Ich mische selber die 1:50. Ab und zu (jetzt z.B., wo mein Kanister am Arsch ist :uargh: ) tanke ich auch Fertiggemisch von Esso.

Ich mische ansonsten NormalBenzin mit ESSO 2T.

Hi

Wenn ich selbst mische weiß ich was fürn Öl drin ich und das is bestimmt besser als das öl von den "Mischtanken"....... ......

PS: Selbst is der Mann:-D

Gruss Martin

ordnungsgemäß in allen reusen ausgebaut... so wie jeder vernünftige mensch!

Beim 28 Gaser muss man eh den ganzen Scheiß ausbauen.

Aber auch sonst würd ich nur selbermischen.

Gruß Patrick

Is schon tausendfach beschrieben, daß die Pumpe Sch&%$e ist.

Nicht umsonst gibt"s die Stilllegungsbescheinigung dazu in den FAQ"s.

"Raus was keine Miete zahlt!"

Wenn ne Ölpumpe drin ist, raus damit! :puke:

... davon abgesehen werden die mischzapfen eh immer weniger? weiß gar nicht wo die opis mit ihren hercules-mofetten noch tanken sollen

Alltagshure mit Getrenntschmierung - natürlich .

...

Bearbeitet 11. März 200521 Jr. von Klingelkasper

... kann mich nich entscheiden ... im Moment 9:1 für die Handmischungen - aber ich hab bei Alltagshobeln nix gegen die Ölpumpe

...ich lasse (noch) mischen

Hab heuer 10t km ohne Probleme mit der Ölpume runtergeritten. Werd aber den Ratschlägen hier folgen und das Ding rausschmeißen, wenn der Polini den Winter (endlich!) reinkommt!

MIX IT, BABY!

Selbst mischen ist das einzig Wahre.

Die zwei Lussos in meinem Fuhrpark haben längst keine Ölpumpen mehr... so ne Pumpe mischt 1:33 bis sie kaputt ist, dann 1:0 und es klemmt.

Immer wech mit dem modernen Mist. So'n kleiner Messbecher und ne Ölpulle passen immer ins Gepäck.

mische auch selber. super bleifrei und MOTUL 600 rein. dann gut schütteln und losbrausen

Selber Mischen, sonst nichts !!!

Piaggio hat es vor vielen Jahren geschafft, die Lusso (mit Getrenntschmierung) ohne den Ölkanal unter der Wanne auszuliefern.

Und wir wunderten uns in der Firma, warum die Scheißkiste immer wieder wegklemmte. Seitdem traue ich der Sache nicht mehr.

Liegt wahrscheinlich auch daran, daß keiner meiner Roller original ist.

Sven

... und ich bin ehrlich schon wieder völlig spitz darauf, bei meiner LML5 fürs GayspannII den pumpengeschmierten Lusso-Motor einzustecken ... ich find's (für O-Motoren) geil bequem! Was soll an dieser Primitivpumpe kaputtgehen? Is' ja nich' so eine O-Ring betriebene japanische Filigranpumpe sondern richtig was aus Metallzahnrädern ...

@t4: wirste jetzt so alt? Kannste vor lauter Zittern das Meßbecherchen nimmer halten? Wann steigste auf Automatik-Gaytriebe um? Ich mein, das ist ja auch viel bayquemer. Und was soll anner Primitiv-Variomatik schon kaputt gayhen?

Hab noch nie nen Roller mit Gaytrenntschmierung besessen - könnte also gar nicht damit umgehen...

ich MISCHE selbst bei meiner alltagshure (italjet dragster 180) SELBST

Hab noch nie nen Roller mit Gaytrenntschmierung besessen - könnte also gar nicht damit umgehen... 

Dito

Moinsen

Getrenntschmierung was ist das

Meine Roller laufen nur mit Selbstgemischten

An meine Roller kommt nur gutes Öl und min. Super

Getrenntschmierung?????

Ausbauen und klemmerfrei weiterfahren. Die Ölpumpe ist ein einziges russisch Roulettespiel. Entweder sie mischt 1 zu 33 oder gar nicht mehr in welchem Fall die Karre klemmt und man sich umschauen darf nach nem Neuen Originalzylinder. (Wer ne getunete karre fährt ohne die Ölpumpe auszubauen sollte nicht tunen)

Allgemein hallten die meisten erfahrenen Rollerfahrer die ölpumpe für einen überflüssigen Makel an einem Vespamotor.(Der Lammy wurde dies nie angetan glaube ich)

ich finde getrenntschmierung top. leider ist es mir zu aufwendig in meine

touring-dl eine einzubauen.

das gesabber von zweitaktöl an den händen geilt mich nicht unbedingt auf.

mische immer selber, öl für 2,46? und normal benzin, das kann der 210er gut ab.

mische auch selbst, aber wozu extra ausbauen? - schlauch abziehen reicht doch?

Mischling natürlich.

@ Saunanudel:

Oh doch, es gab auch Lambrettas (z.B. 75 ccm Luna) mit der Pumpe. :plemplem:

Bei meiner T5 ist sie drinne und pumpt auch dem 172er schön mit Öl voll.

Beim nächsten Motoraufbau wird es ein "ohne"-Motor werden. Aber da wo es drinn ist da bleibt es auch so...

Hab eigentlich getrenntschmierung. Ölpumpe aber abgeklemmt!

Mische jetzt selber und bin zufrieden.

Außerdem kann man im alten Öltank gut Drogen schmuggeln (natürlich ein Witz)

Ich hab obwohl abgeklemmt noch immer Öl im Tank. Für alle Fälle

Getrenntschmierung bis der Tod uns scheidet :grr: :plemplem: