moin

wie lang ist eigentlich ein pk xl dämpfer (hinten) ?

gemessen von karosserie-durchgang bis mitte bolzen ?

hab grad nen blöden verdacht

danke und ciao

thomas

Hallo zusammen,

wollte mal fragen welches Düsenspektrum ich mir bestellen soll (fürs richtige fahren & einfahren):

Setup:

133 Polini dezent bearbeitet

24 PHBL + 24er Polini Membran ASS + Ram Air Luffi

Franz Down&Forward

Original 125er Welle bearbeite, strömungsgünstiger gemacht

2,56er Primär

Momentan sind im Vergaser: HD 100

ND 50

AQ 264 Zersträuber

D22 Nadel

Also was meint ihr was sollte ich mir anschaffen, damit ich den polini perfekt abgedüst bekomme?!

danke :)

Bearbeitet 8. April 200818 Jr. von FalkR

keine ne idee warum der auspuff so krass heiß wird?

so, trotzdem wetter bisschen runtergedüst:

müsste doch etz passen?

oder noch zu grau?

also noch weiter düsen?

setup is n 112 polini mit 19.19.

fährt die ersten 3 gänge ziemlich gut und im 4ten kommt nix mehr gar nix.

tacho geht im 3ten bis 70, dann schalt ich in den 4ten und die drehzahl geht runter, aber beschleunigung kommt nix mehr.

hab nich gleich nachdem fahrn ans blech gelangt, aba des war schon noch zu warm.

Wo bekommt man diese Blindstopfen, die die Löcher für die Ersatzradhalterung der V50 verschließen?

wer hat eigentlich die Nebendüsen im Sortiment vom 25 phbl vergaser ...Die mit dem o ring drauf .konnte sie nirgends finden .Hab jetz ne 60 drin müsste bissl kleiner werden

gruß Jan

wer hat eigentlich die Nebendüsen im Sortiment vom 25 phbl vergaser ...Die mit dem o ring drauf .konnte sie nirgends finden .Hab jetz ne 60 drin müsste bissl kleiner werden

gruß Jan

Also bei mir ist das eine normale 5mm Düse.

das dachte ich auch und hab mir welche bestellt .aber die orginale ist länger und mit gummi

Guten Morgen!

Bringts was einen 123 ccm plug n' play aufn PK 80 S Block zu bauen ohne die originale Übersetzung zu ändern?

Wie wirkt sich das auf Leistung und Geräuschkulisse an?

Sebastian

also das müsste schon passen, der pk 80 motor hat ja glaubich die 2,86 übersetzung. Mit dem 125 zylinder müsste das schon hinhauen...

für mein düsen problem hat auch keiner eine lösung

Ist nicht die Nebendüse, sondern die Choke-Düse was du meinst, kann das sein?

Aufm Bild siehe Punkt 10 und 11

Hallo hab auch 2 Fragen:

1. Ich habe ein PK 80 Motorgehäuse in dem der äußere Lagersitz auf der Lima Seite festsitzt, Gibt es dafür einen Trick oder einen Abzieher um den Lagersitz rauszubekommen? Normalerweise kommt das Lager ja immer komplett mit der Welle beim Ausbau raus.

2. Welche Primär für Polini 130ccm? Hab die Originale PV mit 24 Z. schrägverzahnt, sowie 2* Vespa 90 einmal schräg und einmal gerade verzahnt. Will damit öfters zu zweit fahren, aber auch Berge und längere Strecken. Sollte aber im vierten noch ausdrehen, welche primär sollte ich da eher nehmen?

keine ne idee warum der auspuff so krass heiß wird?

Was hast du denn für eine Primär drin? Und was für einen Puff?

Heißen Auspuff hab ich auch, sogar mit 24er.

Hallo hab auch 2 Fragen:

1. Ich habe ein PK 80 Motorgehäuse in dem der äußere Lagersitz auf der Lima Seite festsitzt, Gibt es dafür einen Trick oder einen Abzieher um den Lagersitz rauszubekommen? Normalerweise kommt das Lager ja immer komplett mit der Welle beim Ausbau raus.

wird das 2-geteilte NU sein. gehäuse in den backofen bei ca. 120°C für 30min., dann sollte dir der lagerring schon entgegen fallen. ansonsten noch ein paar sanfte schläge mit dem schonhammer.

[wird das 2-geteilte NU sein. gehäuse in den backofen bei ca. 120°C für 30min., dann sollte dir der lagerring schon entgegen fallen. ansonsten noch ein paar sanfte schläge mit dem schonhammer.

Danke versuch ich mal kann aber leider nirgendwo etwas zum schlagen ansetzen.

Hatt jemand noch ne Idee wegen der Übersetzungsfrage? Der Polini 130 müsste doch die PV Primär ziehen oder?

Hab hier immer wieder gehört, dass der im vierten dann nicht mehr ausdreht.

Soll ich daher lieber ne V 90 Primär nehmen, könnte man dann ja zur Not mit 3,50 er Reifen länger machen.

[wird das 2-geteilte NU sein. gehäuse in den backofen bei ca. 120°C für 30min., dann sollte dir der lagerring schon entgegen fallen. ansonsten noch ein paar sanfte schläge mit dem schonhammer.

Danke versuch ich mal kann aber leider nirgendwo etwas zum schlagen ansetzen.

Hatt jemand noch ne Idee wegen der Übersetzungsfrage? Der Polini 130 müsste doch die PV Primär ziehen oder?

Hab hier immer wieder gehört, dass der im vierten dann nicht mehr ausdreht.

Soll ich daher lieber ne V 90 Primär nehmen, könnte man dann ja zur Not mit 3,50 er Reifen länger machen.

Was hat denn die V90 für eine Primär drin? Wenn 2,86er, dann sollte das passen.

Was hat denn die V90 für eine Primär drin? Wenn 2,86er, dann sollte das passen.

Ja hat Sie. Hatte die halt auch bei dem 102er Doa Polini, das Ding drehte im vierten fast aus bzw. ich hatte keine Probleme mit Ganganschluß oder so. Deshalb würde ich ja lieber zur PV primär greifen aber wenn ich dann im vierten langsamer bin als im dritten bringt das nichts.

Denk mal der Polini dreht sich an der 2.86 er tot oder??

Was hast du denn für eine Primär drin? Und was für einen Puff?

Heißen Auspuff hab ich auch, sogar mit 24er.

sito banane.

primär is ne gute frage, entweder 3.0 oder 2.54, als ich die kupplung neu gemacht hab, hab ich die zähne vom primärritzel gezählt und des warn 24.

Sollte man an einem 136er Malossi eine Zünkerze mit kurz- oder langegewinde verbauen?

lg mongo

kurz

hey ich hab mal kurz ne frage :

-xl2

-polini 75ccm (standart)

-polini left

-SHB 16.15

welche Düsengröße in etwa ?

(muss ich bestellen ,deswegen frag ich)

in der Polini anleitung steht so um die 60... aber dass kann ja nicht stimmen ,oder doch ?

muss man die nebendüse auch ändern ?

welche Zündkerze ?

W4AC / B7HS ?

Lg daniel

Bearbeitet 14. April 200818 Jr. von sk8er-boi

fahr desgleiche setup, bis auf block und vergaser(16.16) mit ner 70 düse.

w4ac müsste passen, bins glaub ich ne zeit lang sogar mit w7 gefahrn, sollte man aber nich. bin mir aber auch grad nich sicher welche drin is, schau ich mal besser nach..

ok danke.... bitte noch mehr anhaltswerte

reicht das wenn ich 66-74 nehme ?

wo finde ich denn die fahrgestellnummer bei meinem neuen piaggio si ?

Hallo hab nochmal ne Frage zum Lager ausbau diesmal mit Photo, kommt der Lagerring wirklich da raus wenn ich es in den Backofen lege?

Desweiteren wollte ich fragen, ob ich den Zylinder hier nochmal verbauen kann. Leider ist mir die untere Kante der Laufbahn abgebrochen, da die Zylinderwand so dünn ist.

leg' das teil in den ofen, vielleicht auch für länger als eine halbe stunde, und probier's einfach aus. und ein gummihammer sollte trotzdem gehen, falls es nicht gleich rausfällt (was es aber mit ziemlicher sicherheit tun wird). du kannst auch sanft gegen das gehäuse klopfen statt direkt auf den lagerring.

p.s.: reinige das gehäuse vorher penibel und entferne alle ölreste, notfalls mit bremsenreiniger und dampfstrahler in der waschanlage. denn das öl qualmt gut im ofen, wenn's heiß wird.

leg' das teil in den ofen, vielleicht auch für länger als eine halbe stunde, und probier's einfach aus. und ein gummihammer sollte trotzdem gehen, falls es nicht gleich rausfällt (was es aber mit ziemlicher sicherheit tun wird). du kannst auch sanft gegen das gehäuse klopfen statt direkt auf den lagerring.

hab ich gestern erst wieder so gemacht.

bissel klopfen muss man schon noch.

wie kann man nur so nen verbauen???

hab ich gestern erst wieder so gemacht.

bissel klopfen muss man schon noch.

wie kann man nur so nen verbauen???

O.k. werde das mit dem Backofen versuchen, Danke euch nochmal für den Tipp mit dem Qualm.

Rauch zwar eh in der Bude aber muss ja nicht sein.

Was meinst du mit Scheiß verbauen, doch hoffentlich das Lager ? Den Zylinder würd ich echt gern irgendwann mal wieder fahren, hatte mal ziemlich Bums.

Was meinst du mit Scheiß verbauen, doch hoffentlich das Lager ? Den Zylinder würd ich echt gern irgendwann mal wieder fahren, hatte mal ziemlich Bums.

Jaja, ich meinte das Lager.

love it or leave it. es gibt auch abzieher für sowas.. die zylinderwand bricht auch nicht, weil sie dünn ist- wegwerfen.

keiner plan hier wegen der fahrgestellnummer- piaggio SI.. ??