In rot? Dann ist er rixhtig selten wenns ein echter ist. Die meisten edition one sind ja dark burgundy.

Deshalb ja 

 

Mal sehen ob das ding noch am Montag am Hof steht....war nebenan beim Lacker.

Ist der Golfballschaltknauf mit Gangmarkierung neu oder ein gutes Gebrauchtteil? So einen bräuchte ich noch - bitte Link, falls du eine Quelle für Neuteile hast. Habe leider nur einen ohne Gangmarkierung aus der Kamei-Neuauflage.

gti-komplett.jpg

 

Kaum hatte ich heute morgen das Lederlenkrad, die originalen Spiegel und Frontblinker montiert, kam der Postbote mit dem Schaltknauf:

 

golfball1.jpg

 

 

Sehr schöner Autowagen

 

Al.

In rot? Dann ist er rixhtig selten wenns ein echter ist. Die meisten edition one sind ja dark burgundy.

Hat es nie in rot gegeben

Hat es nie in rot gegeben

Dann hat der jenige wohl umgebaut. Embleme an den Seiten, Sitze abgestickt und Felgen....ich mal mal Fotos wenn noch da.

Wird wohl was umgebautes sein. Aber den Edition One gab es nur in Darkburgundy und (glaube ich) in so einem grauton

Meine aber auch schon mal einen roten gesehen zu haben......

 

Al.

http://www.golf2power.de/vw_hefte/vw_gti_gti16v/zusatz/ZusatzGTI16V4.jpg

 

Na ja - da steht aber auch:

 

 

Somit gabs den dann wohl auch mit Leder, als G60 und vielleicht wollte ein Kunde den ja auch in rot haben

 

Aber kann natürlich auch was umgebautes gewesen sein.....

 

 

Al.

Als G60 und 16V gabs den. Sogar ein paar als G60 Syncro!

Kenne aber auch nur schwarz, grau und dark burgundy.

Leder gabs glaub ich nicht, weil der ja ne eigene Innenausstattung hatte.

gab da eh paar sondersachen.

G60 edition one syncro wie macphisto sagt, habe ich schon gesehen, geiles teil.

denke auch das es da wenn man gut mit dem richtigen händler auskam auch einen roten gab.

 

es gibt doch ein ausstattungsmerkmal für den edition one, falls der rote das hat würde ich davon ausgehen das es ein echter ist.

man erkennt nachgemacht oft daran das sie nicht die breiten kotflügel und radläufe haben.

Die speziellen vorderen Kotflügel wären doch nur ein Merkmal für G60, aber deshalb nicht zwingend auch für einen "echten" Edition One?

Leider nicht mehr am Hof gewesen....war aber definitiv ein Edition. Sitze mit Stick und die ganzen embleme....

 

Hat mir der Lacker bestätigt. Er musste wegen dem Farbton extra nachfragen. 

Bearbeitet 1. Dezember 201411 Jr. von zimbo

Die speziellen vorderen Kotflügel wären doch nur ein Merkmal für G60, aber deshalb nicht zwingend auch für einen "echten" Edition One?

 

laut wikipedia hatten alle Editions die G60-Kotflügel

Die speziellen vorderen Kotflügel wären doch nur ein Merkmal für G60, aber deshalb nicht zwingend auch für einen "echten" Edition One?

 

doch. edition one hat die breiten wie auch der g60.

Gut, was gelernt.

 

Interessant finde ich, dass es die chrombedampften hinteren Scheiben ab Werk gab. Hier im Dorf steht sich schon seit ein paar Jahren ein Edition One in dark burgundy die Reifen platt - bisher dachte ich, dass das an den Scheiben die typische 90er Jahre Folienkacke wäre.

Das mit den Scheiben war auch so ein Editon one Sonderding. Das hatten nur die.

Moin aus Kiel.

Bin auch noch ein Besitzer eines 2ers.

1600ccm

75 PS

BJ 91

Typ GL

Servolenkung

Nix besonderes, aber absolut unverbastelt und seit Jahren warm und trocken in der elterlichen Garage.

In einigen Jahren wird er wieder rausgeholt und fit gemacht. Dürfte sich natürlich jetzt einiges kaputtgestanden haben.

Wird sicher fein werden irgendwann mal.

Verfolge das Topic schon seit einiger Zeit, nun eine Frage an die Spezialisten:

 

Wo liegt denn in etwa der reale Wert für folg. Fahrzeug:

http://www.willhaben.at/iad/gebrauchtwagen/auto/vw-golf-gti-g60-103892545/?adId=103892545&

 

Danke und Gruß, Heli

Es kann natürlich ein echter sein, aber die Innenausstattung oder die Embleme (die man noch jahrelang bei VW als Ersatz bekam) sind kein Beweis dafür. Am ehesten wäre der Aufkleber im Kofferraum interessant, ob da irgendwo E1Z steht (den Ausstattungscode hab ich eben gegoogelt, nicht dass mich jemand für ein wandelndes Lexikon hält).

wie gesagt....bei den emblemen war es so, das die in den seitenleisten "integriert" waren (mit aussparung). Sitze mit gesticktem Logo und die Kotflügelverbreiterungen.

glaub nicht, das sich einer, bei einem sonst "normalen" Auto (also komplett unverbastelt) sich das alles gönnt. das ding hatte auch die bedampften scheiben....

Klingt stark nach einem echten.edition one

Der G60 wird wohl ungefähr die Kohle bringen.

Der Zustand und Ausstattung ist mittlerweile halt echt selten.

Wenn man den für unter 10k bekommt, ist es ein Schnäppchen.

Verfolge das Topic schon seit einiger Zeit, nun eine Frage an die Spezialisten:

 

Wo liegt denn in etwa der reale Wert für folg. Fahrzeug:

http://www.willhaben.at/iad/gebrauchtwagen/auto/vw-golf-gti-g60-103892545/?adId=103892545&

 

Danke und Gruß, Heli

 

Find solche Preise immer ein bisschen "merkwürdig"....

Mich würd da der rote Einser mehr interessieren

 

Al.

Ja, ist sicherlich ein stolzer Preis, aber das Fahrzeug hat (enorm) was...

 

Als wir vor gut 15 Jahren italienische Schrottplätze suchten und abklapperten, fiel uns auf, dass in Italy verhältnismäßig viele 2er Gölfe GTIs waren. Auch der G60 aus der Annonce ist ein ehemaliger Italiener.

 

Vielleicht mal anstatt Vespas zu importieren, einen gepflegten 2er GTI holen.

 

LG; Heli

in italien gibts ja ne "strafsteuer" ab 2.0 ltr. Hubraum....da waren die kleineren Motorn mit viel Dampf gefragt. Uno turbo i.e. oder eben der Golf GTI 16V/G60

Ich seh schon, bald hab ich auch wieder nen G2...

Falls jemand Bock auf nen 2er Fire and Ice 8v GTI hat: Ich würde meinen Verkaufen (nicht verschenken). Steht in Aachen. Einfach PN

Bearbeitet 1. Dezember 201411 Jr. von fuelfoxx

gti-komplett.jpg

 

Kaum hatte ich heute morgen das Lederlenkrad, die originalen Spiegel und Frontblinker montiert, kam der Postbote mit dem Schaltknauf:

 

golfball1.jpg

 

 

 

Sehr fein ! Habe auch den Schaltknauf  bzw. war schon drin.

 

P.S.

Jetta 2...auch nicht schlecht :)

 

Bearbeitet 2. Dezember 201411 Jr. von Marc Werner

Früher war "Golf mit Jettafront" populär, hier mal andersrum. Interessant.

 

Aber so nem Fahrwerk kann ich nix abgewinnen, dafür fahre ich zu gerne 

 

Stimmt, der ist elendstief...auch nicht so mein Ding. Die ATS sind aber echt fein.

ATS und tief, top!

So was hatte ich auch mal.