@ Rudl

 

Der Elestart packt die Kompression vom 210 er mit  60/57 mm Hub?

Ja, Vorrausgesetzt die Batterie ist in gutem Ladezustand. Der erste Kompressionshub stoppt ihn kurz, dann reisst es ihn aber weg wie nix...

Hi,

bräuchte kurz Eure Erfahrung. Möchte die die Drehschieberfläche meiner 57er Welle ein wenig für den Malossi Sport optimieren / verlängern.

Aktuell müsste ich eine Einlasszeit von ca 168° am Drehschieber haben. Öffnen tut der Drehschieber bei 113vOT und schließen 55nOT.

Was wäre hier euer Tipp hinsichtlich der Wellenbearbeitung (in Grad /mm)?

Schon mal vielen Dank!

Gruß Knatti

ca 125vOT bis 65-70 nOT

In mm ergibt sich ja rechnerisch, in Grad kannst Du bis 130 vorne und 75 hinten gehen, je nach Wellenform könnte bei allem über 65 Grad Blowback entstehen.

Ich wette allerdings, dass jetzt noch diverse andere Meinungen kommen...

vOT müsste ich am Gehäuse im Bereich der Luigibohrung erweitern- richtig!?

nein, andere Richtung, also nach "hinten"

ok... stimmt... kleiner Denkfehler! ;)

wie schnell gehen eure kisten eigentlich vmax?

meine steht bei 105 km/h an (mit gps gemessen).

malossi sport gesteckt, si vergaser, pep,1, 23/65 übersetzung.

da müsste doch mehr gehen oder?

Viel mehr!

wie schnell gehen eure kisten eigentlich vmax?

meine steht bei 105 km/h an (mit gps gemessen).

malossi sport gesteckt, si vergaser, pep,1, 23/65 übersetzung.

da müsste doch mehr gehen oder?

3.50-10er Reifen? Das wären gerade mal 6.313 up/m. Da müsste tatsächlich mehr gehen. Check mal die Umdrehungen gegen, ob das GPS richtig gemessen hat.

122 kmh GPS mit Cosa200 Getriebe und Sip Road

seriengetriebe 200er alt mit 23er kulu

sip road 2

24er 

mazzu 60mm k2d

laeuft locker ueber 120 kmh....

heute im flachen 128kmh nach Garmin navi Zumo 390

waere die gerade laenger gewesen waere da noch mehr gegangen....und das bei 35 grad plus....

ich werd mal einen sip road probieren, ev. liegts ja am pep...

Bei dem von dir geposteten Diagramm hast du die Max-Leistung bei ca. 6200 und bei 7000 (was ca. 120 kmh mit Ori- Übersetzung entspricht) nur noch 9 PS. Vielleicht lässt ein anderer Box-Auspuff die Karre wirklich etwas freier ausdrehen.

PS. Oder 24er Kupplungszahnrad und du hast ca. 5 kmh mehr drauf bei gleicher drehzahl...

Bearbeitet 5. Juli 201510 Jr. von eye.dee

Wer fährt ein DRT 24 Zähne Kupplungsritzel auf 200er Getriebe mit dem Malossi Sport?

Frage mich gerade ob das mit einem SI24 und SIP Road Sinn macht.

Ich fahr das, mit 26er, zieht in allen Lebenslagen

ich werd mal einen sip road probieren, ev. liegts ja am pep...

Einlaß orginal? Koennte auch ne Drossel sein wenn du erst bei 110 vOT öffnest.

Aber ein anderer Topf ist schneller montiert...

ja einlass original, nur die "luigiebohrung" hab ich begradigt.

drehschieberwelle von dir

Macht es beim Sport auch Sinn den Kolben entsprechend der üblichen Praktiken zu modifizieren?

drehschieberwelle von dir

dann hast ja die Ursache schon

Macht es beim Sport auch Sinn den Kolben entsprechend der üblichen Praktiken zu modifizieren?

das kannste mal getrost lassen

etwas liegend 132 mir Cosa Z24 und sip road laut GPS

So Welle gerade gefräst... bin jetzt bei ca. 67nOT... leider musste mir der dremel einmal entgleiten... wie kritisch seht ihr den Macken?

das kannste mal getrost lassen

echt jetzt? Beim alten Malle brachte das doch Welten!?

So Welle gerade gefräst... bin jetzt bei ca. 67nOT... leider musste mir der dremel einmal entgleiten... wie kritisch seht ihr den Macken?

Null kritisch.

Null kritisch.

 

Jo, das wirste nicht merken.

Dann ist ja gut.... ;)

echt jetzt? Beim alten Malle brachte das doch Welten!?

Ja echt, bringt nix

Wenn das so ist bin ich schon schneller am ziel... also der Roller wieder auf der Straße! ;)