haben zwischen nix und 130 Euro gekostet. 

 

Vielleicht kannst du noch 50 - 100 Euro raushandeln, aber ich denke, dass beim heutigen Marktgeschehen die 500 Euro angesichts des Zustands, der bekannten Historie und vorhandener Papiere nicht völlig abwegig sind.

  • Like 2
Link to comment
Share on other sites

das sehe ich genau so wie ihr... aber meine Erfahrung der letzten Monate ist, lieber lassen die Leute die Dinger in der Garage vergammeln als sie für einen "realistischen" Preis zu verkaufen... Die gelbe hatte ich mir angeschaut, hätte max 150€ dafür bezahlt.... 

  • Like 1
Link to comment
Share on other sites

Am 11.11.2020 um 15:39 hat vnb1t folgendes von sich gegeben:

So muss mich auch mal wieder melden... ein Bekannter hat mir aus Familienbesitz eine Ciao angeboten.

 

Bessere Fotos gibt es noch nicht. Erste Hand, alle Papiere und Kaufdokumente dabei, Schlüssel fehlt. Knapp 1.600km, steht eigentlich Ihr leben lang, glaub Bj, 1978

 

500€ wurde mir vorgeschlagen... was machen? Eigenlich Geil, aber ich habe schon einige Ciaos wo keine mehr wie 100€ gekostet hat.... 

 

kaufen und und verticken ist nicht so meine Art.. 

 

Fahre morgen mal hin und schau mir die Karre an :sigh:

 

EQLO8839.JPG

GBRQ3788.JPG

IGOT1985.JPG

JESJ4705.JPG

QXVJ3681.JPG

TLFY8094.JPG

XGPD0139.JPG

Die 500€ Wird es in jedem Fall dafür geben. Ich denke wenn man die putzt kommt da ein gut erhaltenes Fahrzeug zum Vorschein.

wenn du den Besitzer kennst und du überlegst die für dich zu behalten würde ich 250-300€ vorschlagen.

das scheint mir für beide Seiten fair.

 

gute und saubere ciaos sind grade echt gefragt, zumal es noch ein deutsches Modell ist.

 

finde die persönlich super!!!

Edited by John Wayne
Link to comment
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now
  • Recently Browsing   0 members

    • No registered users viewing this page.



  • Posts

    • Servus, hab mir letzte woche eine Vespa PK 50 XL2 Kat gekauft als Österreich Version. Heißt direktansauger (falls ich da richtig liege). Hatte eine Polini Sport banane und einen 18 Bing. Lief aber schlecht also 19.19 Delorto. Lief auch dann aber nur wenn man gas gegeben hat. Motor was sowieso undicht und nicht besonders schön. Also Motor raus und wird jetzt gespalten. Da ich es nicht lassen kann will ich etwas mehr leistung und bin jetzt am überlegen. Der Motor hat ja keinen "ansaugloch" am motor bedeutet es gibt auf wenig Zylinder für den Motor. Das einzige was mir einfallen würde sind VMC 102cc oder die 136cc malossi zylinder da die direktansauger sind.  Macht es jetzt mehr sind einen Motorblock zu kaufen der einen Motor einlass hat oder einen der 2 zylinder fahren. Meine Idee wäre: 102cc VMC RV-A Mazzucheli Vollwangen welle 43mm hub da ich glaube das die Ori Vollwangen welle den Zylinder nicht aushält. 19.19 vergaser Polini Sport Banane 2.95 Polini übersetzung Ferodo Karbon Kupplung eventuel HPI zündung   lager etc. alle von SKF   was ist eure Meinung neuer Motor und dann "normale" zylinder oder motor lassen und das Setup verbauen. Es sollte auch noch normal Fahrbar sein da ich damit eigentlich in die Arbeit fahren will. LG ich freue mich auf eure Meinung  
    • Genau das ist das Thema. Hübscher A8 oder Sorgenkind ...   Preislich machbar, interessant aber Gleichteile zu A8 Phaeton etc. Oder eben auch nicht.
    • Hilfe, mein Pickup meiner Bajaj Chetak ist defekt und ich finde keinen im Netz. Wer kann mir helfen?  
    • hi! da ihr ja auch alle so irre seit ;)   ich will mir nen Camper bauen. Somit suche ich nen lp oder ng da ich lkw fahren dar, völlig egal. 
×
×
  • Create New...

Important Information