Welche Roller Modelle sind neben der Vespa und Lambretta noch interessant!

Wenn ihr irgendwelche Tipps habt, immer her damit .... und gerne mit Link.

Ebenso bin ich auf der suche nache einem guten Lambretta Link, Typenkunde, Modelle, Bj. etc pp

DANKE

Rennvespa´s aus den  40er und  50er Jahren  Lampe unten Technik mit Dampf, ebenso Rennlambrettas aus grauer Vorzeit

 

ansonsten

 

alle anderen alten Blech Roller schätzchen seit den 20er jahren bis in die 60er jahre.....

 

hier mal ein link

 

http://tomsgarage.org/oldtimer/roller_von_a__z.htm

 

 

wobei ich die geschlossenen Varianten mit einem schönen Blechkleid bevorzugen würde, sehen einfach besser aus als die nackten Dinger 

Bearbeitet 31. März 201412 Jr. von schlubbi

Ich hätte noch ne NSU Prima V Stern für dich

Rumis sind auch gerne gesehene Gäste. Falls jemand eine abgeben möchte - ich könnte mir durchaus vorstellen gegen die eine oder andere Vespa zu tauschen :)

Bearbeitet 31. März 201412 Jr. von Motorhuhn

 Ebenso bin ich auf der suche nache einem guten Lambretta Link, Typenkunde, Modelle, Bj. etc pp

 

KLACK

Würd wohl nen Bastert nehmen.

Dürkopp Diana wäre auch ok...

Attraktiv finde ich auch die Iso Milano Diva 150, würde mir bei Gelegenheit gerne selbst eine in den Stall stellen.

https://www.google.de/search?q=iso+milano+diva&safe=off&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ei=S2k5U8vfN8besgbqs4GgCg&ved=0CAYQ_AUoAQ&biw=1166&bih=800

Hier in Ö gab es noch Lohner und Puch Roller.

Wenn ein Zylinder nicht mehr reicht: velocette viceroy

wenn schon wasserkühlung, dann bitte scott.

Heinkel Tourist find ich gut.

Kleines Kettenkraftrad Typ HK 101. Geländegängiges Trike, quasi.

Zündapp R50 am besten die RS Version.... Leider mittlerweile auch schon sehr teuer

Wenn ein Zylinder nicht mehr reicht: velocette viceroy

sollte schon bei einem Zylinder bleiben

Kleines Kettenkraftrad Typ HK 101. Geländegängiges Trike, quasi.

haste Link zu so etwas?

Bearbeitet 1. April 201412 Jr. von shuvit

Hier in Ö gab es noch Lohner und Puch Roller.

gab es nur in Österreich?

ist ja doch ne Menge an Auswahl ....

gab es nur in Österreich?

Das habe ich schlecht formuliert, ich meinte österreichische Hersteller. Die Fahrzeuge dieser Hersteller wurden auch exportiert. Da aber zu der Zeit jedes Land Fahrzeuge herstellte und sich die Industrie noch im Aufbau befand, wurden Fahrzeuge aus anderen Ländern gerne mit einem Einfuhrzoll versehen, um die eigenen Fahrzeughersteller zu schützen.

Und dann? Und dann musst du nie mehr onanieren.... ...du fährst jetzt Lambretta und die Ischen stehen Schlange. So einfach ist das!

Gähn...

Hatte in den 80ern mal dieses Buch.

 

 

 

Darin Modelle und Hersteller, Massenware und Exoten ohne Ende.

Man glaubt garnicht, was es in den 50ern alles gab.

 

Leider wohl nicht mehr zu bekommen.

Um das Feilchen-Potential mal wieder zu erhöhen.....

 

Ich finde in jede anständige Lambrettagarage gehört ein Aprilia Scarabeo !

Der frühe mit dem schicken Rotaxmotor. Dieses "neue" Konzept brachte den kleinen Konkurrenten Patschio so ins schwitzen, das sie die Bude gekauft haben, und ihre eigenen Gurkenmotoren darein gepflanzt haben. Und anschließend wurde der Rotax Motor kopiert, und als Leadermotor bezeichnet.

 

Die Karren sind Scheiße bequem, grundsolide, hochwertige Komponenten ( Gabel, Bremse, etc....) verbaut, sehr eigenes Fahrgefühl, satter Sound, super Fahrleistungen, günstige Ersatzteile, was will man mehr als Nebenherverschleißfahrzeug ????

 

Ach ja, Klassiker werden die glaube ich auch, auf Grund ihrer Skurilität und hohen Nutzwertes.....

:wheeeha: :wheeeha: :wheeeha:

Hatte in den 80ern mal dieses Buch.

 

motorrollermobil.jpg

 

 

Darin Modelle und Hersteller, Massenware und Exoten ohne Ende.

Man glaubt garnicht, was es in den 50ern alles gab.

 

Leider wohl nicht mehr zu bekommen.

dann wollen wir doch mal das werk fürs kommende projekt bestellen - danke für den tip!

http://www.amazon.de/gp/offer-listing/3885201569/ref=dp_olp_0?ie=UTF8&condition=all

Um das Feilchen-Potential mal wieder zu erhöhen.....

 

Ich finde in jede anständige Lambrettagarage gehört ein Aprilia Scarabeo !

Der frühe mit dem schicken Rotaxmotor. Dieses "neue" Konzept brachte den kleinen Konkurrenten Patschio so ins schwitzen, das sie die Bude gekauft haben, und ihre eigenen Gurkenmotoren darein gepflanzt haben. Und anschließend wurde der Rotax Motor kopiert, und als Leadermotor bezeichnet.

 

Die Karren sind Scheiße bequem, grundsolide, hochwertige Komponenten ( Gabel, Bremse, etc....) verbaut, sehr eigenes Fahrgefühl, satter Sound, super Fahrleistungen, günstige Ersatzteile, was will man mehr als Nebenherverschleißfahrzeug ????

 

Ach ja, Klassiker werden die glaube ich auch, auf Grund ihrer Skurilität und hohen Nutzwertes.....

Feilchen verteil ich nicht - Skurilität aber ohne jede Frage!

Die Alternative sollte aber ein Blechkleid haben.

Du kannst auch online beim Roller-Verrückten stöbern. Da haste noch mehr Auswahl.

 

Wenn Du irgendwo einen zum Verkauf angebotenen HOREX-Rebellen findest, melde Dich bitte bei mir.

Ne Topper-Harley steht bei mir noch auf dem Wunschzettel.

Ein Topper wäre top! Aber bekommt man sowas überhaupt noch? Wieviele wurden davon denn produziert?