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Vor der EL ist vor der EL.....die Schweiz ruft..27.-29.6.2014 DAVOS


Empfohlene Beiträge

braunschweig-aachen meldet sich auch pannen und unfallfrei zurück.

wir sind erst montag gestartet und hatten nur kurzzeitig noch regen und dann schönsten sonnenschein.

 

vielen dank an die veranstalter für ein super wochenende :thumbsup:

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die einzige Beanstandung meinerseits ist der nicht vorhandene Aufnäher im goodiebag...............da hätte man sich das eine oder andere teil locker sparen können!

 

egal.......vielleicht lass ich welche machen 

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@ Bambi

Eine "Offizielle" vom LC-Swiss an der Reception hat auf Nachfrage geantwortet, daß es Aufnäher am Stand (wo auch immer der Stand stand??) zu kaufen gäbe.

Evtl. mal beim LC-Swiss nachhaken. :satisfied:

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@ Bambi

Eine "Offizielle" vom LC-Swiss an der Reception hat auf Nachfrage geantwortet, daß es Aufnäher am Stand (wo auch immer der Stand stand??) zu kaufen gäbe.

Evtl. mal beim LC-Swiss nachhaken. :satisfied:

 

Der Stand war rechts neben der Einschreibung. Ein Tisch mit Sonnenschirm. War aber erst am Samstag aufgebaut, wenn ich mich richtig erinnere.

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hat einer der bad Saulgau Reisegruppe zufällig einen grauen packsack mitgenommen. (High Peak). ich bräuchte ihn und seinen Inhalt wieder :)

Werter Zochen, den grauen Schlafsack hat glaube ich Julia S. mitgenommen in der Annahme es sei meiner.

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Es wurden keine Patches gemacht, das der LC CH nach eigenen Aussagen eh echt scharf und knapp kalkulieren musste.

 

edit:

Ich denke, dass wir alle gemerkt haben, dass dort alles 'n Tick teurer ist,

Also kann man wohl davon ausgehen, dass auch die Veranstaltung an sich entsprechend kostenintensiver war, als wir glauben.

Insofern finde ich das verzeihlich.

 

Ansomnsten war es doch eine klasse Veranstaltung.

Bearbeitet von floryam
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Aber schön wars und sehr sehr sauber!

Ich fands ja für ein Rollertreffen fast schon ein bißchen zu steril aber das ist wohl dem Durchschnittsalter der Schweizer geschuldet...

Das mit den Patches ist zwar schade aber ja anscheinend ein lösbares Problem!

Die hätten vielleicht ein bißchen an der Kulisse sparen sollen... Und das Panorama fand ich auch völlig übertrieben!

Aber hübsch! :inlove:

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Aber schön wars und sehr sehr sauber!

Ich fands ja für ein Rollertreffen fast schon ein bißchen zu steril aber das ist wohl dem Durchschnittsalter der Schweizer geschuldet...

Das mit den Patches ist zwar schade aber ja anscheinend ein lösbares Problem!

Die hätten vielleicht ein bißchen an der Kulisse sparen sollen... Und das Panorama fand ich auch völlig übertrieben!

Aber hübsch! :inlove:

 

Der Service- und Hygienegedanke war schon sehr ausgeprägt. Fand ich aber gut! Egal wann, leere Flaschen, Gläser, Teller usw gleich abgeräumt, WC und Duschen immer sauber. TOP! :thumbsup:

Bearbeitet von benji
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    • Ich hab hier ne je ne PX alt- und Lusso-Gabel rumstehen. Welche Masse brauchst Du genau?
    • Also ich kann nur empfehlen das direkt an der neuen Gabel beim Einbau zu markieren und dann zu fräsen/bohren. Das kriegst Du anders nie so genau hin.  Also, Gabel raus, neue Gabel rein und dann übers Lenkschloss markieren. 
    • Alternativ kannst Du die Lenksäule ohne Änderung der Lenkschlossnut einbauen. Dann verschließt das Schloss in Geradeausstellung. So hab ich es gemacht.  Den Winkel für das 2. Loch für den Bremszug kannst Du vom vorhandenen abnehmen. Den Abstand musst Du mal an deiner alten Lenksäule messen.   Gruß Thomas 
    • So, nachdem nun der 4mm 90° Schaftfräser angekommen ist, hat sich herausgestellt, das da wohl der Vorbesitzer diletanischerweise mit einem normalen Bohrer da schonmal rumgedoktort hat.  Der Schwimmernadelsitz ist normalerweise eine Sacklochbohrung mit einer kleinen Fase, bei meinem Vergaser nun komplett konisch!      Zudem, ist der Schwimmernadelsitz nun ca. 1mm tiefer! Kein Wunder das der Vergaser also überläuft, der Schwimmerstand ist deutlich zu hoch und sauber schließen tut die Schwimmernadel auch nicht!    Durch Zufall findet sich ein 18mm langes viereckiges SNV (original 17mm und dreieckig!!!)      Kurzerhand, das neue SNV als 8eck runtergefeilt, damit auch ordentlich Sprit zwischen SNV und Messingbuchse nachlaufen kann!    Nochmal mit 4mm 90° Entgrater alles sauber bearbeitet und zusätzlich einen neue Schwimmer verbaut, da der alte an dem Ausleger zum Stiftbolzen, leicht gebogen war!      Schwimmerstand ist nun niedriger, quasi 90°, wie es eigentlich sein sollte.        Ist nun dicht! Läuft nicht über!    Danke an alle für die Tipps!    Insbesondere an @GelbStich Dein Wikibeitrag und sonst auch deine Hilfe sind unersetzlich,  Top und vielen Dank!   
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