Wenn Roller nicht mehr ausdreht und obenrum nur sprotzelt und gelegentlich fehlzündet, kann das auch an eventuell kaputten Membranen liegen (M1L) ?

Tippe eher auf die Zündung (PK-Zündung), aber irgendwie hab ich auch die Membrane im Verdacht.

Kurze Frage, wird das Handschuhfach an ner PK XL (nicht XL2) nur an der Kaskade fest geschraubt?

Kurze Frage, wird das Handschuhfach an ner PK XL (nicht XL2) nur an der Kaskade fest geschraubt?

Ich meine das ist so,hatte mich bei der demontage auch gewundert.

Bearbeitet 12. März 201214 Jr. von lackholly

Alles klar, danke!

Wenn Roller nicht mehr ausdreht und obenrum nur sprotzelt und gelegentlich fehlzündet, kann das auch an eventuell kaputten Membranen liegen (M1L) ?

Tippe eher auf die Zündung (PK-Zündung), aber irgendwie hab ich auch die Membrane im Verdacht.

Zuerst Zündkerze tauschen...wenn es das nich ist, neue Zündung...

hatte ich letztes Jahr auf dem Weg zum Treffen...neue Kerze rein und alles war gut....

hi, ich hab vor meiner Spezial ne Bakterie zu verpassen, weil ich ne Alrmanlage drin habe... bin aber ein bisschen Kabelbekloppt

Hab nen V5B3T 4Fach Blinker, also 12V und auch schon ne PK kontaktloszündung. Die Batterie soll geladen werden und ich hatte vor den Regler aus dem Seitenfach gegen einen mit Fünf Anschlüssen zu tauschen... nur irgendwie muss irgendwo wohl ne Sicherung hin usw.

hat da einer was gemaltes, so für Dumme, wo vielleicht auch gleich ne Hupe zu sehen ist? Ich hab da nix passendes gefunden...

THX

hi, ich hab vor meiner Spezial ne Bakterie zu verpassen, weil ich ne Alrmanlage drin habe... bin aber ein bisschen Kabelbekloppt

Hab nen V5B3T 4Fach Blinker, also 12V und auch schon ne PK kontaktloszündung. Die Batterie soll geladen werden und ich hatte vor den Regler aus dem Seitenfach gegen einen mit Fünf Anschlüssen zu tauschen... nur irgendwie muss irgendwo wohl ne Sicherung hin usw.

hat da einer was gemaltes, so für Dumme, wo vielleicht auch gleich ne Hupe zu sehen ist? Ich hab da nix passendes gefunden...

THX

NA die Sicherung machst du zwischen das Ladekabel und die Batterie! Und warum Hupe? Die hast du doch schon drin, oder willst du sie tauschen?

Hallo,

kann mir einer sagen ob ich einen KOSO 30 Gaser auf Ziehchoke umrüsten kann und wenn ja wo gibt´s den?

Beim SIP konnt mir der Tresen-Typ nicht weiter helfen...

Danke!

klar....PWK Umrüstkit kaufen und feddich....gibts z.Bsp hier

klar....PWK Umrüstkit kaufen und feddich....gibts z.Bsp hier

Danke, hab mich wohl blöd angestellt oder beim falschen Händler gesucht.

Beim SIP konnt mir der Tresen-Typ nicht weiter helfen...

Hallo,

welche Primärübersetzung hat eine italienische Vespa 50 Baujahr '68 mit 10" Felgen?

Danke

Hallo,

welche Primärübersetzung hat eine italienische Vespa 50 Baujahr '68 mit 10" Felgen?

Danke

hier gibt ne liste (fast)aller Getriebemöglichkeiten:

NA die Sicherung machst du zwischen das Ladekabel und die Batterie! Und warum Hupe? Die hast du doch schon drin, oder willst du sie tauschen?

Nee die hat keine Hhupem sondern ne fahrradklingekl, damit ist der Tüv nur nicht so ganz einverstanden

hier gibt ne liste (fast)aller Getriebemöglichkeiten:

http://www.germansco...undaergetriebe/

Danke!!

Gab es denn die Kombination (italienische 50N Bj. 68, 3-Gang, 10" Felgen) serienmäßig oder wurden die 10" nachgerüstet?

Danke!!

Gab es denn die Kombination (italienische 50N Bj. 68, 3-Gang, 10" Felgen) serienmäßig oder wurden die 10" nachgerüstet?

nein die erste 10" war die V5SA1T und hatte 4 Gänge (50S)

nein die erste 10" war die V5SA1T und hatte 4 Gänge (50S)

Danke für die schnelle Antwort. Also kann ich von einer 3,72er ausgehen.

Ist eine Änderung der Übersetzung durch die 10" Felgen anstatt den 9" Felgen spürbar (Übersetzung müsste ja dann länger sein)?

ich bin mir nicht zu 100% sicher, aber der Topspeed wird um ca 3-5 Km/h steigen

Hi suche Schaltplan von ner PKs

ich muss nen kabelbaum umstricken

habs in der suchfunktion nicht gefunden

schon mal Danke im vorraus

Gruss

kurze frage: was sind denn so die "must-haves" an werkzeugen, die man braucht, wenn man sich entscheidet eine v50 nicht nur zu fahren, sondern auch an ihr einwenig zu schrauben? danke!

Hi suche Schaltplan von ner PKs

ich muss nen kabelbaum umstricken

habs in der suchfunktion nicht gefunden

schon mal Danke im vorraus

Gruss

google: der?

irgendwas geht da nicht, sorry

noch mal schauen..

http://www.vespaservizio.de/pksbschaltplan01.php

Bearbeitet 14. März 201214 Jr. von racer

kurze frage: was sind denn so die "must-haves" an werkzeugen, die man braucht, wenn man sich entscheidet eine v50 nicht nur zu fahren, sondern auch an ihr einwenig zu schrauben? danke!

zündkerzenschlüssel

kleiner Knarrenkasten

ein paar Schraubendreher

Fühlerlehre für Kontaktabstand

eine Spitze Zange

ach ja und die Bremstrommeln musst du runter bekommen. was ist das noch gleich 21,22,24er Nuß?

damit kommt man schon recht weit

Danke für die schnelle Antwort. Also kann ich von einer 3,72er ausgehen.

Ist eine Änderung der Übersetzung durch die 10" Felgen anstatt den 9" Felgen spürbar (Übersetzung müsste ja dann länger sein)?

Reifenumfang ist relevant, nicht zwingend die Felgengröße!

zündkerzenschlüssel

kleiner Knarrenkasten

ein paar Schraubendreher

Fühlerlehre für Kontaktabstand

eine Spitze Zange

ach ja und die Bremstrommeln musst du runter bekommen. was ist das noch gleich 21,22,24er Nuß?

damit kommt man schon recht weit

vielen dank!

noch eine kleine frage: ich würde doch gerne qualitativ hochwertiges oder zumindest mitelklasse werkzeug haben. welche empfehlenswerten hersteller gibts denn da? (das mannesmann-discounter-werkzeug hat inzwischen ausgedient....)

Reifenumfang ist relevant, nicht zwingend die Felgengröße!

ja ich bin mal von 3.00 9" und 3.00 10" ausgegangen

vielen dank!

noch eine kleine frage: ich würde doch gerne qualitativ hochwertiges oder zumindest mitelklasse werkzeug haben. welche empfehlenswerten hersteller gibts denn da? (das mannesmann-discounter-werkzeug hat inzwischen ausgedient....)

kann ich dir nicht genau sagen:

mein kleiner Knarrenkasten kam damals von Louis 20€ mit allem pipapo. Hält und ist bis heute vollständig und top Qualität. für so ein Ding kann man auch mal schnall 80-100@ausgeben, wenn der von Hazet ist...

Ich kaufe meist ein durchschnittlich teures Werkzeug und bin da immer recht gut mit gefahren...

so ein ähnliches Ding habe ich... (auf metrisches Werkzeug achten!)

http://www.louis.de/_30705803a0312e2cc49830cc31f40d99bf/index.php?topic=artnr_gr&article_context=detail&grwgr=370&wgr=461&list_total=19&anzeige=0&page=1&artnr_gr=10003241

vielen dank!

noch eine kleine frage: ich würde doch gerne qualitativ hochwertiges oder zumindest mitelklasse werkzeug haben. welche empfehlenswerten hersteller gibts denn da? (das mannesmann-discounter-werkzeug hat inzwischen ausgedient....)

Qualitätswerkzeug ist natürlich das schickste. Ich kauf eigentlich nur Würth, Hazet, Wiha, Gedore,...

Aber für den Hobbyschrauber kann ich besten Gewissens das Proxxon-Zeug aus dem Baumarkt empfehlen. -Spitzen P/L-Verhältnis!

ich bin mir nicht zu 100% sicher, aber der Topspeed wird um ca 3-5 Km/h steigen

Aber nur wenn die Italienische auch mit dem "serienmäßigen" 75 ccm Zylinder ausgestattet ist!

Mit 50 ccm 10 Zoll und 3.72 zieht sie den 3 Gang nur auf der Geraden und wenn du ein magersüchtiges Modell bist.

@ Racer

Suchfunktion im Forum deshalb der

Danke dir

Gruss

Wer kann mir meine Kurbelwelle wieder zusammenpressen und entsprechend richten.

(Tausch auf anderes Pleuel)

DAnke