Der Roller läuft inzwischen recht ordentlich. Leichtes Ruckeln im Teillastbereich.

Ansonsten geht es (lt. Vespatacho) im vierten von 60 bis über 120 locker in einem 

Rutsch sehr homogen durch. Das liegt wahrscheinlich auch am kritisierten Auspuff.

 

Prüfstand frühestens im September, dann mit Box, Elron, SIP-Evo und was noch so zu finden ist.

 

 

 

Ich gebe das Projekt auf .... wenn jemand einen 28er Pinasco haben möchte .

Schwimmerkammerdeckel ist noch unbearbeitet - da ich den bearbeiteten von meinem 24er montiert hatte .

Meiner ist für 160,-- incl. Venturi ( angepasster 24er ) zu haben .

Abholung bei mir oder Versand .

vor 55 Minuten schrieb elicotero:

Ich gebe das Projekt auf .... wenn jemand einen 28er Pinasco haben möchte .

Schwimmerkammerdeckel ist noch unbearbeitet - da ich den bearbeiteten von meinem 24er montiert hatte .

Meiner ist für 160,-- incl. Venturi ( angepasster 24er ) zu haben .

Abholung bei mir oder Versand .

Hatter der sich nicht auch verklemmt? Hast ja leider deine Beiträge hier im Threat gelöscht,  äh privatisiert. 

 

Und wieder ein Zweifler und in Fragesteller .....  der Vergaser ist Unbeschädigt !

 

Hab mich in diesem Forum rausgenommen da genau solche unüberlegten Komentare und Vorverurteilungen  ( in anderen Foren nennt man sowas Troll ) anscheinend normal sind .

Eine "Frage stellen" und etwas "in Frage stellen" ist nicht das Gleiche .

Und wenn User , so wie Han.F , dann noch mit Schwachsinnigen Kommentare versuchen ein paar labiele Gefolgen um sich zu scharren um damit das Thema zu vernichten und jemand lächerlich zu machen  , naja darauf hab ich keine Lust . @ Han.F  das Problem lag ganz wo anders . ( und wenn man selbst keinen 28er hat sollte man besser nicht mitreden )

 

Übrigens ist der Vergaser eh schon so gut wie verkauft , und der Käufer kann gern von meinen positiven und negativen Erfahrungen profitieren .

Der Vergaser bringt deutlich mehr Leistung als der 24er - ich kann ihn leider nicht montieren da meine Vjatka zu wenig Gashub am Griff hat und ich nicht auf Kurzgasgriff umbauen möchte .

 

 

 

Danke für das Teilen deiner Erfahrungen. Nur bitte nicht wieder löschen. 

ich werde dann berichten, der 28er si vom elicotero wird hoffentlich bald auf meinem smallblock ds motor mit parmaschinken, 60 hub und pipedesign sbox original 3 laufen!

mal schauen, wie gut das mit dem bedüsen tatsächlich funktioniert!

lg

 

Ich bin gespannt!

Wie ist denn bei euch so die überdeckung seitlich beim Schieber?

wir haben einen wieder zurückgeschickt weil man von unten mit einer Taschenlampe beim Schieber vorbeileuchten konnte...
bin gespannt was da jetzt als Ersatz geliefert wird...

vor 19 Stunden schrieb Werner Amort:

Wie ist denn bei euch so die überdeckung seitlich beim Schieber?

wir haben einen wieder zurückgeschickt weil man von unten mit einer Taschenlampe beim Schieber vorbeileuchten konnte...
bin gespannt was da jetzt als Ersatz geliefert wird...

 

ich habe gedacht/gehofft, dass der 28er einen eigenen breitefen schieber hat und auch genügend seitliche überdeckung?

 

lg

di überdeckung wär schon gegeben, der Schieber hatte aber zuviel seitliches Spiel...

ich hoffe mal der neue kommtmit breiterem Schieber...

Bin nun auch auf meiner um die 30 Ps PX auf 28er umgestiegen und kann folgendes sagen:

 

Die Abstimmbarkeit hat sich gegenüber dem 26er VRX verbessert, zumindest an meinem Motor. 

Der Schieber passt und ist dicht.

Die Leistung blieb laut Popometer sehr ähnlich, kann sich aber durchaus im Bereich von einem 1 PS/Nm im Vergleich zum 26er verbessert haben.

Die Vorresoleistung ist spürbar besser.

Der Platz in der (Lusso) Vergaserwanne ist wirklich nurmehr minimal. Auch die Dichtfläche von der Wanne muss man ausreizen um den vollen Querschnitt nutzen zu können.

 

Wenn man vom 24er aufrüstet aufjedenfall zu empfehlen, wenn man sowieso einen 26er hat wohl mehr ein Luxusobjekt. Für starke Motoren aber wohl die beste SI-Vergaser Wahl!

 

Lg

venturi oder angepasster o-filter?

vor 22 Stunden schrieb Zeitstrafe:

Bin nun auch auf meiner um die 30 Ps PX auf 28er umgestiegen und kann folgendes sagen:

 

Die Abstimmbarkeit hat sich gegenüber dem 26er VRX verbessert, zumindest an meinem Motor. 

Der Schieber passt und ist dicht.

Die Leistung blieb laut Popometer sehr ähnlich, kann sich aber durchaus im Bereich von einem 1 PS/Nm im Vergleich zum 26er verbessert haben.

Die Vorresoleistung ist spürbar besser.

Der Platz in der (Lusso) Vergaserwanne ist wirklich nurmehr minimal. Auch die Dichtfläche von der Wanne muss man ausreizen um den vollen Querschnitt nutzen zu können.

 

Wenn man vom 24er aufrüstet aufjedenfall zu empfehlen, wenn man sowieso einen 26er hat wohl mehr ein Luxusobjekt. Für starke Motoren aber wohl die beste SI-Vergaser Wahl!

 

Lg

 

Um die 30 PS mit einem 26 Si Vergaser.  Darf man noch mehr von deinen Motordaten erfahren ? ggf. Diagramm zu Hand ?

 

 

 

@ All

Sollte sich jemand von seinem 28er trennen wollen, ich hab intresse

Bearbeitet 13. August 20178 Jr. von Marcelleswallace

Setup ist:

Pinasco 9TX "bearbeitet"

28 VRX

BBS

Pinasco 60er Welle

 

Am Prüfstand warens 28 Ps mit 27 Nm, noch mit 26er VRX. Diagramm leider nicht zur Hand.

 

Lg

Ich habe meinen 28er auch jetzt verbaut. Die Tage geht es auf die Rolle. Mal schauen was er im Vergleich zum 24er bringt. 

 

vor 30 Minuten schrieb rollerlanger:

Ich habe meinen 28er auch jetzt verbaut. Die Tage geht es auf die Rolle. Mal schauen was er im Vergleich zum 24er bringt. 

 

 

jawoll!!!!

So nach einigen Anlaufschwierigkeiten habe ich die richtige Bedüsung gefunden und der Motor hat 1,5 Ps mehr als vorher. 

Motor ist ein 60iger Mhr unbearbeitet, 62mm Pinasco Welle, Pinasco Zündung, Auspuff Polini Box, Leistung 27,6ps am Rad. 

Ob sich das für 1,5 PS lohnt muss ja jeder für sich selbst entscheiden.

Insgesamt finde ich die Leistungsausbeute richtig gut. Mit anderem 

Auspuff dürfte wohl noch mehr rausspringen

 

vor 37 Minuten schrieb rollerlanger:

So nach einigen Anlaufschwierigkeiten habe ich die richtige Bedüsung gefunden und der Motor hat 1,5 Ps mehr als vorher. 

Motor ist ein 60iger Mhr unbearbeitet, 62mm Pinasco Welle, Pinasco Zündung, Auspuff Polini Box, Leistung 27,6ps am Rad. 

 

könntest du mal die kurve hier einstellen? 

1,5 PS hmmm

 

@rollerlanger

Diagramm wäre Klasse

Welche Anlaufschwierigkeiten meinst du genau ? 

Loift der  SI sauber auf der Strasse in allen bereichen ?

Kurve meine ich im MHR Topic gesehen zu haben


Gesendet von iPhone mit Tapatalk

27,6ps bei 6843umin und 29,2nm bei 6349 umin 

Anlaufschwierigkeiten heißt das ich den Motor kpl neu bedüsen musste! 

vor 15 Minuten schrieb rollerlanger:

27,6ps bei 6843umin und 29,2nm bei 6349 umin 

Anlaufschwierigkeiten heißt das ich den Motor kpl neu bedüsen musste! 

 

Wurde die Kurve mit Deckel und schlauch zum Rahmen gefahren oder offen?

vor 51 Minuten schrieb rollerlanger:

27,6ps bei 6843umin und 29,2nm bei 6349 umin 

Anlaufschwierigkeiten heißt das ich den Motor kpl neu bedüsen musste! 

 

Kannst mal dein Bedüsung nennen vom 24 SI und 28 SI ?

Is das jetzt mit der Nordspeed Box oder Polini Box ?

Bearbeitet 20. August 20178 Jr. von Marcelleswallace

27,6ps bei 6843umin und 29,2nm bei 6349 umin 
Anlaufschwierigkeiten heißt das ich den Motor kpl neu bedüsen musste! 

cooler motor! [emoji1303]


Gesendet von iPhone mit Tapatalk

vor 3 Stunden schrieb Marcelleswallace:

 

Kannst mal dein Bedüsung nennen vom 24 SI und 28 SI ?

Is das jetzt mit der Nordspeed Box oder Polini Box ?

Polini box 

bedüsung war beim 24 ND 52/140  und 160/be3/ 145

28 muss ich nachschauen

Cooler Motor!

 

Was fährst du für Luftfilter/Venturi/Airbox?

Und ist die Mehrleistung auch über das ganze Band?

 

vor 46 Minuten schrieb Crank-Hank:

Cooler Motor!

 

Was fährst du für Luftfilter/Venturi/Airbox?

Und ist die Mehrleistung auch über das ganze Band?

 

Venturi MRP mit Polini Luftfilter an der Wanne. 

Die Mehrleistung geht fast über das gesamte Band 

bedüsung 68/160 und 120 be3 138

Interessant. Vor allem spannend, dass ich nicht der Einzige bin, der etwas unorthodoxe Bedüsungen "erfolgreich" fährt.

hat sich eigebtlich schon wer um das luftfilterproblem gekümmert, bzw. weiß wer, wann/ob da von pinasco eventuell was kommen wird??