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takuya

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171 Excellent

About takuya

  • Rank
    sexidol
  • Birthday 04/20/1982

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  • Website URL
    http://www.td-customs.com
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  • Gender
    Male
  • From
    Mainleus
  • Scooter Club
    Vespavirus Kulmbach / LCD

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  1. takuya
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  2. takuya
    Und so ist der aktuelle Stand meines Projekts
  3. takuya
    Ich hatte mir meine Zuschnitte hier bestellt https://smapla-shop.de/
  4. takuya
    Neue Suche
  5. Friseur left Positive feedback for takuya
  6. takuya
    Preise reduziert
  7. takuya
    Grundlegend macht der einen guten Eindruck und ist für diesen Einsatzzweck optimal. Kann man aber auch ruhigen Gewissens aus meiner Sicht für nen Straßenroller verwenden.
  8. takuya started following Aufbautopic - Lambretta-Rundkursfahrzeuge / Racer and DMC Scooterracing@Nürburgring 2021
  9. takuya
    Bei mir geht es voran, zeigt doch mal paar Bilder von euren Kisten
  10. takuya
    Diesen Argumenten und Erfahrungen von "the mummy" kann ich mich nur anschließen. Aber mal was anderes zeigt doch mal her eure fertigen Racer oder die die es noch werden sollen. Hier mein erster den ich mir gebaut habe. Eckdaten: - Targa Twin 275R, 28er Vergaser, 2in1 Jolly Moto Auspuffanlage gewickelt, AF 5 Gang Getriebe, Twintronic Zündung - Fahrwerk Targaline vorne und hinten - Two in one Bremspumpe mit Dirty Sanchez und aktuell BGM 4 Kolben Bremssattel (auf dem Bild war es noch ein Grimeca) - PMT
  11. takuya
    Dazu sollten dein Brems- und Kupplungshebel keine Spitzen sondern Kugeln haben. Der Gasgriff muss von selbst zurückgehen. Keine Spiegel, scharfe Kanten vermeiden und Scheinwerfer und Rücklichtgläser abkleben oder ganz weglassen. Zum Thema Getriebe würde ich auch auf 5 Gang gehen damit steht der Motor immer gut im Futter und gerade auf dem Nürburgring hat man auch sehr schnelle Passagen und auf ordentliche Bergauf und Bergab Stücken.
  12. takuya
  13. takuya
    Wir haben einen Sonderumbau TargaTwin 275 RN für Tino Sacchi mit großen luftgekühlten Zylinderköpfen und speziellen Maghousing für ohne Lüfterkranz gemacht. Zusätzlich haben wir noch die 2in2 JL Twinpipe von Tino mit Auspuffband gewickelt und einen kompletten Motorcheck sowie ein Kupplungsupgrade von der alten 45tkm Kupplung auf seine neueste CNC Nitro 6 Clutch mit durchgezogen. Das Ergebnis kann sich denke ich sehen lassen. 47 PS und 40 NM Rote Kurve ist Referenzmessung vor dem Umbau Blaue Kurve nach dem Umbau und den Upgrades
  14. takuya
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  16. takuya
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