vor 16 Stunden schrieb Revolverheld:

Aha. Noch weniger für den Alltag.

Auch nicht weniger wie manch gedeckter 210 er Malle alt.....

Denke mit dem Getriebe lässt sich das noch geschmeidig fahren. Und für einen Resopott mal eben so aus der Hüfte geschossen finde ich das jetzt echt alles andere als schlecht 

Find auch der Vmc ist echt nicht schlecht ohne fräsen am Zylinder 20 PS mit SIP Road.

Aber andere schaffen das ja mit Polini und Dr  .

vor einer Stunde schrieb DAN:

Find auch der Vmc ist echt nicht schlecht ohne fräsen am Zylinder 20 PS mit SIP Road.

Aber andere schaffen das ja mit Polini und Dr  .

 

Die Leistung mal ungeachtet, aber die Graugussqualität schwankt schon zwischen ganz okay und unbedingt Kanäle nacharbeiten... 

bei einem war die Ringnut am Auslass sehr tief gestochen, sodass die mitgelieferte Dichtung eventuell nicht dichtet.

Aber für das Geld hat das schon Potential.

vor 58 Minuten schrieb Revolverheld:

 

Die Leistung mal ungeachtet, aber die Graugussqualität schwankt schon zwischen ganz okay und unbedingt Kanäle nacharbeiten... 

bei einem war die Ringnut am Auslass sehr tief gestochen, sodass die mitgelieferte Dichtung eventuell nicht dichtet.

Aber für das Geld hat das schon Potential.

die Nachhonproblematik und die Ausrede von Zylinderkopf beim GG Polini nicht vergessen.

Weis grad einer spontan, ob der VMC M8-Stehbolzen verträgt? 

Schon klar Qualitätskontrolle scheint es nur sporadisch zu geben 

vor 1 Stunde schrieb Revolverheld:

 

Die Leistung mal ungeachtet, aber die Graugussqualität schwankt schon zwischen ganz okay und unbedingt Kanäle nacharbeiten... 

bei einem war die Ringnut am Auslass sehr tief gestochen, sodass die mitgelieferte Dichtung eventuell nicht dichtet.

Aber für das Geld hat das schon Potential.

 

vor 1 Stunde schrieb Revolverheld:

Weis grad einer spontan, ob der VMC M8-Stehbolzen verträgt? 

 

Was nicht passt wird passend gmacht.

Schwieriger wirds da schon von den 30VA runterzukommen.

vor einer Stunde schrieb anfahrer:

 

Was nicht passt wird passend gmacht.

Schwieriger wirds da schon von den 30VA runterzukommen.

 

Ach was. Das machste eben auch passend. Bei 57er Hub mit ner Box glätten oder dann anders mit Langhub.

 

So einfach sind die kleinen Freuden: aus der Praxis für die Praxis. 

Am Saturday, January 26, 2019 um 07:49 schrieb DAN:

Find auch der Vmc ist echt nicht schlecht ohne fräsen am Zylinder 20 PS mit SIP Road.

Aber andere schaffen das ja mit Polini und Dr  .

 

Ich hatte am DR tatsächlich deutlich über 20 mit Topf. 

 

Polini bräuchte nur den alten GG mit bearbeiteter Auslassgeometrie gießen dann hast den über 20 Ps Polini aus der Box. 

vor 1 Stunde schrieb schoeni230:

 

Ich hatte am DR tatsächlich deutlich über 20 mit Topf. 

 

Polini bräuchte nur den alten GG mit bearbeiteter Auslassgeometrie gießen dann hast den über 20 Ps Polini aus der Box. 

 

... fürs doppelte Geld 

vor 27 Minuten schrieb Revolverheld:

 

... fürs doppelte Geld 

 

Auch klar .  

 

 

Nonaned

Es waere Toll, die gesammelten Erkenntnisse im ersten Beitrag zu ergänzen!

Oder ein Video wäre doch auch super.

Wird auch höchste Zeit.

vor 3 Minuten schrieb Revolverheld:

Oder ein Video wäre doch auch super.

 

Auja 

Kein Video  aber hab noch Big Box Sport getestet falls es noch wen interessiert ...

Blaue Kurve ist die BBS. Aja ist auch mit 20mm Endrohr.

Bearbeitet 28. Januar 20197 Jr. von DAN

8

 

 

20ps, 25nm

Hinterrad

Ich würde gern mal wissen, wie die Übersetzung bewertet wurde.

Ach, und ob die Pfanne Polini lecker war.

Bearbeitet 2. Februar 20197 Jr. von Revolverheld
Endlich mal Nahrung für den Faktenhunger

Mann Mann Mann... 

Da wird aber echt alles, was man irgendwo findet, gepostet, egal, von wem das ursprünglich war, egal, ob es überhaupt verständlich ist, einfach alles egal.

Leider fehlt die Einbettung der Quelle in einen YouTube-Film, das wäre dann die Krönung.

 Nicht verständlich ist es aber nur für denjenigen der nicht italienisch kann

 

Padella ist nicht nur die Pfanne sondern auch der Topf: ein Polini „Topf“ (=Aufpuff) ist verbaut

Also ich muss sagen mir gefällt der VMC Stelvio immer besser und er ist gottseidank kompatibel mit -starter.

 

 

more data

 

derselbe motore mit polini 177 hat
16,9ps und 18,6nm  = -3ps und -7nm  wengiger

 

 

polini si24,  115/72 = 187°

vmc si25, 118/75 = 193°

 

da geht was wie zu erwarten 

 

hier übrigens das video vom 20ps vmc lauf, sehr aufschlussreich, i know :D ;)
 

 

und der vmc hat ja steuerzeitentechnisch noch potential

 

 

 

Bearbeitet 3. Februar 20197 Jr. von freakmoped

vor 1 Stunde schrieb vespa_px:

Also ich muss sagen mir gefällt der VMC Stelvio immer besser und er ist gottseidank kompatibel mit -starter.

 

 

 

Was bei vielen anderen 177ern ja ebenfalls kein großes Problem darstellt.

Ist ratzfatz angepasst.

Selbst schon  diverse Male bei Parma und BGM exerziert.

 

Ne Vespa gehört sowieso angekickt. Pasta (Napoli)...

Ich werde den Vmc bald kaufen aber zuvor dieses verflixte problem beseitigen. 

vor 7 Minuten schrieb vespa_px:

Ich werde den Vmc bald kaufen aber zuvor dieses verflixte problem beseitigen. 

welches verflixtes Problem?

1 hour ago, freakmoped said:

more data

 

derselbe motore mit polini 177 hat
16,9ps und 18,6nm  = -3ps und -7nm  wengiger

 

 

Polini 177 mit Meteor kolben und Megadella V4+

 

Bearbeitet 3. Februar 20197 Jr. von 500turbo

vor 25 Minuten schrieb 500turbo:

 

Polini 177 mit Meteor kolben und Megadella V4+

 

Was soll uns das sagen? Stehe auf dem Schlauch.

pnp scheinbar 14ps

 

 

 

 

Bgm liegt bei 12,5 osä, wo der vergleich... 

 

 

 

1) PX125 Motor komplett original mit 24er Si mit Luftfilter und Schlauch - BGM 177 unbearbeitet - mit verschiedenen Auspuff
2) der gleiche Motor - Motor bearbeitet (Einlass, Drehschieber, Kurbelwelle, Überströmer) - BGM 177 unbearbeitet - mit den gleichen Auspuff
3) der gleiche Motor - Motorbearbeitung gleich wie bei 2 - BGM 177 Überströmer Anguss entfernt und den seitlichen Ausschnitt hochgezogen - mit den gleichen Auspuff
Alle Details stehen im Diagramm.

 

 

12,6 beim alu polini

 

 

 

 

Bearbeitet 3. Februar 20197 Jr. von freakmoped

vor 5 Stunden schrieb Scumandy:

Hoffe  nur die Komponenten sind so sauber gefertigt, dass nich nach 5000km die Ringpins rausfliegen oder so...

 

Möglicherweise kommen demnächst Beiträge zu gebrochenen VMC Kolben mit 4.999KM auf der Uhr,

dann kannst dir die Suche nach den Ringpins getrost sparen.